bensa- ja dieselmoottorien kestävyys 900-sarjassa

volvo-ville

Moi, sellaisesta olen kiinnostunut että mikä mahtaa olla 900-sarjan volvon moottoreista kaikkein kestävin, ja onko bensa ja diesel malleissa miten suuria eroja kestävyyden,käyttöominaisuuksien ja huollettavuuden suhteen?
Tietääkö kukaan miksi vanhoja diesel -volvoja on paljon vähemmän kuin bensavolvoja?
Vastauksista kiitollinen volvo-ville

11

383

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Halpisautoilija

      Bensakoneet kestää sen puoli miljoonaa ja ylikin. Lisäksi ne pitävät pintansa myös huonosti huollettaessa. Tiedän yhden kaverin, joka ajoi yli 80 000 kilometria samoilla öljyillä, auto oli 240 ja kone b200k. Diesel konehan on Volkkarilta peräisin ja se on monelta kuulleenna (ja yhtä läheltä seuranneella) vähän tarkempi tapaus, Ilmeisesti kestää, mutta vaatii silloin hyvin huoltamisen, erityisesti tiheät öljynvaihdot. Jos laiminlyö öljynvaihdot ja jälkikäytön (turbokoneissa) on ongelmia edessä. Kansia näissä ainakin menee.

      Useimmissa autoissa dieselkone on aina se lujempi, mutta näissä takavetoisissa Volvoissa epäilen bensakoneen olevan vielä kestävämpi.

    • Kiitos, mutta onko niin että kestävyys on parempi bensana, kuitenkin dieselin luulisi olevan tukevammin rakennettu ja kalliimpi kuin bensakoneen, ja käyvän matalammilla kierroksilla, jonka luulisi tekevän siitä kestävämmän kuin bensasta.

      • Halpisautoilija

        Tätä mieltä olen, että keskimäärin tuo vinokone on lujempi kuin VW:n diesel. Vinokone on vaan pomminkestävä, en itse asiassa tiedä yhtään levinnyttä vinokonetta, kori on aina loppunut kesken, mikä ei sekään ole vanhoissa Volovissa kovin heikkoa tekoa. Sen sijaan posahtaneita dieseleitä on tiedossa; porukoiltakin meni joskus 80 ja 90 luvun taitteessa 240:stä diesel-motti. Venttiili tippui sylinteriin ja tuli lohkon kyljestä läpi.


    • Kiitos tiedosta, tiedätkö ovatko kaikki bensamoottorit 900-sarjassa huippukestäviä, vai onko niiden kestävyydessä eroja?

    • 2L alamittainen

      Eikö ne B230FK ja B230FT ole ne parhaimmat ja B200 koneet sitten vähän vähemmän?

    • Näin se on

      900-sarjassa on myös 2.5 ja 3-litran suoria kutosia, kestäviä nekin.

      • Nuo kuutoskoneet

        ovat ainakin paljon modernimpia ja hienompia ominaisuuksiltaan esim käynnin suhteen. Kestävyydestä en oikein vielä tiedä kun omalla 3-litraisella on ajettu vasta 220 tkm. Ei huohota eikä syö öljyä käytännössä yhtään mutta bensaa kuluu kympin verran maantieajossa niinkuin pienemmilläkin koneilla. Automaattilaatikko tosin vaikuttaa kulutukseen tässä tapauksessa oleellisesti. Mutta eihän niitä muulla laatikolla saakaan, ainakaan kolmelitraista.


      • Halpisasutoilija
        Nuo kuutoskoneet kirjoitti:

        ovat ainakin paljon modernimpia ja hienompia ominaisuuksiltaan esim käynnin suhteen. Kestävyydestä en oikein vielä tiedä kun omalla 3-litraisella on ajettu vasta 220 tkm. Ei huohota eikä syö öljyä käytännössä yhtään mutta bensaa kuluu kympin verran maantieajossa niinkuin pienemmilläkin koneilla. Automaattilaatikko tosin vaikuttaa kulutukseen tässä tapauksessa oleellisesti. Mutta eihän niitä muulla laatikolla saakaan, ainakaan kolmelitraista.

