Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ulkomaalainen pätevyys ei kelpaa Suomessa

    Hollantilaisella KZV - papereilla (Kapitein voor zeilschepen tot 40 meter) ei noin vain ajellakkaan vesibusseja tai ribejä Suomessa. Toki purjehtiminen on hieman erilaista, mutta toiminnan ideahan on sama: aluksella mennään (kuljetetaan ihmisiä) paikasta toiseen vettä pitkin. Säännöt koskevat kaikkia. (Myös niitä pällejä, jotka vaarantavat turvallisuutta muskeliveneillä , ja niiltähän ei papereita kysellä). Ei mahdu kaaliin, että vain ja ainoastaan suomalainen kotimaanliikenteen laivurin paperit omaava pystyy hommat hoitamaan. Trafi on sitä mieltä.

    Yritä tästäkin ottaa selkoa:
    http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32005L0045:FI:HTML

    Vai onkohan henkilön ulkomaalaisuus sittenkin todellinen ongelma?
    Taitaa olla Trafi yksi niistä jämähtäneistä organisaatioista, joita johtaa elämästä vieraantunut gubbelauma. Pääasia on estää ihmisiä harjoittamasta ammattia.
    6259
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Kylla paperit kelpaa kunhan saa jobin ensin sitte lupa!

    Äänestä

    Ajaako noilla papereilla Hollannissa 40 metristä muskelivenettä kaupallisessa mielessä ?

    Äänestä

    Suomalaisen aluksen päällikön täytyy olla suomen kansalainen.

    Äänestä

    • Ei tarvi. EU-kansalaisuus riittää.

      Äänestä

    • Merikapteeni kirjoitti:

      Ei tarvi. EU-kansalaisuus riittää.

      Ei tarvi edes eu-kansalaisuutta. Esim.Tanska ,Kreikka ja eos-maa Norja kelpaa vaikka olis ulko mongolian kansalainen!

      Äänestä

    • Raihnainen kirjoitti:

      Ei tarvi edes eu-kansalaisuutta. Esim.Tanska ,Kreikka ja eos-maa Norja kelpaa vaikka olis ulko mongolian kansalainen!

      Kummaa valittamista. Lippuvaltiostahan endorsementti on aina hankittava.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    hohhoijakkaa kirjoitti:

    Hollantilaisella KZV - papereilla (Kapitein voor zeilschepen tot 40 meter) ei noin vain ajellakkaan vesibusseja tai ribejä Suomessa. Toki purjehtiminen on hieman erilaista, mutta toiminnan ideahan on sama: aluksella mennään (kuljetetaan ihmisiä) paikasta toiseen vettä pitkin. Säännöt koskevat kaikkia. (Myös niitä pällejä, jotka vaarantavat turvallisuutta muskeliveneillä , ja niiltähän ei papereita kysellä). Ei mahdu kaaliin, että vain ja ainoastaan suomalainen kotimaanliikenteen laivurin paperit omaava pystyy hommat hoitamaan. Trafi on sitä mieltä.

    Yritä tästäkin ottaa selkoa:
    http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32005L0045:FI:HTML

    Vai onkohan henkilön ulkomaalaisuus sittenkin todellinen ongelma?
    Taitaa olla Trafi yksi niistä jämähtäneistä organisaatioista, joita johtaa elämästä vieraantunut gubbelauma. Pääasia on estää ihmisiä harjoittamasta ammattia.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu