Se on vaivaiset 3 % prosenttia.. !!! Buhahahahahahhahahhaha... ei käy Toyotan kauppa Euroopan mittakaavassa, eikä käy luxus Toyotankaan eli Lexuksen. Buhahahahha hahaahh nauraa ja tippuu tuolilta.... Buhahahahahahh..
Mikä on Toyotan markkina-asema Euroopassa ?
Ei kauppa käy, ei..
20181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tuhma poika puhuu rumia! Tulee paha mieli!
Onks hienompaa olla maailmamestari vai euroopanmestari. Tä?
Riippuu lajista. Urheilussa kyllä, mutta tarkoittaako suurin myyntimäärä mestaruutta? Sitä, että on paras? Ehkä. Ehkä ei.
Toyota oli kolmena vuonna peräkkäin v. 2008-2010 maailman eniten ostetuin automerkki, kunnes tsunami katkaisin myynnin v. 2011. Nyt tämä vuosi on nousujohteinen ja myynti sujuu ennätystahtia
www.talouselama.fi/uutiset/myyntiennuste viidenneksen ylos toyota luottaa hybridiin/a762776?service=mobile
www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/01/24/toyota-taas-suurin-autonvalmistaja/20111090/12
Sinä se jaksat jatkuvasti noita kirjoitela. Hanki nyt se harrastusv.
Yaris on tärkein malli ja aurista näkee eurolehdissä tarjouksissa minkä Suomipoika auttaa kustantamaan kun ostaa oli hinta sitten mikä tahansa.
Avensis ei myös liiku odotetulla tavalla eikä pitäisi ihmeenä jos myös poistuisi valikoimista ja valmistaja keskittyisi parempikatteiseisiin hybrideihin mitä myös tuleva farmarimalli ennakoi.
Juuri mainitsemasi mallit Toyotalla myy niin hyvin, että toimitusajat ova huomattavasti pidentyneet. Toyotan myynti on konaisuudessaan kasvanut n. 25 % tänä vuonna viime vuoteen verrattuna. Viime vuosikin olisi ollut hyvä, mutta lunnon oikut seisautti myynnin
Toyotan Euroopan myynti on vahvassa alamäessä, kun taas vahvimmalla kilpailijalla vahvassa nousussa. Ei vaikuta luonnonkatastrofit, koska Toyotan alamäki alkoi jo 2010. Alla olevat luvut ovat kylmää faktaa.
Vuosi 2008
Toyota Group 847 195kpl
Volkswagen Group 3 273 121kpl
Vuosi 2009
Toyota Group 894 935kpl
Volkswageb Group 3 108 368kpl
Vuosi 2010
Toyota Group 646 840kpl
Volkswageb Group 3 121 930kpl
Vuosi 2011
Toyota Group 601 990kpl
Volkswageb Group 3 379 351kpl
Tuossa kurjuudessa ei auta vaikka Suomen myyntiluvut kaksinkertaistuisivat, jota ne ei varmuudella tee. Loppuvuosi näyttää jatkuuko vai syveneekö Toyotan kurjuus.
v. 2009 Toyotan virallinen tavoite Euroopassa oli 6% markkinaosuus ja siihen oli muka oikeat eväätkin, mutta kuinkas kävikään. Markkinaosuus kävi 5,4%:ssa, mutta on tullut joka vuosi alaspäin, ollen nyt hikiset 3,7%
Mitä nyt yhdestä Euroopasta, kun Toyota oli maailman eniten myydyin merkki ennen tsunamia, joka vasta hiljensi Toyotan myynnin v. 2011 pieneksi aikaa. Ei siinä paljon paina yksi Eurooppa, kun Toyotaa myytiin maailman laajuisesti eniten v. 2008-2010. Hyvä myyntitulos vain saavutetaan korkean laadun kautta ja asiakkaat ovat hyvänä laadun mittapuuna. Laadultaan huono automerkki kun ei kävisi kaupan.
Toyota oli kolmena
vuonna peräkkäin v.
2008-2010 maailman
eniten ostetuin
automerkki, kunnes
tsunami katkaisin
myynnin v. 2011. Nyt
tämä vuosi 2012 on
nousujohteinen ja myynti
sujuu ennätystahtia n. 25 % nousussa maailmalla. Suomessa myös Toyota nousi kärkisijalle tammikuun myynnissä, ohittaen kaikki muu kevehköen rullaavasti
www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/01/24/toyota-taas-suurin-autonvalmistaja/20111090/12
Johan se toyotan myynti sakkasi viime vuonna euroopassa!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/euroopan-eniten-myyty-automalli-vuonna-2011-oli
MISSÄ ON TOYOTA????????????
Höpsistä vain poikamen. Toyotalla nenee hyvin ja nousua joka rintamalla. Pian taas maailman myydyin laadukkaimpana.
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201202116993
Toyota myy jenkeissä hyvin, mitä en yhtään ihmettele kun vertaa sitä jenkkilotjiin.Toyota on halpa, pieniruokainen eli laatusuhteella hyvä niiden mittapuun mukaan. GM on tosin pistänyt Toyotan jo jenkeissäkin ahtaalle. Toyotan myynti kertyy pääosin Aasian maista ja USA:sta, joten näillä luvuilla on turha rintaa röyhistellä Euroopassa, missä on hyvä laadukas autonvalmistustaito omasta takaa. Esim. Daimler ja VW konserni tekivät huipputuloksen myyntikatteilla ja myynnillä mikä kertoo autojen arvostuksesta. Toyota mikäli olisi oikeasti ominaisuuksiltaan laadukas myisi varmasti paremmin Euroopassa. Euroopassa myös Lexuksen myynti on marginaalista, johtunee brändin- arvostuksen puutteesta, kun vastassa on laadukkaat Eurooppalaiset. Kauppateknistä syistä on myös erittäin järkevää ostaa oikeasti Eurooppalainen auto, koska katteet ja voitot jäävät EU:n sisälle. Toyotan osalta katteet virtaa Toyodan suvulle Japaniin, mitä moni Toyotan omistaja ei tunnu ymmärtävän.
Harvinaisen kiihkoton mielipide ja vastuullinen ajattelutapa sinulla
Myöskin totta joka sana.Olisi kiinnostavaa tietää,että jos suomessa olisi myös omaa autoteollisuutta ja siellä olisi myös saatavilla peruskulkuneuvoa ilman erityisominaisuuksia,niin ostaisivatko suomalaiset tojota kuskit edelleen tojotaa?Muualla euroopassahan näin ei todellakaan ole,vaan laadukasta hyvää automerkkiä löytyy myös omasta takaa.
Lueppas muitaki autolehtiä, kuin "toyotamiehen raamattua"!!!!
Niin huomaat, että esim.lähes jokaisella urooppalaisella ja amerikkalaisella merkillä on hybridit!!!!!!
Mutta euroopassa ja täälä tuppukylässä myyntimäärät on pieniä, toisin kuin amerikassa!!
Toyotan hybridit on vain parhaita ja teknisesti kehittyneimpiä. Siksi niitä myydään reilusti enemmän kuin muita Euroopassa ja myös Amerikassa.
www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201200746