Onko kiinanskoottereissa lisenssimoottoreita?

Tuosta selvisi kaikki. Siellä selvisi, että Viking Eco, Linhai, Eco, Euroscooter, Zhongyo, Baotian är samma ja motot.net kertoo, että valmistaja on Zhongyu. Fudea myydään myös Milan, San Remo ja Streamy -nimellä, kaikki ovat kuitenkin yksi ja sama skootteri, malliltaan ZY50QT-7. Skootteri on "suora" kopio Kymcon skootterista, Fillystä.
Swedut kertoivat, että perätön huhu Yamaha-linkistä on tiedossa, mutta todellisuudessa nämä kuuluvat isompaan konserniin nimeltä Asian-Motors.

Ruotsissa halvin hinta tälle skootterille näyttää olevan 5900 Skr eli 650 Euroa http://www.citcop.se/
Mitenhän alas Suomessa hinnat putoaa? Kauppiaat täällä ovat tehneet näköjään suokuokalla rahaa!

Kiitoksia Nyypielle hyvästä linkistä!

Musta-Pekka kirjoitti:

Tuosta selvisi kaikki. Siellä selvisi, että Viking Eco, Linhai, Eco, Euroscooter, Zhongyo, Baotian är samma ja motot.net kertoo, että valmistaja on Zhongyu. Fudea myydään myös Milan, San Remo ja Streamy -nimellä, kaikki ovat kuitenkin yksi ja sama skootteri, malliltaan ZY50QT-7. Skootteri on "suora" kopio Kymcon skootterista, Fillystä.
Swedut kertoivat, että perätön huhu Yamaha-linkistä on tiedossa, mutta todellisuudessa nämä kuuluvat isompaan konserniin nimeltä Asian-Motors.

Ruotsissa halvin hinta tälle skootterille näyttää olevan 5900 Skr eli 650 Euroa http://www.citcop.se/
Mitenhän alas Suomessa hinnat putoaa? Kauppiaat täällä ovat tehneet näköjään suokuokalla rahaa!

Kiitoksia Nyypielle hyvästä linkistä!

Kannattais opetella se toinenkin kotimainen, että osaa lukea mitä siellä länsinaapurin sivuilla puhutaan.
Sillähän vastaus on: Zhongyu=Yamaha

Du måste lära svenska lite kirjoitti:

Kannattais opetella se toinenkin kotimainen, että osaa lukea mitä siellä länsinaapurin sivuilla puhutaan.
Sillähän vastaus on: Zhongyu=Yamaha

Tuolla väitettiin keskusteluissa, että eräällä kiinalaisilla firmoilla ja Yamahalla keskenäistä omistussuhdetta, mutta mainitsemasi firman webbisivuilta ei tällaista löydy.
Selvisi että Asia Motorsin skotterit ovat Kymcon kopioita.
Alkuperäinen kysymys onko mitään näyttöä siitä, että näissä olisi japanilainen lisenssimoottori. Tällaista ei ole löytynyt, vaikka eräs pieni Fuden jälleenmyyjä webbisivuillaan näin erheellisesti väittää.
Siis: Zhongyu=Zhongyu ja Yamaha=Yamaha

Musta-Pekka kirjoitti:

Tuolla väitettiin keskusteluissa, että eräällä kiinalaisilla firmoilla ja Yamahalla keskenäistä omistussuhdetta, mutta mainitsemasi firman webbisivuilta ei tällaista löydy.
Selvisi että Asia Motorsin skotterit ovat Kymcon kopioita.
Alkuperäinen kysymys onko mitään näyttöä siitä, että näissä olisi japanilainen lisenssimoottori. Tällaista ei ole löytynyt, vaikka eräs pieni Fuden jälleenmyyjä webbisivuillaan näin erheellisesti väittää.
Siis: Zhongyu=Zhongyu ja Yamaha=Yamaha

ei kiinalaisilla tietenkään mitään virallista lisenssiä ole. mutta luultavasti se on kuitenkin suora kopio jostain. niinkuin kaikki mitä siellä valmistetaan.

Reiska kirjoitti:

ei kiinalaisilla tietenkään mitään virallista lisenssiä ole. mutta luultavasti se on kuitenkin suora kopio jostain. niinkuin kaikki mitä siellä valmistetaan.

Kaikkihan tuon tietää, mutta tuossa linkki erään pikkukylän mopojobbarin sivuille:
http://www.jm-racing.fi/moottori.htm

Törkeetä!

J.J. kirjoitti:

Kaikkihan tuon tietää, mutta tuossa linkki erään pikkukylän mopojobbarin sivuille:
http://www.jm-racing.fi/moottori.htm

Törkeetä!

ei mainonnasta kannata välittää. fuden kone on luultavasti suorakopio jostain yamahan koneesta. se että onko se tehty lisenssillä vai ilman ei pitäisi olla merkitystä.

Reiska kirjoitti:

ei mainonnasta kannata välittää. fuden kone on luultavasti suorakopio jostain yamahan koneesta. se että onko se tehty lisenssillä vai ilman ei pitäisi olla merkitystä.

Väittelemään en rupa mutta voisi olla myös Kymcon kopio.
Omintakeista on öljynsuodatuksen puuttuminen. Järjetön ratkaisu, mikä säästää vähän valmistuskustannuksia. Missähän muussa siinä on säästetty?