Eli, kun lämmöt nousseet normaalitasolle, niin alkaa muutaman minuutin paheneva nykiminen, joka päättyy savun tupsautuksiin ja sammumiseen.
Seisottuaan / jäähdyttyään n.10min, lähtee taas käyntiin ja toimii normaalisti. Ottaa kierrokset ja ei muuta kuin ajoa. Taas sama toistuu, kun auto seisonut, moottorin lämmöt käy nollilla ja lämpö noussut normaaliksi. Mitään varoitusvaloa yms. ei näy missään.
Onko vika mahdollisesti EGR-venttiilissä? Kokemuksia?
Seisottuaan / jäähdyttyään n.10min, lähtee taas käyntiin ja toimii normaalisti. Ottaa kierrokset ja ei muuta kuin ajoa. Taas sama toistuu, kun auto seisonut, moottorin lämmöt käy nollilla ja lämpö noussut normaaliksi. Mitään varoitusvaloa yms. ei näy missään.
Onko vika mahdollisesti EGR-venttiilissä? Kokemuksia?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Eipä nämä ford urpot.ns sivuvahdit näistä fordin viosta tiedä kun ei kuulemma ole.totuus on kuitenkin aivan toisenlainen.oisit kehunu ja ainakin puol milliä ajaneesi niin jo olisi pari teini urpoo ylistäneet paskaa kilvan
nyt teini paska vaan provoo ja märisee...
On fordin tyyppivika tuokin
Rahikaisella samoja oireita pari anturii vaihdettii.ei auttanu.möin pois
nykiminen on mondeon ominaisuus,voi johtua monesta asiasta,ilmamäärämittari,egr,kaasuläppäkotelo vuotaa,bensan suihkutuksen painepuolella häikkää,
facelift mondeo 2,0 tdci 115 hv. on pari juttua, jotka vaivaavat.
Auto nykii pintakaasulla n. 1500 kierroksen paikkeilla. Tuntuu etenkin 3-vaihteesta alkaen. Sitten polttoaineen kulutus on maantieajossa yli 6 l/100 km, kun econetic vei alle 5,5, vaikka numeroarvojen mukaan uudemmassa pitäisi olla pienempi kulutus. Hiukkassuodatin puhdistaa itseään todella usein (200 km:n välein vähintään) ja sen todella huomaa, koska silloin auto nykii ja kulkee kovin vaivaisesti.
Nimimerkin "nykii nykii" juttu on osittain kopioitu Ford Clubin keskustelusta (14.5.2011). On se tuo Google ihmeellinen, kun löysi tuonkin tekstin alkuperän noin helposti! Eikö Suomi24:n sääntöjen mukaan pitäisi mainita alkuperä, jos muita lainailee?
mondeo..... Ongelmana on nykiminen/pätkiminen maantieajossa kierroksilla n. 1500-2500. Lamda vaihdettu, mutta ei auttanut. Nykimisen yhteydessä kuuluu pohinaa/suhinaa moottori tilasta, mutta pohina/nykiminen loppuu kun painan kaasua lisää tai käytän kaasua nollilla. Vika ilmenee aika-ajoin eli ei ole kokoajan päällä. Fordilla yritetty paikallistaa vikaa, mutta vikaa ei löytynyt.
mitähän varten 2009- mondeoiden äänentoistolaitteet on todella ala-arvoiset,
kaiuttimet todella huonot ja soitintakaan ei voi kehua, ääni tulee tummana ja syvältä. kyllä on huima ero esim 2009 avensiksen vastaaviin.
Uusissa ecoboost moottoreissa tuo nykiminen ja kierrosten ryntäily johtuu moottorin ohjaus softasta.uudet päivitykset luvattiin mutta eipä ole vielä kuulunu
Näinkökän uudella softalla korjaantuu.taas tietysti ford huollon hätävalhe
hehheh!
Paljonko olet ecoboostilla ajanu??
