Tiedoksi vaan, että minulla on ollut kaksi venettä kuivin potkuriakselilaakeroinnin. Ensimmäinen oli Hapalaisten veljesten Varkaudessa 1977 rakentama 9 m mänty. (täälläkin on käsitelty heidän rakentamiaan) Siinä oli Valmetin moottori avoimeen etutilaan koteloitu pois kajuutasta. Pelkkä potkuriakseli on 6 m, ja se oli kahteen kertaan laakeroitu jo pilssissä. Vannasputki ei mennyt kölin läpi, vaan paksun peräleilin, jossa oli noin 120 mm vannasputkea ja kartiorullalaakerit. Sisäpuolella oli vain konestefa ja ulkona oli kuulalaakerin jälkeen konestefa, kolmiosainen O-rengas ja akseliholkki nailonpinnoilla. Se täytettiin vaseliinilla keväisin. Vain viimeinen nailon vaati vettä.
Toinen veneeni oli terästä vaasalaiselta valmistajalta. Sinä oli V-vaihde ja melko jyrkkä vaihteen jälkeinen akseli läpi kölin. Siinäkin oli pilssistä vain konestefa. Ulkoa oli kuulalaakerin takana konestefa, kuminen haitari, jossa kolmen O-renkaan puristus akseliin. Voimat otti vastaan V-vaihde kaareensa. Sen päällä oli akseliholkki kiinni perään ja sen sisäreunalla oli kumiset renkaat. Sekin tila täytettiin vaseliinilla, joka sai pursuta stefaan saakka.
Hyvin ne piti vettä ja toimi. En ymmärrä sitä uskontoa, että vannasputkessa pitää olla vuotavaa vettä pissiin. Kenen etu sellainen on? Mitä hyötyä?
Sittemmin olen ollut vesisuhkuvehkeessä. Saaristomeri on täynnä ihania lahtia, joihin ei potkurivehkeellä pääse, jos potkuri on syvemmällä, kuin 30 senttiä. Olen juuri aina halunnut niihin karikkoihin ja lahdelmiin.
Toinen veneeni oli terästä vaasalaiselta valmistajalta. Sinä oli V-vaihde ja melko jyrkkä vaihteen jälkeinen akseli läpi kölin. Siinäkin oli pilssistä vain konestefa. Ulkoa oli kuulalaakerin takana konestefa, kuminen haitari, jossa kolmen O-renkaan puristus akseliin. Voimat otti vastaan V-vaihde kaareensa. Sen päällä oli akseliholkki kiinni perään ja sen sisäreunalla oli kumiset renkaat. Sekin tila täytettiin vaseliinilla, joka sai pursuta stefaan saakka.
Hyvin ne piti vettä ja toimi. En ymmärrä sitä uskontoa, että vannasputkessa pitää olla vuotavaa vettä pissiin. Kenen etu sellainen on? Mitä hyötyä?
Sittemmin olen ollut vesisuhkuvehkeessä. Saaristomeri on täynnä ihania lahtia, joihin ei potkurivehkeellä pääse, jos potkuri on syvemmällä, kuin 30 senttiä. Olen juuri aina halunnut niihin karikkoihin ja lahdelmiin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Täällä kirjoittaa niin monta muutakin Luulo-uskontoa, MääOon Paras-uskontoa ja sitten todelliset sairaat.
Mitä järkeä "kuivassa" vannasputkessa on? Tavallisen vannasputken tiivisteet ovat helposti huollettavissa ja toimintavarmoja. Pieni vuotaminen tosin kuuluu asiaan kaikkien paitsi "black jackien", kuten esim. manecraft, suhteen. Mutta eivät ne muutamat tipat ole yhtään venettä upottaneet!
P.S. Guttenbergin kirjoitukseen viitaten, niin Manecraft ei toimi hänene esittämällään asennustavalla.
poraatko varmuudeksi reikä pilssiin guttabergapaatiisi?
Termi "kuivasta" laakeroinnista on näissä keskusteluissa aina tuntunut vähän erikoiselta. Ilmeisesti tarkoitetaan kuitenkin, ettei vannasputki ole vesitäytteinen? Ihmetyttää varsinkin palstan virallisen Puosun jatkuva huutelu vesitiputtelun eduista.
