eikös tässä taksiliitto ole järjestämässä uutta verottajaa alalle, eli kun haluut mennä sairaalaan soitat palvelu nroon ja taksikeskuksen omistajat hierovat karvaisia käsiään. ja että edes saisit kyydin sinulla pitää olla vuokra laitteet mistä nyhdetään yli 20% korkotuotto sijoitettuun rahaan nähden, ai että pitää ihmisten olla typeriä ettei tälläistä nähdä .
uusi verottaja
yuoo sii
15193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eikös se kuitenkin ole parempi että se asiakas soittaa taksikeskuksen palvelunumeroon, eikä kajonin tai korsisaaren?
Jos taksit ei olisi suostunut rakentamaan sähköistä suorakorvausjärjestelmää, sen olisi rakentanut joku muu kuten vaikkapa Korsisaari, Itella tai joku muu vastaava jolla on kokemusta keskustoiminnasta.
Luuletko että se vaihtoehto olisi jotenkin lisännyt taksien kyytimääriä ja pienentänyt välityksestä perittävää hintaa?
Näin se menee, välikäsiä omasta takaa.
Ei sieltä mikään uusi verottaja tule. Samat vanhat vaan taasen keksineet miten saadaan autoilijoilta kupattua vielä lisää siivua välistä.
Ennätys kulueriä varmasti Vantaalla ja lisätään siihen sitten nää KELA-verot väliin vielä. Sama heebo siellä tekee tiliä itselleen ja semelille.
Kavereita kun ovat toimitusjohtajat ;)
Taksinkuljettajillehan tää asia ei kuulu. Onko taksiautoilijoiden vaikea ymmärtää, että palveluista maksetaan. Vaihtakaa alaan, jossa yhteistyökumppanit tarjoavat ilmaisia palveluja.
Erotaan liitosta !
No siinä vasta vastaus. Säästäisit muutaman hassun satasen vuodessa mutta samalla nakertaisit omien etujesi valvontaa! Te, jotka täällä uhoatte liiton merkitysettömyyttä, kertokaa kuka tai mikä instanssi tässä maassa sen jälkeen ajaa taksien etua jos tarpeeksi moni eroaa liitosta ja se ei enää voi tätä edunvalvontaa suorittaa? Kuka tai mikä instanssi ottaa hoitaakseen taksiliiton yrityspalvelun roolin, joka on tällä hetkellä monelle maalaistaksille se ainoa paikka joka välittää heidän korttimaksunsa? Halutteko esim. Semelin ottavan nekin hoitaakseen? Se ei olisi lainkaan mahdotonta. Kannattaisi nyt hieman pistää asioita tärkeysjärjestykeen ja miettiä mitä uhoaa.
Mitä sinä siinä iniset? Jos joku haluaa erota,vaikka tämän kela uudistuksen takia,niin se on jokaisen oma asia.
Tottakai saa mutta liiton syyksi KELA:n haluamia uudistuksia on ihan turha laittaa. Kela on päätöksensä aikoinaan tehnyt ja pyytänyt vasta sen jälkeen liittoa mukaan kyseistä uudistusta suunnittelemaan, koska taksiliitto on ainoa instanssi, jolla on yhteydet sinne syrjäsetujen autoihinkin.
Miten kelan olisi ko. uudistus sitten tehdä? Pistä kaikkitietävä esimerkkiä? Kenelle olist halunnut antaa ne sadat miljoonat jotka kela taksimatkoja vuosittain korvaa? Ette te muutamat huutajat näe nenäänne pidemmälle mutta sehän on teidän asianne.
Erotkaa ihmeessä, se tietää ainakin 100% varmuudella suurempia povikoita ko. kyydeistä jos meinaatte niitä ajaa ja haluatte rahanne sähköisesti.
Ja mielestäsi liitto on osuutensa hoitanut tasapuolisesti niin ettei maaseudun kyydit vähene? MUAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHA!!!!
