Niinpä samalla rahalla saa yariksen ja v70 jytky volvon , MIKSI?
Tuntuu ilmaiselta volvo kun vertaa pikkusievään ja ihan muuten hyvään yarikseen.
Mistä moinen ero kun auto on kuitenkin kuin yö ja päivä koon puolesta.
Onko se vaan onni köyhälle kun ostamassa autoa tai volvoa käyttökulut pari litraa isommat bensakulut ja comaksu ja vakuutus mutta onko myös luoetteavampi kun molemmilla ajetaan 350tkm ja kiertoon.
Vähäiseen ajoon tulee auto n 12tkm vuodessa.
Tuntuu ilmaiselta volvo kun vertaa pikkusievään ja ihan muuten hyvään yarikseen.
Mistä moinen ero kun auto on kuitenkin kuin yö ja päivä koon puolesta.
Onko se vaan onni köyhälle kun ostamassa autoa tai volvoa käyttökulut pari litraa isommat bensakulut ja comaksu ja vakuutus mutta onko myös luoetteavampi kun molemmilla ajetaan 350tkm ja kiertoon.
Vähäiseen ajoon tulee auto n 12tkm vuodessa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
sä oot niin sekaisn, ota lääkkeet.
Etkä tajua lukemaasi? Sekaisin olet itse mulkku.
Ei koulua käynyt tuota ilmeisti voikkaan ymmärtää, jäi tuo tekstari vaihe väliin.
Sen ymmärrän, että aloittaja on huolissaan kulutuksesta. Onko sillä väliä jos ajaa noin vähän.
Moi, uusi Yaris on todennäköisesti luotettavampi ja halvempi pitää kuin käytetty v70.
Toisaalta volvo on monikäyttöisempi, mukavampi ja turvallisempi, eli jos ajat vähän niin volvo olisi hyvä valinta.
Näin myös teen eli semmosien volvon kakkosautoksi hankin ihmetytti vaan kun pitkästä aikaa aloin autoja katella nettiautosta että sama hinta ja on kuin david ja goljat.
Ykkäs auto on sitten pienempi ja kalliimpi joka on minusta huvittava asia.
Saapa nähdä miten alkaa japsiin verrattuna korjauslaskut pyöriä kun volvo kylläkin vanha 200-250tkm ajettu pihassa katoksessa nököttää.
Mikähän on hyvää vuosikertaa? tehoja ei tarvita vaan vaikka 2 l riittää vaikkei taida olla niin pientä konetta edes.
Onhan volvoa 2-litrasenakin. Vaan huhu kertoo että kivampi on 2,3 tai 2,4 litrasten kanssa, myös kestävyyden kannalta.
Missä vain voi olla isot korjaukset jos huono tuuri käy. On käynyt niin tojolla kuin vollella tuttavapiirissäni että on alle 100tkm ajettuun pitänyt jotain isoa korjata.
Unohda nää huhut ja ota aina se missä on hyvä istua ja tuntuu kivalta myös pakkasella.
Veikkaan kyllä että sun 250 tkm ajettuun volleen on jo isot korjaukset tehty ja aikasintaan 350 kohdilla taas tulee kytkintä tms.
Vaan jos onkin vaikka 500 enempi vuodessa korjauskulua kuin tuoreemmassa, niin onkos oikeesti mitään väliä jos tää kakkosauto maksoi 15teur vähempi?
Itelläni viime vuonna -98, noin 270tkm volvoon meni kaikkiaan 220e korjausrahaa. Plus normihuollot. Sillä ei vielä taida saada uusiin huolenpitosopparia.
Moi, päädyit siis volvoon Yariksen sijaan?
Jos näin on onnittelen valinnasta, saat tilavan ja turvallisen auton jolla on kiva ajaa matkaa ja pärjää kuitenkin kaupungissa.
Samalla rahamäärällä kun ostaa niin nämä uusimmat volvot ja pienet moottorit jäävät pois, huono juttu siinä mielessä että moottorin koon ja oäästöjen mukaan menee isommat verot, nämä ovat kuitenkin melko pieniä maksuja kokonaiskuluissa.
Hyvää vuosikertaa on vm.2005 jälkeen tehdyt volvot, koska näissä muistaakseni vahvistettiin alustan niveliä ja sähkölaitteetkin toimivat paremmin.
Bensamoottorit ovat perusmalleissa aika tehottomia, ja kuluttavat paljon, joten diesel volvo kannattaa todennäköisesti jo 12000km ajolla, d5 kone on järkevin, moi
Todennäköisesti sinulle sopii yaris, sillä tuskin ajat 1milj. km kuten volvoilla pystyy tekemään jos haluaa...ruosteettomasti, turvallisesti ja luotettavasti.
aloittaja kertoi ajavansa 12000km/vuosi. kaikki on kiinni tuurista varsinkin
volvon osalta. osa volvoista tuntuu olevan viattomia,mutta köyhälle viallisen
sattuessa voi olla konkurssi.
itsellä oli toyota yaris jolla ajoin 15000 vuodessa .auto oli minulla 10 vuotta.
ei ollut ensimmäistäkään teknistä murhetta!
volvojen osalla en ole ollut yhtä "onnekas".
täytyy vaan ihmetellä miksi yli puolta kalliimmissa autoissa on enemmän vikoja?