Morjensta kaikille!
Kiitos jo etukäteen jos joltain neuvoa löytyisi tähän asiaan.
Eli itselläni on Honda Civic hatcback 2007.
Ongelmana on se että se ravistaa aika kovastikkin kun vauhtia on 65km ja siitä yli, noin satasen vauhissa se alkaa vähenemään. Ja tämä ravistus on vain silloin kun painaa kaasua.
Eli kaasuttaeesa ja korkeemmissa nopeuksissa ravistaa.
Ollaan jo yritetty asiaa paikantaa / korjauttaa.
Renkaat on tasapainotettu, ollaan kokeiltu 2 eri rengas sarjoilla.
Löydettiin vasemmasta vetoakselistä heilumista ja se vaihdettiin, samalla tuli vaihdettua olka-akselikin kun veto akseli oli juttunut kiinni vetoakselin napaan. Moottorin kumit on katsottu päältäpäin ja näyttää olevan OK.
Eli mitäs nyt sit seuraavaksi?! Edelleen auto ravistaa kun ajaa yli 65km tunnissa ja painaa kaasua, sillon kun kaasun päästää pois auto ei ravista.. Ja kun vauhti kasvaa noin 100km tunnissa ja kierrokset on pienemmät niin ravistus heikkenee.. Esim moottoritiellä kun ajaa 100km tunnissa auto ravistaa erittäin kevyesti.
Ystävällisin terveisin,
Macezor
Kiitos jo etukäteen jos joltain neuvoa löytyisi tähän asiaan.
Eli itselläni on Honda Civic hatcback 2007.
Ongelmana on se että se ravistaa aika kovastikkin kun vauhtia on 65km ja siitä yli, noin satasen vauhissa se alkaa vähenemään. Ja tämä ravistus on vain silloin kun painaa kaasua.
Eli kaasuttaeesa ja korkeemmissa nopeuksissa ravistaa.
Ollaan jo yritetty asiaa paikantaa / korjauttaa.
Renkaat on tasapainotettu, ollaan kokeiltu 2 eri rengas sarjoilla.
Löydettiin vasemmasta vetoakselistä heilumista ja se vaihdettiin, samalla tuli vaihdettua olka-akselikin kun veto akseli oli juttunut kiinni vetoakselin napaan. Moottorin kumit on katsottu päältäpäin ja näyttää olevan OK.
Eli mitäs nyt sit seuraavaksi?! Edelleen auto ravistaa kun ajaa yli 65km tunnissa ja painaa kaasua, sillon kun kaasun päästää pois auto ei ravista.. Ja kun vauhti kasvaa noin 100km tunnissa ja kierrokset on pienemmät niin ravistus heikkenee.. Esim moottoritiellä kun ajaa 100km tunnissa auto ravistaa erittäin kevyesti.
Ystävällisin terveisin,
Macezor
Vastaukset 2
Vanhimmat
Aika rajusti vaikuttais kyl just veto-akseli vialta
Mun autossa oli vastaava vika,ja se loppujen lopuksi löytyi
vetonivelestä.
Sinäänsä kinkkinen vika,koska mulla oli hajonnut"sisempi
vetonivel",elikä se laatikon vieressä oleva.
Eiollut näkyvää vikaa,että suojakumi olisi rikki,tai tuntuisi
jotenkin väljältä.mutta ravisti kiihdyttäessä,ja pikkaisen kovemmassa
vauhdissa.
panin uudet akselit vetareineen kummallekkin puolelle,ja
siihen hävis tärinät.....