        Oman kokemuksen mukaan vinokoneista nuo 2-litraiset kestää siinä missä 2,3 litraisetkin. 2-litrainen tuppaa olemaan vähän alitehoinen ja vie ainakin yhtä paljon bensaa kuin 2,3. 960 ja V/S90 sarjassa olevat kuutoskoneet ovat tosiaan paljon hienompia käyttöominaisuuksiltaan, huhupuheitten mukaan ei ihan niin lujia, mutta erittäin kestävä kuitenkin. Mutta tuo vertailu on vähän epäreilu, sillä taitaapa olla melkein autohistorian kestävin tuo vinokone, nimenomaan jos puhutaan bensakoneista. Mersun vanhat Dieselit pystyy vielä kovempiin kilometreihin. S/V90:iin saa muuten kolmelitraista myös manuaalina, silloin kuitenkin teho tiputettu 180 heppaan. Noissa 960:sten automaateissa taisi olla 205 hevosta (tai ainakin liki tätä).


      • Halpisautoilija
        Halpisasutoilija kirjoitti:

        Oman kokemuksen mukaan vinokoneista nuo 2-litraiset kestää siinä missä 2,3 litraisetkin. 2-litrainen tuppaa olemaan vähän alitehoinen ja vie ainakin yhtä paljon bensaa kuin 2,3. 960 ja V/S90 sarjassa olevat kuutoskoneet ovat tosiaan paljon hienompia käyttöominaisuuksiltaan, huhupuheitten mukaan ei ihan niin lujia, mutta erittäin kestävä kuitenkin. Mutta tuo vertailu on vähän epäreilu, sillä taitaapa olla melkein autohistorian kestävin tuo vinokone, nimenomaan jos puhutaan bensakoneista. Mersun vanhat Dieselit pystyy vielä kovempiin kilometreihin. S/V90:iin saa muuten kolmelitraista myös manuaalina, silloin kuitenkin teho tiputettu 180 heppaan. Noissa 960:sten automaateissa taisi olla 205 hevosta (tai ainakin liki tätä).

        Vielä tuosta vinokoneitten käynnistä. Jos ei niitä tunne, niin ne eivät näytä päällepäin kovin luottamusta herättävältä: Konehuoneesa risteilee piuhoja sinne tänne ja kaikki näyttää melko kotikutoiselta. Kone huojuu yleensä tyhjäkäynnillä reippaasti, tämän huomaa myös sisällä, jos laittaa vaihteen vapaalle liikennevaloissa, niin vaihdekeppiä saa jahdata kaksin käsin. Tätä monesti edesauttaa kuoleentuneet moottorin tukikumit, mutta tämä on kuitenkin koneen ominaisuus. mitään tasapainoakseleita siitä on turha etsiä (vai olikohan 16v versiossa?). Käyntiääni on lisäksi hauskasti humiseva.


    • Moi vaan, kun luen näitä niin tulee mieleen että taitaa olla kestävimpiä moottoreita nuo vinokeneet, mitä autoista löytyy, eivät taida uudet volvon bensakoneet vaikka 70- sarjassa olla niin lujia.

    • näinon

      kyllä nuo udemmat 2,5 bensat on kestävyydeltään lähes samaa luokkaa kun vanhat vinokoneet, heikompaa on sitten etutuenta, alapallot, kallistuksenvakaajat, tai heikompi ja heikompi, volvolla on aina ollut painosuhteeltaan edessä paljon painoa ja kun auto painaa muutenkin paljon niin rasttaahan se etupäätä.... kyllä volvo on ollut aina bensakoneiden tekijänä mersunkanssa ainoot joista voi järjestään sanoa että ajetaan puolimiljoonaa, toki löytyyhän niitä muitakin merkkejä, mutta ne on enämpi yksilöitä

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä ominaisuutta arvostat eniten hänessä?

      Ihastuksessasi, rakkautesi kohteessa
      Ikävä
      156
      2677
    2. Miksi mies kääntyy poispäin

      Ja teeskentelee, ettei näe minua, kun törmäämme vahingossa? 🫣
      Ikävä
      199
      1947
    3. Kerro kaivatustasi.

      1. Minkälainen koti 2. Ammatti 3. Ulkonäkö 4. Ikä
      Ikävä
      71
      1696
    4. Kysy jotain kaivatultasi

      Laita tunnisteet molemmista
      Ikävä
      92
      1638
    5. Kesä, kesä!

      Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k
      Tunteet
      9
      1411
    6. Minkälaisesta seksistä

      haaveilet kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      74
      1078
    7. Kai me nainen jollain tasolla tykätään

      Toisistamme kun tämä on kestänyt niin kauan
      Ikävä
      81
      1040
    8. Tarkkanäköisyys

      Oon muuten pirun hyvä huomaamaan asioita! Senhän sä varmaan kyllä jo tiesitkin.
      Ikävä
      95
      1019
    9. Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.

      Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes
      Maailman menoa
      191
      944
    10. Milloin viimeksi

      Tunsit perhosia vatsassa? 🦋🦋
      Ikävä
      67
      911
    Aihe