TM: "Vuoden Talviauto 2012 on Mercedes-Benz B 180 BE, josta Lexus CT 200h jäi vain kymmenyksen päähän. Kolmannen sijan jakoivat Audi A6 Avant 2,0 TDI Multitronic ja BMW 116i."
Audin sijoitus on hyvä, omistajana se vähän harmittaa että pikkubemari oli yhtä hyvä. Onneksi mukana ei ollut esim kolmossarjalaista.
Audin sijoitus on hyvä, omistajana se vähän harmittaa että pikkubemari oli yhtä hyvä. Onneksi mukana ei ollut esim kolmossarjalaista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sivukaupalla taas päästöjä ja autojen lämmityslaitteet lähinnä sivuhuomautuksilla ja samoin pakkaskiusat.Voisi myös tutkia akkujen kapasiteetit kuormituksilla.
Vag palelua taas katsottiin tärkeänä mainostajana läpi sormien.
onko ne muovipolkimet joa vaihdettu kestävämpiin? testi ei kerro
Audin pakokaasupäästöt oikeasti kahdeksikon arvoiset, joten sijoitus tippuu BMW:n taakse.
Lehti ilmoittaa miten mitatut tulokset arvostellaan ja kuitenkin ne on arvosteltu väärin Audin ja Mazdan kohdalta.
Audin ilmoittama kaupunkikulutus 6.1 l / 100 km, TM:n mittaama kaupunkikulutus lämpimällä moottorilla talvella 9,4 l / 100 km.
Muut testiin osallistuneet autot kasvattivat kulutustaan -0,2 litraa - 1,6 litraa satasella talvella lämpimällä moottorilla.
Teknistä etumatkaa?
näyttää siltä että tekninen takamatka jää parhaiden kyydistä. B-mersu vie voiton ja bemarin pienin (pienimmällä koneella mitä löytyy) on A6:n veroinen, A-mersu olisi varmaan ollut myös tasoissa A6:n kanssa. Audin täydelliseltä nöyryytykseltä pelasti Audi-lehden sopivasti vertailuun ottamat mallit. Hyvä Audi, etuna enää kilpailijoita halvempi hinta.
Ei oikeastaan enää edes hinta kun Audin lisävarusteet on kalleimmat.
Erityisesti Audin mäennousukyky oli vertaansa vailla.
Tässä C4 ja Audi nousevat mäkeä pereperää, tai no alussa mutta pientä eroa alkaa syntyä.
http://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/talviauto-2012/talviauto-2012-esittelyssa-citroen-c4-vti-120-confort