Peugeot 307cc

No se on ainakin varmaa, että täältä sata kuraa niskaan. Onhan se kaunis auto ja kohtuu hintainen.Auton osto on aina tunne kysymys siinä ei toisten mielipide saa olla esteenä. Itsellä ollut monta eri merkiä ja pösö on toiminut aivan samalla tavalla , kuin mikä tahansa muukin merkki melkein joka merkissä on niitä "ominaisuuksia" mitä jotku jopa vioiksi kutsuvat, mutta avoimella mielellä vaan sen auton ostoon mikä kiinnostaa. Oma mottoni on ollut, että sillä minkä olet omistanut ja ajanut niin sitten vasta voit niitä vikoja/puuteita arvostella ei kannata luottaa toisen korvan kuulemisia. Onnea vaan autokaupoille.

Vaimolla 307 Feline. CC:tä tehty samalla 2.0 / 177hp:n tekniikalla.
Valot on xenonit eli niissä ei vikoja. Takavalon- ja rekisterivalon poltin
vaihdettu. Pakoputkessa tyyppivika eli putki ruostuu takapöntön etupuolelta, koska lyhyessä ajossa kosteus kondensoituu putken mutkaan.
Tiittasella Haagassa vaihdettu väliputki 70€.
Tietokone ilmoittelee josku öljystä, vaikka sitä riittävästi onkin. Sähköisessä kaasupolkimessa jokin tunnistinvika, mikä estää nopeudenrajoittimen toiminnan.
Ei olla koskaan käytetty em. lisävarustetta ja kun vakionopeuden säädin toimii, niin ei olla viitsitty vaihtaa 275€ hintaista osaa. Auto on muuten toiminut hyvin, joskin 5-vaihteinen laatikko on niin tiheä, että polttoaineen kulutus nousee rankasti kun nopeus nousee yli satasen. Eli sähkövikoja tiedossa, mutta muuten hyvin korroosiota kestävä auto ja 8000rpm kiertävä kone on aika kiva.
Lisäksi älyttömän mukava sporttialusta.

Minulla oli vielä pari vuotta sitten Peugeot 307 CC. Se oli sitä ns. uudempaa mallia (vm. 07), jossa oli edessä pyöreät kromikehyksellä olevat valot ja katto aukesi täysin automaattisesti. Muutaman vuoden autolla ehdin ajella, kunnes se piti perheenlisäyksen myötä vaihtaa käytännöllisempään. Ennen kuin ostin ko. auton, kävin koeajamassa neljää eri CC:tä. Osassa ei ollut sporttialustaa ja auto tuntui tosi huonolta ajaa. Tuntui, että kori oli jotenkin löysä. Sporttialusta taas tekee autosta huomattavasti jämäkämmän ja paremman ajaa. Eli kannattaa huomioida tämä autoa valitessa. Auto oli minulla ympärivuotisessa käytössä, eikä mitään ongelmia ollut. Toki auto oli yöt säilytyksessä autokatoksessa, en tiedä onko sillä merkitystä. Tiivisteet huollettiin aina renkaidenvaihdon yhteydessä. Mies kävi ne läpi sellaisessa kynällä, joka pehmenti tiivistettä, vei aikaa n. 10 min. Koska tiivisteet pidettiin hyvänä, ei autoon päässyt vuotamaan vettä edes autopesussa. Kannattaa tsekata autokauppojen tarjonta nyt näin syksyllä, mikäli tuota mallia halajaa. Yleensä hinnat tuolle mallille ovat näin syksyisin edullisemmat, kun kysyntää on vähemmän kuin keväisin. Auto ei tosiaan ole mikään käytännöllisin malli, mutta ihana fiilistelyauto, joka kyllä käänsi päitä, etenkin kesällä. ;)

Moron,

Osaisko joku viisas auttaa? Mun 2005 307cc katon avaussysteemissä on jotain pikku vikaa..eli kun avaan katon normaalisti, kaikki menee hyvin siihen asti, kunnes katto laskeutuu*hattuhyllyn*(eli sen mikä nousee takaniskatukien taakse,automaattisesti) ohitse. Katto törmää hattuhyllyn yläreunaan. ainoa mikä auttaa, on kädellä vetää hattuhyllyn läpyskää niskatukiin päin, että katto mahtuu liukumaan tavaratilaan. Missä voisi olla vika, onks tiatoo? Kiitos.

-Opi-