Ei ainakaan 2.0eb ole nykinyt tai sammunu kertaaka!! Eikä ole ollu muitaka ongelmia, parin vuoden aikana...
mondeoita saa nyt miltein ilmaiseksi, alle 200 000 ajettu siisti farkku 5000egee ja liike vielä myy,mikä pudottaa mondeoiden hinnat näin alas,
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/32036348
Joo.eipä se auta vaikka saisi mondeon ilmaiseksi jos sitä pitää koko ajan korjata.etenkin jos ei itse korjaa.tulee kalliiksi äkkiä jos paljon ajaa
Juu totta, korjaajilla riittää töitä mondeon (ja muittenkin foottien) parissa. Foorttikuskeille muistutus, ottakaas linkin yhteystiedot muistiin, tarviitte niitä kun romu hyytyy.
http://www.hinaus.fi/?adwords=hinauspalvelu
aikas halpa ja vähän ajettu tuo farmari,tee se itse miehelle halpa mondeo.
Missäs fordia laittelet kaupungissa 25 ast pakkasessa.pihallako
Toyotaani joutuu laitamaan meinaan kesät talvet!
kyl maar se niin on että fordi omistajalla pitää olla paja missä fordia laittelee tai sitten paljon rahaa pärnäselle annettavaksi
käyppä urpo ostamassa tuo halpis farmari,miltei ilmane,pääset sit ain korjailee kun mondeo leviiiiiiii
mikäs auto sitten sun mukaas olis hyvä bmw??? tunge se perseeseen!
tänne tarvi tulla mitää haukkumaan tai valittamaan URPOT! jos toinen tarvii apua niin antakaan!!!! JA ÄLKÄÄ VALITTAKO PERK JONNET!
Motskujen hinnat romahtaa, kuten ovet, jotka ruostuu ja putoaa
hahhhaaaaaaaaaa
Halpojahan nuo mondeot ja focukset on.
Fordin yleisin nykimisvika johtuu puolista siis puolahattu malleissa. Itsellä on hiukan isompi moottorinen fordi 6.8l v10 moottorinen ja siinä on samat puolahatut kuin esim-05-08 focus c max jne. Joo tuli tossa syksyllä pestyy moottori ja siitä alkoi nykimis ongelmat. Mitään vika koodeja ei anna mutta trötää kylmänä ja kuumana. Tuli sitten ebayta ostettuun tarvikepuolat jotka oli hmm varmaan made in china "10kpl 200e alkuperäiset motocraftit 10kpl 500e" ja kesti 300 km ja taas samavika. Todennäköisesti eurofoordeissa on on lisenssillä kiinassa tehdyt puolat jotka ei kestä tärinää ja kosteutta kovin pitkään. Olen jenkkilän sivustoilta lukenut paljon foordin tarvikepuolista ja kellään ne ei ole toiminut kovinkaan pitkään niissä on puolien sisäistä läpilyöntiä ja se ei aiheuta vikakoodia. Suosittelen ostamaan motorcraftin puolat itselläkin ne kesti 135tuhattamailia. Kaikki mahdollinen tutkittiin kiina puolien ollessa kiinne ja mikään ei auttanut niin jenkkisivuista viisastuneena ostin alkuperäiset ja eipä ole ollu mitään vikaa sen jälkeen. Unohtakaa motonet ym. Puolat
kyllä mun excursionissa on ainakin eri puola, ku 07 mondeossa!!
Kyllä motorcraftin sytkävehkeet euro foordeissakin on, eikä mitään kinkki kamaa...ja eurojen moottorit on kyllä kestävämpiä ja kaikin puolin toimivampia..jenkit on vaan sisältä hienompia ja se ison koneen ääni!!!!
Lukiko tekstissä mondeo? ? Itellä ainekin -06 mallin focuksen motocraftin. puolat. Tosin omilla kumihatuilla. Samaa paskaa eri paketissa euro ja jenkki fordit.
Jaaniin että eri malleissa, samoissa moottoreissa on eri puolat???!!
Meikäläisellä mondeo vuodelta 2001 ja ajettu pian 240.000 km. Ei mitään ongelmia puolissa ja ne ovat alkuperäiset. Hyvä auto on ollut.