Audi 100 katalysaattori

Mulla on Audi 100 2.3 -92, ajettu vajaat 200 tkm. Autosta hävisi pikkuhiljaa tehot ja syy löytyi katalysaattorista joka oli sulanut ja tukkinut pakokaasun kulkureitin. Mistähän katalysaattorivauriot yleensä syntyy ja kannattaako laittaa käytetty tilalle?Uusi maksaa halvimmillaan 250 e asennettuna,purkuosan saisi puolella hinnalla.
61071
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Nii i mulla on samnlainen peli eli 2.3 avant vm-92 ja kulku on ollut tökkivää ja kiihtyvyys nolla. Samoja kulkuja kuin joku 1.6 opel astra joka oli tossa työkaverilla ja kokeiltiin kerran niin ihan presiis samanlainen ku peräsin mentiin. Kait ton audin pitäs hiukan paremmin mennä. Miten osasit kohdentaa vian katalysaattoriin? Ja mitä oireita oli muuta kun tehot hukkui oliko tehojen katoaminen niin rajua että kulku loppui tyystin?

Äänestä
  • Mun Audi ei ottanut kunnolla kierroksia vaan hyytyi n. 3000 rpm. tienoille.Poljinta polkiesssa imuääni voimistui huomattavasti eikä kiihtymistä tapahtunut. Vian sai selville autokorjaamo joka oli kokeillut ensin vaihtaa tulpanjohdot. Sitten ne olivat huomanneet että moottorin ääni on tosi hiljainen ja pakoputken päästä tulee vain pieni tasainen hönkä.Mikäli katti ja muut pöntöt ovat auki niin putken päästä tulee kunnollinen "läpättävä" virtaus joka voimistuu kierroksia lisättäessä. Mun katista lyötiin rautakanki läpi ja nyt löytyy normaalit tehot ja vähän ylikin.Katsastusta varten täytyy kuitenkin katti asentaa.Sulla voi olla vika myös bensapumpussa tai ilmamassamittarissa.

    Äänestä

  • Niilo kirjoitti:

    Mun Audi ei ottanut kunnolla kierroksia vaan hyytyi n. 3000 rpm. tienoille.Poljinta polkiesssa imuääni voimistui huomattavasti eikä kiihtymistä tapahtunut. Vian sai selville autokorjaamo joka oli kokeillut ensin vaihtaa tulpanjohdot. Sitten ne olivat huomanneet että moottorin ääni on tosi hiljainen ja pakoputken päästä tulee vain pieni tasainen hönkä.Mikäli katti ja muut pöntöt ovat auki niin putken päästä tulee kunnollinen "läpättävä" virtaus joka voimistuu kierroksia lisättäessä. Mun katista lyötiin rautakanki läpi ja nyt löytyy normaalit tehot ja vähän ylikin.Katsastusta varten täytyy kuitenkin katti asentaa.Sulla voi olla vika myös bensapumpussa tai ilmamassamittarissa.

    Juu eli pumppu on pitänyt ampparin pörinää jo jonkin aikaa ja starttaus täytyy tehdä niin että kun kytkee virran ja kuulee koska pumppu sammuu voi startata, sillon käynnistyy muuten ei kyllä lähde. Se se siellä sitte vikaa aiheuttaa kai?
    Varpilla joku ihan sika kallis osa ja vaikee vaihta ite. Eiks se oo tankis sisällä? En oo ihan peukku keskel kämmentä et vois ehkä iteki koklaa vaihtaa.

    Äänestä

jos mene vaihtoon, tarkista varmasti että lamda-anturi toimi

Äänestä
  • tämä tarkastus käytännössä tapahtuu?

    Äänestä

  • Niilo kirjoitti:

    tämä tarkastus käytännössä tapahtuu?

    ajat huoltamolle. kotikonstein se ei onnistu

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Niilo kirjoitti:

Mulla on Audi 100 2.3 -92, ajettu vajaat 200 tkm. Autosta hävisi pikkuhiljaa tehot ja syy löytyi katalysaattorista joka oli sulanut ja tukkinut pakokaasun kulkureitin. Mistähän katalysaattorivauriot yleensä syntyy ja kannattaako laittaa käytetty tilalle?Uusi maksaa halvimmillaan 250 e asennettuna,purkuosan saisi puolella hinnalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu