Ladaa ei ole vuosiin saanut enää tuoda Suomeen, koska se ei täytä nykyisiä päästö- ja turvallisuusmääräyksiä. Nyt Delta Motor Group lopettaa Ladan tuonnin virallisesti.
http://www.aamulehti.fi/Autot/1194718314122/artikkeli/hyvasti lada merkin maahantuonti paattyy 40 vuoden jalkeen.html
http://www.aamulehti.fi/Autot/1194718314122/artikkeli/hyvasti lada merkin maahantuonti paattyy 40 vuoden jalkeen.html
Vastaukset 21
Vanhimmat
Meitä on täällä useita kovia kommunisteja, jotka kaipaamme uutta takaveto-Ladaa.
Myös muita kuin kommunisteja, jotka jäävät kaipaamaan.
Liput puolitankoon,on se vaan niin kova uutinen.
Mikä tahansa romu on parempi kuin uusi Lada.
Ei löydy kaatikselta,eikä Kuusankoskelta.Uudehkoja länsi-autoja kyllä kasapäin.
On upeta ajaa vanhalla punaisella ladalla. Se aiheuttaa niin paljon pahennusta kanssa autoilijoissa, että minulle tekee hyvää. Nyt kun Igorin maahantuonti loppuu pitänee ostaa talliin toinen lada jonka voi kunnostaa ja jatkaa harrastusta.
Terapia-niva olisi kiva. Kaikille tshernobyleillä ajaville tovereille terveisiä, me ei palella autoilessa!
Kiitos samoin! Eivät Ladat vielä häviä maanteiltämme pitkään aikaan, niinkuin muut automerkit häviävät.
miksiköhön sitä sitten saksaa viedään? eikös nuo päästörajoitukset ole sielläkin yhtä tiukat
Minun 110 :ssäni on boschin laitteet aikanaan ne ovat täyttäneet ajanmukaiset vaatimukset eikö bosch olekkaan pysynyt enään ajan tasalla, jos päästöarvot on syy Ladan tuonnin lopettamiseen.
Muistaaksen joku kerran laittoi Ruotsin puolella olevan liikkeen nimen jolla oli Ladoja. Voiskohan sieltä ostaa eikai siinä mitään estettä olisi.
Autoliikkeillä on kova kilpailu kenenkä auto olisi myyntitilastojen kärjessä Delta-auto satsaa Kiaan se on varmaan syy Ladan myynnin lopettamiseen.
Ladan malleja riittää, kyllä niitä viedään myös Eurooppaan. Nykyiset Latakat täyttävät EU:n päästönormit.
NIVA on suosittu vetoauto matkavaunuihin.
Näin, samat Euro-normit täyttäviä vehkeitä mitä muutkin.
Suurin ongelma on siinä, ettei näihin ole väännetty EU-testejä verten sellaista softaa, jolla saadaan päästöt ja kulutus näyttämään testissä ruusuisilta, vaan paperissa on oikeat tiedot. Ja sitä myöten verottaja sitten muistaa kyllä osallaan.
www.ubbo.se
tuo Ruotsiin, ohessa hintalista:
http://www.ladasverige.se/cgi-bin/info.html
Priora, Kalina ja Niva listoilla
Viisiovinen Nivakin valikoimassa:
http://www.ladasverige.se/cgi-bin/modelsc401.html?model_id=5087&branch=isp
Jos näitä ei saisikaan on mukava ainakin katsella oikeita auton kuvia.
Delta sitten hoiti yhtä totuudenmukaisesti ja asiallisesti tuonnin lopettamisen, mitä hoiti myynnin ja huollonkin. No, Deltaa ei kyllä jäädä kaipaamaan tässä asiassa.
RIP Lada. Kukaan ei jää kaipaamaan. Ladan takia niin moni suomalainen on menettänyt turhaan henkensä liikenteessä.
Niin moni on menettänyt henkensä liikenteessä.
Tuskin ainakaan Ladan vuoksi viime aikoina. Tai pariin kymmeneen vuoteen. Miksikö. Niin harvalukuisia ovat Ladat olleet liikenteessä.
Olet aivan oikeassa. Kuolonkolareiden määrä on jatkuvasti vähentynyt. Ladojen aiheuttamat kuolonkolarit ovat vieneet liikenteestä sekä Ladoja että ladisteja. Ladojen vähenemisen ansiosta taas liikenneturvallisuus on selvästi parantunut.
audi, mnw, volvo, mercedes yms kalliit autot aiheuttaa kolareita, käyttäjinä tumpelot, siis tyhmä kuski ja abs, eps ja liikaa nopeutta.
Lada ja hidas auto on erittäin turvallinen, sillä ajataan vähän, hitaasti ja ennakoiden, ja kuljettajilla ei ole vääristynyttä omakuvaa...
Ei pidä paikkaansa. Vaikka Lada on erityisen huono ja vaarallinen auto, sillä ei ajeta varovaisesti, vaan paljon kolareita ajomäärään nähden.
katso tilastoja,,, esim bmw johtaa onnettomuksissa, siksi niillä on vakuutukset kalliimpia....