Ajan Saab 900c autolla. Ajo on 3km matkaa työpaikalle ja takaisin eli kone on kylmänä koko matkan. Laskin tarkan kulutukseni tässä kylmässä kaupunkiajossa tankaten tankin täyteen ja laittaen trippimittarin nollille. Lohkolämppäriä en käytä. Lopputulos on järkyttävä lukema 52 litraa satasella. Maantiellä kuumana auto menee jonnekin 8 litraa satanen. Eroa siis on. Harkitsen skootteria työmatka-ajoon.
Kulutus kylmänä pätkäajossa 52 litraa/ 100km
järkuttävä
6320
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
..pitää paikkaansa mikäli kaikki osat suihkutusjärjestelmässä on kunnossa!
Noin 20-25l / 100km voisin vielä uskoa auton kuluttavan pakkasella lyhyellä ajolla,
sillä itselläni on kokemuksia useammastakin vastaavanlaisesta Saabista ja luku perustuu juuri niistä saatuihin kokemuksiin. Tuon enenpää auto ei kuluttanut vaikka siinä ei pidetty edes lohkolämmitintä päällä, joten varmuudella väitän tietäväni asian hyvin tarkkaan. Näin ollen olet joko taas yksi provoilija lukemattomien joukossa, et osaa laskea tai sitten autosi polttoaine- tai sytytysjärjestelmässä on vikaa ellei jarrut laahaa.
Tosin autojen polttoaineenkulutus nousee pahimmillaan pakkasilla ensimmäisillä kilometreillä jopa 400% mutta tuostakin huolimatta sellaisiin lukuihin on vielä pitkä matka joita mainitset...
..tarkoitat c-merkinnällä vanhaa kaasutinmallia, niin siitäkin huolimatta voin vankkaan kokemukseen perustuen väittää sinun liioittelevan, sillä kunnossa oleva ja oikein säädetty kaasutinmoottori ei kuluta kovinkaan paljon enemmän polttoainetta kuin vanhemmanpolven suihkutusjärjestelmällä oleva auto.
900c lämpiää mainitsemallasi 3km matkalla niin, että termostaatti on auennut reilusti ennen perille tuloa. Jos ei, niin termostaattisi on viallinen.
Se vie pakkasesta lähtiessä ensimmäisen kilometrin n. 22-28l/100km ja siitä se putoaa koko ajan kulutuksen ollessa 3km kohdalla n. 10l/100km.
Jos autosi veisi tuon 52l/100km, pääsisit tankillisella n. 75km. Todellisuudella ajat noin 450-600km tankillisella.
Matikka ei ilmeisesti ole vahvin lajisi. Noin lyhyt matka kannattaa kävellä tai pyöräillä.
Laita kone käyntiin. Anna lämmetä pari minsaa ja lähde sitten liikkeelle. Puotoaa rajusti kulutus.
Noin 30 vuotta sitten Tekniikan Maailman "Paras Talviauto" testissä oli mm. Mazda 626. Reilun 20 asteen pakkasessa käynnistetyn Mazdan keskikulutus ensimmäisen 3:n kilometrin matkalla oli 186 l/100 km.
Eli jo tästä voidaan päätellä kannattaako pakkaskelien aikaan aivan pienen matkan takia autoa käynnistää.
unohtui että syy 3km pätkän ajoon on bensan halpuus, sillä sen hintahan ei ole kuin 1,70€/l jotem kyllä varmaan kannattaa jalkaniveliä säästääkseen se matka ajaa autolla. Ei siinä haittaa vaikka lohkolämmitinkään ei ole käytössä, joka luonnollisesti vähentäisi edes hieman kulutusta.
Jos oletetaan että tuo ilmoitettu lukema olisi oikein, niin pitkä matka on vielä Mazdan 186l/100km kulutukseen, joten eipä tuollaisesta oikein kannattaisi vielä mitään valittaa koska se on noin 3,6 kertaa vähemmän kuin Mazdalla!