Yamaha 40 - trimmi valuu

Talven jälkeen huomasin, että 40:nen Yammu ei enää trimmillä pysy ylhäällä, vaan valuu laiturissa vartissa takaisin alas, ajaessa tietty vielä nopeammin.

Hydrauliikan paineista kai on kyse, mutta voikos tuolle jotain itse tehdä? Tai tuleeko kalliskin korjauskeikka?

Jami
79545
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Manuaalisen kippauksen ruuvi (moottorin alla kiinnityspisteen lähellä, kippaavan koneen kuva vieressä?) lienee kireällä? Jos löysällä ja päästää paineita pikkuhiljaa, niin kone voisi valua siitä syystä???

Äänestä
  • Onko tarpeeeksi hydrauliöljyä???

    Äänestä

Itselläni oli sama ongelma viime kesänä nelitahti Yamaha 40:sessa. Kone ei pysynyt ylhäällä, vaan valui pikkuhiljaa ala-asentoon. Ilmeisesti joku tyyppivika, kun vika tunnettiin heti ja käskettiin tuomaan huoltoon. Ymmärsin, että korjaaminen vaati perusteellisen trimminpurkamisen ja jotain tiivisteiden vaihtoa? Ainakin jotain puhdistusta. En oikein saanut selvää mitä sille tarkasti tehtiin. Meni takuuseen, koska kone oli tuolloin hieman yli vuoden vanha.

Äänestä

tai käänny asiantuntijan puoleen. Voi korjaantua öljyn lisäyksellä. Mainostan nyt tässäkin: Yamaha outboard 2-225 hp 2 eri kirjaa 83-90 ?? ja 90-95 malleille. Kirjan avulla pitäis korjaus onnata vaikka tosin sekin kehottaa kääntymään ammattimiehen puoleen. Hinta kirjakaupasta n. 45 euroa. Netin kaupoista halvempi mutta toimitusajat?? Löytyy myös harvoista kirjastoista.

Äänestä
  • Kyllä nuo huoltokirjat on yhtä tyhjän kanssa.
    Tyyppitiedot mainitaan.Käsketään tarkistaan tulpat ja öljyt.Tai sitten viemään kone korjaamoon.
    Taitaa olla vika siinä "paineensäätöruuvissa".Joko löysällä tai päästää läpi.Itsellä kans kone laskee.Kiristin sitä ruuvia.Jäi ilmeisesti löysään,kun jouduin
    sen avaamaan.Merellä loppui trimmistä hiilet ja vapautin koneen alas löysäämällä ruuvia.

    Äänestä

  • Teknikko kirjoitti:

    Kyllä nuo huoltokirjat on yhtä tyhjän kanssa.
    Tyyppitiedot mainitaan.Käsketään tarkistaan tulpat ja öljyt.Tai sitten viemään kone korjaamoon.
    Taitaa olla vika siinä "paineensäätöruuvissa".Joko löysällä tai päästää läpi.Itsellä kans kone laskee.Kiristin sitä ruuvia.Jäi ilmeisesti löysään,kun jouduin
    sen avaamaan.Merellä loppui trimmistä hiilet ja vapautin koneen alas löysäämällä ruuvia.

    asiasta. Oletko lukenut kyseistä kirjaa? Loistavat räjäytyskuvat ja näppäriä ohjeita kuvien kanssa esim. eri laitteiden testaukseen. Helpottaa siis huomattavasti vian määritystä.

    Äänestä

  • Kenen tekemä kirja on, löytyykö sivut netistä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jami kirjoitti:

Talven jälkeen huomasin, että 40:nen Yammu ei enää trimmillä pysy ylhäällä, vaan valuu laiturissa vartissa takaisin alas, ajaessa tietty vielä nopeammin.

Hydrauliikan paineista kai on kyse, mutta voikos tuolle jotain itse tehdä? Tai tuleeko kalliskin korjauskeikka?

Jami

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu