Tiedän että busseilla on etuajo-oikeus kun ne lähtevät pysäkiltä (kun nopeusrajoitus on alle 70 tai 80 km/h), mutta onko busseilla etuajo-oikeus kun ne vaihtavat kaistaa? Etenkin kun ne koukkaavat monen kaistan yli heti pysäkin jälkeen?
Bussien kaistanvaihto
qwe
142552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ns. etuajo-oikeus pysäkiltä lähtiessä on, jos rajoitus on 60 tai alle. Kaistanvaihdossa pätee normaalit säännöt. Joskus pysäkiltä lähtevä bussi joutu koukkaamaan niin jyrkästi, että keula käy toisella kaistalla. Kai se bussi maksajana on tällöinkin. Kannattaa kuitenkin muistaa, että bussi on joukkoliikenneväline, jota kannattaa suosia eli antaa sille tilaa. Kaupungissa nopea kaistanvaihto on sujuvan liikenteen edellytys. Lisäksi usein heti pysäkiltä lähtemisen jälkeen bussi joutuu vaihtamaan vasemman puoleiselle kaistalle, koska kääntyy seuraavasta risteyksestä vasemmalle. Jos tilaa ei tule, bussi ei voi jatkaa suoraan vaan seisoo tukkien liikenteen.
Mutta muistakaa että liikennelaitoksen kuskit vähän välittävät vaikka kolahtaa. Saattavat etuilla vaikkeivat saisikaan. Mutta kuten tuli asiaa esille, niin ei se sujuis jos ne aina joutuis odottamaan muita....
Ja ei se ilahduta että oli oikeassa kun istuu rullatuolissa...
...tulee samaa ja viereistä kaistaa käyttävien autojen väistää. Muuten ei ole mitään erikoisoikeuksia.
Tarkoitatko, että jos pysäkille ei ole tehty levennystä, vaan se tukkii reunimmaisen kaistan, niin silloin pitäisi myös viereisen kaistan väistää? Mielestäni olet väärässä, mutta jos olet oikeassa, kerrotko lainkohdan tai muun lähteen, jossa näin mainitaan?
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään.
No niin, sieltähän se löytyi. Olin väärässä. Kiitos paljon!
Enpä joskus uskonut itsekään. Sitten näin tuon maagisen pykälä nro 22, enkä tietenkään uskonut silmiäni. Vaan eipä siinä kai ryppyily auta, tilaa on tehtävä vielä viereisellä kaistalla.
Mutta olisihan se pitänyt tietää, että Jeesukseen voimme luottaa.
Tiedän aivan varmasti että busseilla ei ole etuajo-oikeutta vaan muilla on väistämisvelvollisuus.
Siinä on aika suuri ero.
En nyt muista miten asianlaita oli. Muistelisin vaan että bussille pitäisi ainakin antaa esteettä vaihtaa kaistaa bysäkiltä lähtiessä tjsp.
Koko lakipykälää TLL 22:2 en viitsi tähän kirjoittaa, mutta lainaan viimeistä lausetta: Väistämissääntö koskee ainoastaan samaa tai viereistä ajokaistaa ajavan ajoneuvon kuljettajaa.
Ja lakihan velvoittaa muiden ajoneuvojen kuljettajia vähentämään nopeutta ja tarvittaessa pysäyttämään, jotta l-auto voi esteettä lähteä ajoradan reunassa tai erityisellä levityksellä sijaitsevalta pysäkiltä.
Linja-autonkuljettajan on ehdottomasti noudatettava erityistä varovaisuutta ja vilkkuakin on näytetävä ajoissa.
Mikä se oikea nopeusrajoitus on että bussia pitää väistää sen tullessa pysäkiltä? Mulla on se käsitys että väistämisvelvollisuus koskee taajama-alueita.
60km/h ja alle -> bussi tulee päälle kuin yleinen syyttäjä
yli 60km/h -> bussi ei välttämättä aina tule eteen. Eli sinun EI tarvitse antaa tietä.
Eli kerran vielä: se maaginen raja on 60km/h, taajamassa, taajaman ulkopuolella, vedessä, ilmassa, maalla, maan alla sekä sisällä.
Eiköhän anneta aina kaikille kaikille kaistaa vaihtaville tarvittaessa tilaa niin sujuu liikenne paremmin!
Älytöntä miettiä onko velvollinen väistämään vai ei!