Kokeilin uutta 1.8 automaattia ja oli todella vaikea lähteä varovasti liikkeelle.
Onkohan 2L automaatissa yhtä äkäinen?
Auto oli ajoltaan oikeastaan oikein hyvä. Liekö ennen faceliftiä olevat yhtä suuntavakaita?
Onkohan 2L automaatissa yhtä äkäinen?
Auto oli ajoltaan oikeastaan oikein hyvä. Liekö ennen faceliftiä olevat yhtä suuntavakaita?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Renkaiden suuntaukset aina päin metsää jonka sinä lopulta saat tuntityönä maksaa
Oliko jäänyt Sport nappi päälle? Se pidä kierrokset yllä koko ajan ja on äkäinen.
Oma faceliftiä edeltävä -11 malli on suuntavakaa, eli ei vetele niin kuin esim. Mazdat ja Nissanit tekevät. Pientä tunnottomuutta ohjauksessa on, tosin niin on lähes kaikilla sähköisellä ohjaustehostimella varustetuilla autoilla. Automaatti on aivan loistava, itse en 1.8 litraisella kyllä huomaa ongelmia liikkeelle lähdössä.
Kuulostaa enempi myyntipuheelta, jos on oikeasti kokeillut. Luen mieluummin testejä.
TM testissä valittivat äkäistä liikkeellelähtöä.
Se vaan tuntuu äkäiseltä, jos ei ole vähään aikaan ajanut suorituskykyistä autoa.
2.4 STW ajaa 170 hepaisella DSG-Superbilla joka kyllä mielletään melko suorituskykyiseksi autoksi. Ei taida löytyä yhtä suorituskykyistä automaattivaihteista autoa Toyotan Suomen mallistosta.
Joo sillä mennään ikävä kyllä.
Niin se uuden Aven automaatin tai kaasupolkimen käytös ilmenee vain liikkeelle lähdössä ja kyse ei ole mistään talla pohjaan tilanteesta vaan päinvastoin. Sanoisin että kyse on polkimen välityssuhteesta ekan kymmenyksen alueella.
1.8 remmivetoinen Ave oli muutes kyllä kulkunsa puolesta positiivinen yllätys. Ei se tietysti Superbille pärjää mutta kyllä se 1.8 simuloidussa ohitustilanteessa (80->120) kiihtyy yllättävän hyvin.
Voimaa vaan ei oikeni löydy kuin runsaalla pedaalin sotkemisella (pohjassa) joten joko ajellaan laiskasti tai sitten ripeästi kone huutaen. Välimuoto ei oikein onnistu.
2L koneella tuo Avensis silti kiinnostaa kovasti jos seuraava auto tulee ostettua omalla rahalla. Kiinnostaisi aivan pahuksesti jos ratin säädöt olisi paremmat ja koneessa 170 kaakkia.
Suuntavakaus ja ajettavuus ylipäänsä (Nokian nastat) yllätti positiivisesti. Ei ole Skodalla mitään jakoa. Skodan ainoat hyvät puolet on takatilat ja varustelu (silloin kun toimii).
Toyota äkänen? ei juma nyt kyllä taijat olla sekottanu aven johonki toiseen.
Miksi tällaisen jumalallisen auton käsiinsä saanut alentuu Avensiksen rattiin?! C'mon mies nyt otat itteäs niskasta kiinni ja lääkitys kohdilleen. Jotain häpyä sentään.
Mikä ihmeen remmiveto? Taidat sekoittaa Aven ja vanhan DAF:n
MUT AJATELKAAPA KU PÄÄSISITTE KOKEILEEN OIKEASTI SUORITUSKYKYISTÄ JA ÄKÄISTÄ AUTOO!?!?!?
On ennen faceliftiä jo parempi mm.suuntavakavuudeltaan kuin vag-autot, tässä v.2009 , joka tuolla :
keskustelu.suomi24.fi/debate/3270
tosin mistäs tietää, jos facelift huonompi, heh ;)
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10548849
oikea linkki....
Suotta ei tojoa nimitetä "moottoritien soutajaksi".
EI eikä "valtatien vaappujaksi"!!!!
HEHHEHE!!!
Ja nykyään tehottomia tuhnujakin vielä!!