Itsellä joskus ristinä uppis, vannasputki varsin lyhyt eli akseli meni pilssin läpi sellaisenaan kunnes sukelsi kölin sisään. Olisko vannasputki ollut jotain 40 cm pitkä. No se täytettiin vaseliinilla, ehkä kerran viikossa kiristettiin rasvakuppia sen verran ettei stefasta ihan läpi pursunnut ja kuppi sai uuden täytön pari kertaa kesässä. Oliko tämä nyt sitten "kuiva" vai mikä, voisiko Puosu tai joku muu termipoliisi kertoa asian oikean tolan? Minua alkoi nyt riivata epätietoisuus oikeasta terminologiasta! Olematta Moottorimies voisin olettaa että siellä potkurinkin puolella jokin laakeri oli joskaan ei koskaan mitään toimenpiteitä vaatinut. Stefa vaihdettiin pilssin puolella n. 5 vuoden välein, alkuperäinen taisi olla 10 vuotta.
No tiputtelihan se sitten aikanaan, jos unohti kiristää rasvakuppia, mutta ilmeisesti muuan tiputteluun ilmiönä uskova Puosu todellakin tykkää pitää pilssin märkänä? Meillä se nyt oli tapana pitää pilssi kuivana vaikka ainahan sinne jostain kondensoitui muutama tippa.
Muutaman veneenomistajan tuntien en ole kuitenkaan vielä törmännyt keneenkään joka antaisi vannasputken tietentahtoen tiputella. Olenko kenties missannut jonkin suuren totuuden?
Et siis lukenut tätä edeltänyttä keskustelua.
Märkä pilssi ei tarkoittanut että vesi tulisi vain vannasputkesta, vaan myös kondenssina.
Kuiva vannasputki oli erään betonivenerakentajan sekavaa selitystä akselin laakeroinnista molemmista päistään kartiorullalaakereilla.
Esitelmäsi rasva ja grafiittilanka sun muut on vanhoja keinoja joissa oli kuitenkin aina liukulaakeri vähintään takapäässä, joka ei paljon vähäisestä kosteudesta paheksu, päinvastoin kuin vierintälaakerit.
Kertojalta yritettiin kysellä, kuinka ne kartiorullat oli laitettu molempiin päihin, mutta selvyyttä ei tullut, ainoa vastaus oli
" en mä tiiä, broidi ne duunas" !
Toivottavasti nyt joku osaisi selittää, tollanen kiinnostas aika lailla.
Minulla on nytkin vene, jossa tiivisteet ja laakerointi on kölissä tiivistä. Mikä hemmetin onnettomuus se on? En halua tippaakaan vettä makaamaan pilssiin. Joku on mielissään kai kun kotonakin homehtuu?
Veneeni on aina ollun kunnolla tiivistetty. En olisi halunnut mitään tihkuvaa putkenpäätä pilssiin. Millainen ihminen sellaista sietää ja haluaa? Samallahan voisi heittää päivittäin pari ämpärillistä vettä mennen tullen ohjauspöydälle ja makuukajuuttaan.
Otsikon sanapari on kuvitelma joka esiintyy yleensä vain wannabeveneilijöiden päiväunissa.
Todellisuus, on inhoittava olotila, joka ei suostu käyttäytymään toiveiden mukaan, mutta ainahan voi antaa mielikuvituksen karata ja kertoilla aurinkoisia tarinoita.
http://www.faceplantstatus.com/faceplant-49-period :DD
http://googleads.g.doubleclick.net/aclk?sa=L&ai=BptAJVDIxT_DoLqWw4QS1wNG2CKak_P0BjrrXiiDAjbcB0NkREAIYAiD66P4MKAU4AFDcq43YAWD32eaC1AmyARVrZXNrdXN0ZWx1LnN1b21pMjQuZmm6AQozMDB4MjUwX2pzyAEB2gEqaHR0cDovL2tlc2t1c3RlbHUuc3VvbWkyNC5maS9ub2RlLzEwNDMxOTk1gAIBqQI4uXe-s_61PqgDAegD9AjoAy_oA9kD9QMEAADE9QMAAAAQ&num=2&sig=AOD64_0PTN4GV7iSZbVR7Vfi0NO1kVmuxg&client=ca-pub-3752795018104128&adurl=http://www.mercantus.fi/pages/content/Page.aspx?menuId=199
Suorat Putket pohjanläpi siis tarkoittaakin tiivistämättömiä vannasputkia Välittäjällä?
Toiset siis teetäyttävät tihkuvat vannasputket pilssiin ja kehuvat vielä sillä pilssivedellä täällä? On siinä meillä muilla oppimista, että kuiva pilssi ei ole oikein!
Täältä selvinnee asian todellinen luonne.
http://www.milena-velba.de/photos.html