Lukisit esim.tämän palstan viestejä joissa poikkeuksetta sanotaan maaseudun kela-ajojen vähentyneen jopa puoleen tämän uudistuksen myötä.Miten kehtaat perustella sellaiselle taksikuskille että liitto on pitänyt KAIKKIEN puolia?
Sulla ei näytä pysyvän mikään tajunta päässäs. Iske pöytään todisteet, että maaseudun kelakyydit on vähentyneet puolella. Äläkä sitten vetoa, että sinun kyydit on vähentyneet, sinun kyydit ei ole = koko paikkakunnan kyydit!
Ajatus on täysin absurdi, ei ne kyydit mihinkään sieltä häviä, samat asiakkaat niitä tarvitsevat edelleen, ne vaan jakautuvat eritavalla kuin ennen. Sinä luultavasti kuulut häviäjiin, koska olet perustanut tomintasi pelkkien kelankyytien varaan ja nyt kun jakoperusteet ovatkin muuttuneet huudat täällä "Anjaa apuun" :) Spede.
Yhteiskunnan maksamien (veronmaksajien) kyytien jakaminen tasapuolisesti kaikkien kesken on demokratiaa nääs ja linja on ihan oikea.
Voi kun tänne saatais joku pinemmän paikkakunnan autoilija kertomaan, kuinka hän on tyytyväinen kun saa nykyään ajaa myös kelan maksamia kyytejä, joita aiemmin on ajaneet vain "kylän kurkot".
Itse en ole ajanut ainuttakaan kelan valtakirjakeikkaa varmaan 15 vuoteen, ei ole ollut edes sopimusta kelan kanssa. Täällä etelässä kun niitä valtakirjakeikkoja ei juurikaan ole. Tulevaisuus onkin sitten erilainen johtuen tästä kelan haluamasta muutoksesta.
Onko pahakin lukihäiriö vai missä lukee että paikkakunnan kyydit ovat vähentyneet.
Ja vaikka niin luulet,Urpo,niin en kuulu häviäjiin,en edes aja taksia mutta osaan lukea .
Voi kunpa mahdollisimman moni nyt ymmärtäisi erota liitosta.
Uudistuksen jälkeen ainaski näin puolentoista kuukauden kokemuksella keikat ovat vähentyneet reilusti alle puoleen aikaisemmasta. Aikaisemmin oli 15-25 kela-keikkaa rahalliselta arvoltaan noin 750-1500€ kuukausittain. Tammikuussa oli suorakorvaussysteemillä 5 keikkaa, euroissa noin 315€. Helmikuussa oli 1 ainoa keikka, noin 75€. Paluu-keikkoja ei tule oikeastaan ollenkaan keskussairaalasta. Paikallisesta terveyskeskuksesta ei ole tarvinnu hakea yhtään keikkaa. Laitteisto temppuilee, piikkipaikasta ei ole selkeää järjestystä. Voi heittää terveyskeskukseen menijän kyydin naapurikylän taksille vaikka asiakkaan melkein vieressä on saman kylän taksi. Asikkaat maksavat monesti mielellään kyydin kokonaisuudessaan itse ja hakevat kelalta korvaustaan. Osa ei edes aio hakea mitään kelalta. Juuri tästähän KELA eniten tykkää. Harmittaa ainaski vielä, että tulikin lähdettyä koko systeemiin mukaan. Pitää seurata vielä jonkin aikaa josko systeemi alkaisi toimia. Irtisanomisaika on kaksi kuukautta.
ei muuten ajeta
"Voi kun tänne saatais joku pinemmän paikkakunnan autoilija kertomaan, kuinka hän on tyytyväinen kun saa nykyään ajaa myös kelan maksamia kyytejä, joita aiemmin on ajaneet vain "kylän kurkot"
Mulla keikkojen määrä noussut,liikevaihdollisesti ei ole eroa.
Kylän kurkot... No jos siltä tuntuu :D
Palvelu on avain moneen asiaan.
Tuo KELA uudistus on taksiliiton täysi susi systeemi. -Eroan liitosta tänä vuonna.
:D