Kyseessä Focus vm. 2006. Päivät on ulkosalla työpaikan pihalla, illat lämpimässä tallissa. Kun lämpötila laskee alle kymmenen pakkasasteen, ilmaantuvat käyntihäiriöt. Käynnistyy kyllä moitteettomasti, mutta MIL -valo (eli moottorin vikavalo) jää palamaan ja valittaa "engine system fault", toisinaan myös valittaa kaasupolkimen toimintahäiriötä. Ei ota kierroksia, eli ajamaan ei voi lähteä. Vika korjaantuu osittain moottorin lämmettyä (auton seistessä paikallaan), ottaa kierroksia ja ajaakin voi, mutta MIL-valo jää palamaan. Vika poistuu vasta kun auto saa olla lämpimässä tilassa. Lohkolämmittimen käyttö työpaikan pihalla ei auta asiaa ollenkaan.
Huollatettu on säännöllisesti ja muuten ei ongelmia ole ollut. Polttoaineena on käytetty 98-oktaanista. Missä voisi vika olla?
Huollatettu on säännöllisesti ja muuten ei ongelmia ole ollut. Polttoaineena on käytetty 98-oktaanista. Missä voisi vika olla?
Vastaukset 12
Vanhimmat
virranjakajaa epäilen 125 €
jos moottorin ohjaus yksikkö ni sit maksaa hunajaa. tai st vetokoukun pistokkeessa hapettuneet johdot sotkevat auton sähköjärjestelmää
me fordille ne lukee vikakoodit ni selkii
Kiitos diagnooseista!
nykiminen kuuluu myös noiden ja mondeon ominaisuuksiin
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10404658
Syy moiseen 98 käyttöön ja oletko käyttänyt vuorotellen 95 . Kyllä pyörii 95, lakin.
Kondenssivettä tankissa tai sitten PA-suodattimessa jäätyy kun on ulkona.
Käytiin huollossa. Vikakoodit viittasivat kaasuläppäkoteloon, joka jo kerran on vaihdettu takuuseen. Vikaa ei koodeista huolimatta löytänyt. Ainoa korjausvaihtoehto kuulemma kaasuläppäkotelon vaihtaminen, n. 500 e. Vanhalla läppäkotelolla mennään toistaiseksi.
ja eiku vaihtoon ja vahinko kiertöön
Paaliin vaan !
Ice default: Eihän PA suodinta ole ollut enää moneen vuoteen missään autossa. Se on wanhojen metallitankkisten autojen juttuja....
Minulla on 2006 mallin Ford Fokus, en löydä huoltokirjasta jakopään remmin tai
hihnan vaihtoväliä, vaan onko siinä ketju ?? jota ei tarvitse vaihtaa.
Kysyy tietämätön.
160 000km tai 10 vuotta
Minulla nyki v.06 Focus tasasessa maantieajossa ja lopulta loppui veto tykkänään ja syttyi varoitusvalo. Vikakoodi ilmoitti että vika kaasuläppäkotelossa. Ensin meinasivat huollossa vaihtaa koko kotelon joka olisi ollut 435e mutta sitten kuitenkin kokeilivat josko vika onkin vain kannessa(55e) joka löytyi varastosta eikä tarvinnut tilata koko pakettia. Auto on pelannut sen jälkeen hyvin ,jopa kulutus on tippunut.