Estonian Air tarjoaa keväästä alkaen Tallinnassa sujuvammat vaihtoyhteydet Suomesta tuleville lennoille. Jyväskylästä, Kajaanista ja Helsingistä tulevilta aamulennoilta on yhteys Estonian Airin jatkolennoille Eurooppaan, Skandinaviaan ja CIS-maihin. Odotusaika jatkolennoille on enintään puolitoista tuntia.
Estonian Air muuttaa aikataulurakennetta niin, että aamun syöttölennot Tallinnaan saapuvat kello 07.00 mennessä ja jatkolennot Tallinnasta Keski-Eurooppaan lähtevät kello 07.30 jälkeen. Siten Suomesta tulevilla matkustajilla on Tallinnasta yhteensä 13 jatkoyhteyttä Brysseliin, Amsterdamiin, Kööpenhaminaan, Vilnaan, Pariisiin, Venetsiaan, Osloon, Wieniin, Riikaan, Pietariin, Moskovaan, Trondheimiin ja Tukholmaan.
Vaihtoaika on Tallinnassa lyhyimmillään puoli tuntia ja enintään puolitoista tuntia.
Estonian Airin jatkoyhteydet tarjoavat erityisesti Jyväskylästä ja Kajaanista tuleville matkustajille hyviä yhteyksiä Eurooppaan, koska kaupungeista ei ole varhaisaamun lentovuoroa Helsinki-Vantaalle. Flybe on muuttanut Jyväskylästä Helsinki-Vantaalle tulevan aamulennon aikataulua niin, ettei jatkoyhteyttä useille Euroopan lennoille enää ole.
Joensuusta ei ole aamulentoa Tallinnaan, mutta Estonian Air lentää Pohjois-Karjalaan keskipäivällä, jolloin kansainväliset yhteydet Pohjois-Karjalaan parantuvat erityisesti Baltian maista, Pietarista ja Moskovasta sekä useista Keski-Euroopan kohteista.
Estonian Airin iltapäivän aaltoon kuuluvat lennot mm. Joensuuhun, Jyväskylään, Kööpenhaminaan, Hannoveriin, Kieviin, Moskovaan, Nizzaan, Riikaan, Pietariin, ja Tukholmaan. Lennot lähtevät Tallinnasta kello 13.00 - 14.00 välisenä aikana ja palaavat kello 18.00 mennessä.
Iltapäivälennoilta on hyvä jatkoyhteys Estonian Airin kello 17.30 alkavaan illan aaltoon. Suosituimpiin kohteisiin, kuten Amsterdamiin, Brysseliin, Kööpenhaminaan ja Moskovaan Estonian Air lentää vähintään kahdesti vuorokaudessa. Tallinnaan palaavilta iltalennoilta on puolestaan hyvä jatkoyhteys hieman ennen puoltayötä lähteville lennoille Jyväskylään, Kajaaniin ja Helsinkiin.
Estonian Airi lentää kesäkaudesta 2012 alkaen yhteensä 24 kohteeseen Skandinaviassa, Keski-Euroopassa ja CIS -maissa. Yhtiön suunnitelmissa oli aloittaa lennot myös Kokkola-Pietarsaareen, mutta lentojen ennakkokysyntä on ollut siksi heikkoa, että reitti on vedetty myynnistä toistaiseks
Estonian Air muuttaa aikataulurakennetta niin, että aamun syöttölennot Tallinnaan saapuvat kello 07.00 mennessä ja jatkolennot Tallinnasta Keski-Eurooppaan lähtevät kello 07.30 jälkeen. Siten Suomesta tulevilla matkustajilla on Tallinnasta yhteensä 13 jatkoyhteyttä Brysseliin, Amsterdamiin, Kööpenhaminaan, Vilnaan, Pariisiin, Venetsiaan, Osloon, Wieniin, Riikaan, Pietariin, Moskovaan, Trondheimiin ja Tukholmaan.
Vaihtoaika on Tallinnassa lyhyimmillään puoli tuntia ja enintään puolitoista tuntia.
Estonian Airin jatkoyhteydet tarjoavat erityisesti Jyväskylästä ja Kajaanista tuleville matkustajille hyviä yhteyksiä Eurooppaan, koska kaupungeista ei ole varhaisaamun lentovuoroa Helsinki-Vantaalle. Flybe on muuttanut Jyväskylästä Helsinki-Vantaalle tulevan aamulennon aikataulua niin, ettei jatkoyhteyttä useille Euroopan lennoille enää ole.
Joensuusta ei ole aamulentoa Tallinnaan, mutta Estonian Air lentää Pohjois-Karjalaan keskipäivällä, jolloin kansainväliset yhteydet Pohjois-Karjalaan parantuvat erityisesti Baltian maista, Pietarista ja Moskovasta sekä useista Keski-Euroopan kohteista.
Estonian Airin iltapäivän aaltoon kuuluvat lennot mm. Joensuuhun, Jyväskylään, Kööpenhaminaan, Hannoveriin, Kieviin, Moskovaan, Nizzaan, Riikaan, Pietariin, ja Tukholmaan. Lennot lähtevät Tallinnasta kello 13.00 - 14.00 välisenä aikana ja palaavat kello 18.00 mennessä.
Iltapäivälennoilta on hyvä jatkoyhteys Estonian Airin kello 17.30 alkavaan illan aaltoon. Suosituimpiin kohteisiin, kuten Amsterdamiin, Brysseliin, Kööpenhaminaan ja Moskovaan Estonian Air lentää vähintään kahdesti vuorokaudessa. Tallinnaan palaavilta iltalennoilta on puolestaan hyvä jatkoyhteys hieman ennen puoltayötä lähteville lennoille Jyväskylään, Kajaaniin ja Helsinkiin.
Estonian Airi lentää kesäkaudesta 2012 alkaen yhteensä 24 kohteeseen Skandinaviassa, Keski-Euroopassa ja CIS -maissa. Yhtiön suunnitelmissa oli aloittaa lennot myös Kokkola-Pietarsaareen, mutta lentojen ennakkokysyntä on ollut siksi heikkoa, että reitti on vedetty myynnistä toistaiseks
Vastaukset 23
Vanhimmat
Timetable
Data shown is for information only. Departures and arrivals are shown in local time. Schedule is subject to change without prior notice.
We will start direct flights to our new and seasonal destinations as follows:
16 March 2012 – Tallinn–Paris–Tallinn
25 March 2012 – Tallinn–Jyväskylä–Tallinn
25 March 2012 – Tallinn–Vienna–Tallinn
26 Marchl 2012 – Tallinn–Helsinki–Tallinn
26 March 2012 – Tallinn–Joensuu– Tallinn
25 March 2012 – Tallinn–Riga–Tallinn
3 April 2012 – Tallinn–Kajaani–Tallinn
2 April 2012 – Tallinn–Hannover–Tallinn
8 April 2012 – Tallinn–Tbilisi–Tallinn
From 5 May until 29 September 2012 – seasonal route Tallinn–Nice–Tallinn
From 9 June until 1 September 2012 – seasonal route Tallinn–Venice–Tallinn
Lentoaikataulu Tallinna–Joensuu-reitillä 26.3.2012 alkaen:
Lähtee
Saapuu
Maanantai, keskiviikko, perjantai, sunnuntai OV525
Tallinna 13:50
Joensuu 15:05
Maanantai, keskiviikko, perjantai, sunnuntai OV526
Joensuu 15:40
Tallinna 17:00
ESTONIA AIR JATKOYHTEYDET TALLINNASTA/ TALLINNAAN 1.4.2012 ALKAEN (vahvistamaton aikataulu), yhteydet Joensuun koneesta/koneelle
Tallinnasta:
Amsterdam ma,ke,pe,su klo 17.30/17.40
Brussel ma,ke,pe,su klo 17.30
Kööpenhamina ma, ke,pe,su klo 18.10
Helsinki ma,ke,pe klo 18.00
Moskova ma, ke,pe klo 18.10 ja su 18.45
Oslo ma,ke,pe,su klo 18.35
Riika ma, ke.pe,su klo klo 18.00
Pietari ma,ke,pe,su klo 20.30
Tukholma ma,ke,pe,su klo 18.05 ja 19.00
Tblisi ma,ke,pe,su klo 23.40
Trondheim ma. ke klo 18.15
Wien su klo 17.45
Vilnius ma,ke,pe,su klo 19.50
Tallinnaan: lähtöaika
Amsterdamista ma.ke.pe.su klo 9.40
Brusselista ma,ke,pe klo 9.50
Kööpenhaminasta ma,ke,pe,su klo 9.4
Helsingistä ma,ke,pe klo 12.15
Moskovasta ma,ke,pe,su klo 11.30
Oslosta ma,ke,pe klo 9.15 ja su klo 9.35
Riikasta ma,ke,pe,su klo 9.50
Pietarista ma,ke,pe klo 10.40
Tukholmasta ma,ke,pe,su klo 10.20
Tbilisistä ma (ti,to,la) klo 04.45
Trondheimista pe klo 9.30
Wienistä ma.ke.pe klo 09.35
Vilniuksesta ma,ke,pe,su klo 09.25
Lentäminen on suurin ympäristörikos. Lisäksi nämä pervot tuhoavat turhaan loppuvia öljyvaroja. Siksi lentämistä pitäisi verottaa ainakin 100% haittaverolla ja lentäjiltä takavarikoida omaisuus kuten muiltakin hulluilta.
ESTONIAN AIR lentääkin Viru valgella !!!!!
ei päästöjä
Niin tietysti. Enkelin lentobensalla. Kai sentään tiedät että veronmaksajat maksaa sen Joensuun päätöksellä?
kyseessä markkinointituki, jota voidaan maksaa vain 2 vuotta
ja toimitusjohtaja ei ole tiettävästi myymässä omaa asuntoaan vielä
http://yle.fi/alueet/pohjois-karjala/2011/12/lentoyhteyden_markkinointiin_150_000_euroa_3090479.html
Joka tapauksessa huomattavasti edullisempaa kuin esim. Varkauden ja Savonlinnan lennot jonne uppoaa yhteiskunnan varoja MILJOONIA !!!
Joensuun reitti kinnostaa
http://yle.fi/alueet/pohjois-karjala/2012/02/joensuu-tallinna_lentoreitti_kiinnostaa_3277952.html
Parin kuukauden muutamasta örvellyksestä maksettiin 150000 euroa. Olisi niillä rahoilla hoidettu monet sairaat. Nyt tuettiin Viron valtiota ja muutamia ääliöturisteja.
mukavaa kun pääsee helsingin ohi suoraan eurooppaan päin, kallis kenttä
ryssän koneeseen en astu jalallanikaan!
niin estonian airin koneet vuokrattu Finnairilta..... ollaanko siis ryssiä ?
Virolainen Estonian Air hankkii 12 koneen Embraer -laivaston, joka korvaa nykyiset Bombardier CRJ900 -koneet ja vanhentuvan Boeing 737 -laivaston. Yhtiö on sopinut neljän koneen vuokraamisesta Finnairilta. Estonian Airin tavoitteena on avata uusia reittikohteita ja lentää tärkeimpiin reittikohteisiin Euroopassa kaksi päivittäistä vuoroa.
Embraer 170 eli ERJ-170 ja Embraer 190 eli ERJ-190 ovat erittäin nykyaikaisia, kapearunkoisia, kaksimoottorisia, lyhyen ja keskipitkän kantaman matkustajalentokoneita. Koneen valmistaja on brasilialainen Embraer eli Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. Embraer 170 aloitti liikennöinnin vuonna 2002.
ERJ-170 ja ERJ-190 julkaistiin Pariisin ilmailunäytöksessä 14. kesäkuuta 1999. ERJ-170:n ensilento oli 19. helmikuuta 2002 ja se aloitti liikennöinnin samana vuonna. Sen ensimmäisiä käyttäjiä olivat LOT - Polish Airlines (Puola), US Airways (Yhdysvallat) ja Alitalia Express (Italia). Kotimaassa Finnairilla on käytössä yhdeksän ERJ-170- sekä kahdeksan ERJ-190 -konetta.
ERJ-170:stä on kehitetty myös 1,77 metriä pidempi versio ERJ-175, jonka ensilento oli 14. kesäkuuta 2003.
ERJ-190 on 6,25 metriä pitempi versio ERJ-170:stä. Sen ensilento oli maaliskuussa 2004. Myös ERJ-190:stä on 2,41 metriä pitempi versio ERJ-195, jonka ensilento oli joulukuussa 2004.
Kaikkia koneita saa sekä normaaliversiona että pitkän kantaman versiona.
No enpä vielä sitä edullsuutta huomannut, kun metsästin lentoa Joensuusta Italiaan pääsiäiseksi. Tosi hankalat yhteydet (pitäisi yöpyä Tallinnassa) ja hintakin tulee halvemmaksi kun hurauttaa Tampereelle ja lentää Ryanairilla.
Regular Fare
Depart:
Tampere 11:05
Arrive:
Milan (Bergamo) 13:05
1 x Adult 45.99 EUR
Fare: 45.99 EUR
Online Check-In: 6.00 EUR
EU 261 Levy: 2.00 EUR
ETS Levy: 0.25 EUR
Taxes / Fees: 21.98 EUR
Total Price: 76.22 EUR
Regular Fare
Depart:
Milan (Bergamo) 13:35
Arrive:
Tampere 17:40
1 x Adult 75.99 EUR
Fare: 75.99 EUR
Online Check-In: 6.00 EUR
EU 261 Levy: 2.00 EUR
ETS Levy: 0.25 EUR
Taxes / Fees: 21.57 EUR
Total Price: 105.81 EUR
Niin, kaikkiin paikkoihin ei voida aikatauluja sovittaa Joensuustakaan
Mutta mitähän mahtaisi maksaa se hurauttaminen Tampereelle Joensuusta
junalla edestakaisin tai autolla edestakaisin pysäköinti lentoasemalla ??
Tallinnasta saa yöpymisen helposti 50 eurolla tarjouksista (www.booking.com)
Ps Venetsian lennot alkavat vasta myöhemmin 9.6
Toinen mahdollinen reitti on Lappeenrannasta Air Balticilla
Niin ja Helsinkikin on vielä olemassa....
Estonian Air lisää Joensuun vuorojen määrää talvikaudelle 2012-2013.
Eivät siis aivan kaikki ole "hurauttaneet" Pirkkalaan!
Voihan Joensuusta lähteä käymään vaikkapa hammaslääkärissä Tallinnassa.
Tulee todennäköisesti halvemmaksi, kuin Joensuussa, vaikka ajan kuluksi kävisi kosmetologilla tai syömässä hyvin venäläisessä ravintolassa Tallinnan päässä.
Kilpailu tuo hintakuria matkalippujen hintoihin Helsingin ja Joensuun välille, sillä sekin väli tulee halvemmaksi koukata Tallinnan kautta.
Etenkin silloin se on halvempaa, jos Tallinnan kentältä ostaa tuliaisjuomat, sillä siellä verollisenakin hinta on huomattavan lompakkoystävällisempi!
Joensuun seudun liike-elämälle on merkittävä etu myös se, että on turvattu lentoyhteys myös silloin, kun suomalainen ilmailuväki lakkoilee.
Niin loppui kanan lento. Joensuu upotti taas kerran verojamme 150000 euroa kankkulankaivoon. Tämä meno ei näköjään ikinä lopu. Huvittavinta nyt on että Viron valtio pummasi rahojamme. Ennen ne ovat sentään olleet rehellisiä nelisormisia. Tämän tuhlauksen tekijät pitää ehdottomasti pistää maksamaan aiheuttamansa tappiot takaisin kassaan. Tästähän taas varoitettiin ennalta. Turismi ei ole tuettava asia muutenkaan. Seksi ja juoppoturisteja ei pidä hyysätä.
JEP SAVONLINNA JA VARKAUS tukevat omia lentojaan yli miljoonalla vuosittain !!!
Nyt rohkeasti RYANAIR
JOENSUUHUN