Kauppalehti, Suomen lapsellisin lehti.

"Tilastoista paljastuu myös toinen erikoisuus: Hylkäysprosentti on enimmäkseen sitä matalampi, mitä lyhyemmän ajan asema on toiminut. Kannattanee siis suunnata vasta perustetulle asemalle."

Kauppalehden laatujournalismia parhaimmillaan.
7135
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Heh heh.. onko maailmassa montaakaan hienompaa asiaa kuin saada epäkuntoinen auto läpi katsastuksesta.

Äänestä

Huono kirjoitus ja heikosti on taustoja selvitetty, kun yhdistetään hylkäystilastot ja kuorma-autot, Varoitetaan huonokuntoisista kuorma-autoista prosenttien perusteella ja kun totuus on ettei kuorma-autoja edes tilastoida näihin taulukoihin.

Sitten viellä kannustetaan valitsemaan asema pienimmän hylkyprosentin perusteella, että saataisiin viallinen auto leimasta läpi.

Äänestä

Onhan siinä eroa, jos asema on esim. teollisuusalueella autoliikkeiden saarekkeen keskellä ja yli puolet autoista on merkkihuolloista tulleita. Eihän niissä autoissa silloin yleensä hylkyvikoja ole.

Jossain korvessa oleva asema jonka katsastukseen tuleva autokanta on yli 15 vuotta, tuottaa hylkyjä tietysti paljon enemmän

Äänestä
  • Suomen katsastusmies sijaitsee autoliikkeiden keskellä mutta silti hylkäysprosentti on yksi suomen suurimmista

    Äänestä

  • dgkkssssssssssjf kirjoitti:

    Suomen katsastusmies sijaitsee autoliikkeiden keskellä mutta silti hylkäysprosentti on yksi suomen suurimmista

    Niinpä, mutta taitaa olla viat olla kuitenkin arvosteluperusteiden ja sääntöjen mukaisia, eli viat ovat olemassa.
    Korkea prosentti kertoo vain että katsastajat ovat ammattitaitoisia ja laittavat myös viat kortille, eivätkä anna autonomistajan mielipiteen vaikuttaa.

    Pienen prosentin asemalla autot on joko kunnossa tai katsastajat ammattitaidottomia ja selkärangattomia, eli turhaa hommaa jos ei vikoja löydetä ja korjata, siinä tapauksessa voidaan koko homma lopettaa...

    Äänestä

tosiaan luin saman artikkelin. Muutenkin hauskoja nämä katsastusasemajutut. Käytätkö auton ennen katsastusta katsastushuollossa, maksaa, mutta pääsee todennäköisemmin läpi, tai käyttää katsastuksessa ja saa tietää, mitä pitää korjata.

Äänestä

niinpä ja jälkitarkastuksen hinnalla noin 20 eurolla ei mikään korjaamo tee katsastus tarkastusta,eli aivan turhaa hommaa. Tietysti auton omistaja ottaa turhan henkilökohtaisesti kun auto hylätään, vaikka sillä ei ole mitään merkitystä, auto korjataan ja matka jatkuu.....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


fdsgjkseljkg kirjoitti:

"Tilastoista paljastuu myös toinen erikoisuus: Hylkäysprosentti on enimmäkseen sitä matalampi, mitä lyhyemmän ajan asema on toiminut. Kannattanee siis suunnata vasta perustetulle asemalle."

Kauppalehden laatujournalismia parhaimmillaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu