Kun tilaan edestakaisen matkan esimerkikiksi Viking Lineltä auton ja hytin kanssa Ruotsin Viking clubin kautta on se noin 50 euroa halvempi kun jos sen tilaa Viking Linen Suomen Viking klubin kautta. Eikö tämän maan asukkaiden olisi aika nousta kapinaan moisesta?? Sama politiikka on myös Siljalla. Kaikki tarjoukset ja "lahjat" tulevat risteilymatkustajille mutta työkseen matkustavat eivät näistä tarjouksista mitään saa irti. Kun työkseen reissaa usein yli niin ilmaiset risteilyt ei oikeen kiinnosta kun niillä pitää mennä vain edestakaisin ilman autoa ja välipäiviä maissa. Noustaan kapinaan veljet. Tasaarvo hurrien kanssa!!!!!!!!
Hintapolitiikka ruotsinlaivoilla
Työkseen matkustava
26382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Tasa-arvo!
Hinnoittelu kysynnän mukaan. Svenskit matkaavat Suomeen paljon vähemmän kuin finskit Ruotsiin. Jos ruotsalaisilta otettaisiin yhtä paljon kuin suomalaisilta, ehtyisi virta melkein kokonaan.
Me itse haluamme maksaa noin paljon. Tuo matka on meille mieluisampi vaihtoehto kuin joku muu rahan käyttötapa.
Hinnoittelu ruotsissa on sen mukaan mitä viitsivät maksaa, eivät maksa ylimmääräistä jos mitään, yleensä sisäänheittohinnat.
Yhtiöiden tuloshan tehdään myynnillä laivoilla ja rahdilla, tuo itse henkilömatkaajan lipun hinta ei paljoakaan vaikuttaisi tuloihin.
sinä ehkä haluat maksaa tuon, itse yleensä haen halvimman vaihtoehdon, älä siis yleistä ilman parempaa tietoa omaa näkemystäsi
Kyllähän Neuvoja tuossa edellä on ihan oikeassa. Tämä sanottakoon, vaikka muuten en hänen panoksestaan palstalla ole ihastunut.
Mutta ihan samalla tavalla kuin kaikessa muussakin, kysynnän ja tarjonnan lait pätevät laivareissaamisessakin. Jos väki ei halua matkustaa tai ei ole valmis maksamaan pyydettyä hintaa, hinnat putoavat tai palvelut tyrehtyvät. Sama logiikka toimii kaikessa kaupankäynnissä, myös meillä Suomessa ja myös naapurissa Ruotsissa.
Jotta siis kauhistelemiasi hintoja voidaan pyytää, joku niitä aina suostuu maksamaan. Vaikka se et olisi juuri sinä, niin riittävän moni kuitenkin. Ja ilmeisesti siis Ruotsissa noiden palvelujen tarvitsijoita on selkeästi vähemmän, koska hinnat on siellä edullisemmat. Jollain svedujakin on laivaan houkuteltava.
"Ruotsissa noiden palvelujen tarvitsijoita on selkeästi vähemmän, koska hinnat on siellä edullisemmat. Jollain svedujakin on laivaan houkuteltava"
siis ruotsalaiset eivät maksa mitä vain, eli sen mitä viitsivät maksaa. ruotsissa useilla liikkeillä tarjottavana kylkiäisenä laivamatkoja. Miksi siis maksaa jos saa ilmankin.
et en tässäkään yhdy neuvojan kuvitelmiin, ei hän tässäkään rimaa ylitänyt.
Suomessa maksetaan mitä pyydetään, johan nämä kaikki kortitkin siitä osviittaa antaa, riittää suomalaiselle kunhan "on halpaa" jotkut menevät retkuun kun kerrotaan "ilmaisesta" , ja suomalainenhan maksaa mitä pyydetään
"siis ruotsalaiset eivät maksa mitä vain, eli sen mitä viitsivät maksaa"
Niin eli kysynnän ja tarjonnan laki toimii. Sveduille ei noilla palveluilla ole kysyntää muuten kuin alemmilla hinnoilla tai kylkiäisillä houkuttelemalla.
"Suomessa maksetaan mitä pyydetään"
Ja kysynnän ja tarjonnan laki toimii. Suomalaisille noilla palveluilla on kysyntää isommallakin hinnalla. Mikä nyt oikein on pointtisi?
Et vain ymmärrä talouden perusaksioomia.
Jotta tase pysyisi pinnalla, on hintojen joustettava, jotta tarjonta pystyisi tyydyttämän kysynnän. Liian alhainen tai korkea hinta upottavat katteen. Markkinaulapalta on poimittava ne uimarit, joilla on halu uhrata pyydetty hinta ja hinta on asetettava siten, että uhrautujien määrä on halutun suuruinen. Koska sekä tuotelajitelma että –valikoima ovat kilpailijoihin nähden likipitäen sama, on tuoteidentifikaatiolla pyrittävä tuotedifferentiaatioon. Näin voidaan markkinat allokoida.
Ei juttu ole tuon ihmeellisempi!
Yritäs lukee uudelleen ja ymmärtää lukemasi, älä pilko vaan lue kokonaisena jollaisena se on esitetty, ethän voi vastata vain kysymyksen sinulle mieleiseen osaan jos on kokonaisuus kommentoitavana.
Sulle sopisi nimimerkiksi: vapaalla kommentoiva tuon vapaalla matkustavan sijaan paree
"Neuvoja.
4.3.2012 13:58
Et vain ymmärrä talouden perusaksioomia"
No riittää kun ymmärtää ruotsalaisten käytännön tässä asiassa.
Mutta sinunhan tätyy yrittää esittää tietävämpää kuin olet,
Kuka vain voi noutaa noita sanojasi sanakirjoista, mutta asioiden ymmärtätäminen onkin taas täysin eri asia. Ei tuon erkoisempaa
Ai sinäkin olet taas linjoilla vai sinäkö se olet koko ajan ollutkin tuon ei sentään -nimmarin takana? Ja aivan normaliin tapaasi, ei mitään annettavaa keskustelun aiheeseen.
Ihan vain uteliaisuuttani: missä yliopistossa/korkeakoulussa oletkaan lukenut taloustieteitä ja minkä verran? Sekä missä kohden mielestäsi ammuin harhaan?
Niin miten tämä kommenttisi liitty laivamatkat ja risteilyt -keskusteluun.
Etpä sinäkään normaalista ohi keskustelun menevistä kommenteistasi eroon päässyt.
Onko sitten sinulla sen enempää annettavaa, mene ja tiedä.
Joillekin on tärkeämpää arvostella kirjoittajia kuin kirjoituksia
Miksi pitäisi opiskella yliopistossa ymmärtääkseen Ruotsalaisten käytännön toimia?
OIen osallistunut ketjun aloittajan aiheesta keskustelemiseen. Olen esittänyt aloittajan ja ei sentäänin mielipiteistä eroavia näkökantoja.
Mitä sinulla on ollut keskustelulle annettavaa, sen lisäksi että olet tehnyt juuri sitä, mistä kirjoitat "Joillekin on tärkeämpää arvostella kirjoittajia kuin kirjoituksia "? Minä olen pysynyt aiheessa ja sen lisäksi vastannut itseeni kohdistuneeseen suoraan hyökkäykseesi. Sinä olet hyökännyt minun kirjoittamistani vastaan sanomatta mitään varsinaisesta aiheesta. Vieläkö aiot pitkään jatkaa varsinaisen aiheen vierestä ja minun kirjoittamiseni kommentoimista?
Kuinka voit ymmärtää ruotsalaisten käytännön taloudellisia toimia ymmärtämättä taloustieteen lainalaisuuksia?
ei sentään
3.3.2012 10:31
ei sentään
4.3.2012 11:48
Kyllähän sinä lähdit aiemmin tuolle linjalle, vastasithan minun viestiini, et avaajan. Tämän huomattuasi aloit tapojesi mukaan arvostella kirjoittajia.
"Vieläkö aiot pitkään jatkaa varsinaisen aiheen vierestä ja minun kirjoittamiseni kommentoimista?"
Niintämän voisin kysyä ensin sinulta, sinähän aloitit, kuten huomaat, lainaamistani omistani otsikoista ja kellon ajoista niissä.
Et ole esittänyt siis avaajan näkökohdista eroja!
olet vain toiminut itsellesi tyypillpsellä tavalla ja harhautunut arvostelemaan kirjoittajia keskustelun sijaan.
Myös asioiden kyseenalaistaminen tekee sinulle ongelmia ja ohjaudut sivuraiteelle.
Voit olla vastaamatta ja lukematta kommenttejani jos et pidä kyseenalaistamisesta viestiesi näkökulmissasi.
Pidät asioiden kyseenalaistamista hyökkäyksenä sinua kohti, eiköhän se liity keskusteluun aivan normaalina oleellisena osana keskustelussa
"Kyllähän sinä lähdit aiemmin tuolle linjalle, vastasithan minun viestiini, et avaajan"
Ensinnäkään, kun kaikki eivät käytä yhdessä ketjussa vain yhtä nimmaria, en voinut tietää, ettet olekaan avaaja ennen kuin käytit ei sentääniä toisen kerran. Toiseksi, miksi en saisi vastata kahden eri kirjoittajan viestiin, jos pysyn asiassa? Ja kolmanneksi, millä tavalla "lähdin aiemmin linjalle" eli mitä asiatonta olen sanonut?
"Tämän huomattuasi aloit tapojesi mukaan arvostella kirjoittajia"
Siis millä tavoin? Toisten kirjoittajien arvosteleminen nimittäin todellakaan ei ole minun tapani. Joten haluat varmaan perustella väitteesi kaksi eri osaa eli 1) miten tein sen nyt ja 2) millaisiin kommentteihini viittaat väitteellä, että se on tapani?
Loppuosa viestistäsi onkin pelkkää minun arvosteluani oikein tykittävään tyyliin. Mikä olikaan panoksesi aloittajan aiheeseen, josta vielä aiemmin suvaitsit puhua, mutta nyt vain minusta?
Helpota kommentteihin vastaamistasi,
lue ne kokonaisenana.
ymmärrät paremmin nihin vastaat.
Jätä kommentoimatta jos kykysi eivät riitä kokonaisuuden kommentointiin
Kysyit:
vapaalla matkustava
4.3.2012 19:32
"Mikä olikaan panoksesi aloittajan aiheeseen"
Johon olen vastanut:
"ei sentään
3.3.2012 10:31
"Hinnoittelu ruotsissa on sen mukaan mitä viitsivät maksaa, eivät maksa ylimmääräistä jos mitään, yleensä sisäänheittohinnat.
Yhtiöiden tuloshan tehdään myynnillä laivoilla ja rahdilla, tuo itse henkilömatkaajan lipun hinta ei paljoakaan vaikuttaisi tuloihin"
""Mikä olikaan panoksesi aloittajan aiheeseen"
Johon olen vastanut:
"ei sentään"
Kuten en aluksi voinut tietää, ettei ei sentään ole sama kuin aloittaja (niin luulen, vaikka kovin vakuuttunut en ole), en myöskään voinut tietää, että muiden nikkiesi ohella olet vielä ei sentäänkin. (Kätevä tapa saada aikaan vaikutelma, että moni kirjoittaja on samaa mieltä kanssasi.) Mutta jos olet hänkin, niin mikä siis on panoksesi keskusteluun varsinaisesta aiheesta eli hinnoittelusta? Mikä sinua ihmetyttää siinä, että talouden lainalaisuudet toimivat samalla tavalla kuin ne toimivat maitokaupassakin?
No, en suuremmin oleta saavani vastausta tuohonkaan kysymykseen. Kysymyksiin vastaaminen kun ei ole tavaramerkkisi palstalla vaan toisten kirjoittajien mollaaminen. Yleensä virheistä, joihin syyllistyt räikeimmin itse. Mietin vain, millainen ihminen olet siviilissä. Oletko samanlainen aina muita arvostellen aiheen vierestä räksyttävä, kuin palstallakin. Vai oletko kenties se hiljainen hissukka, joka ei koskaan saa suutaan auki mistään aiheesta? En tosin usko, että vastaat tuohonkaan. Mutta varmaan pari nimimerkkiä liittyy seuraasi arvostelemaan minua muka muina kirjoittajina, se on tavanomaista tyyliäsi.
Jos sinulla ei sentääninä tai jonain muuna persoonanasi on jotain sanottavaa hinnoittelusta, niin siitä voimme jatkaa. Muuten jään odottelemaan, tulisiko palstalle joskus ketju, johon et ryntää osallistumaan muita haukkumalla vaan ihan asiasta puhumalla. Ei taida kannattaa kuitenkaan henkeäni pidätellä tuota odotellessa...
Jos kyseenalaistaa toisen viestin, onko se haukkumista. Älä kommentoi älä lue viestejä jotka saattavat kyseenalaistaa kertomasi asian.
Oeln täällä yhtenä persoonana, en käytä nimerkkejä koska en ole sellaista rekisteröinyt, kuten et näy sinäkään olevan. Onkin aivan sama jos tuota looraa käyttää otsikkona kuten minä ja liittää siten viestinsä keskusteluun mukaan edellistä kirjoitettua viestiä mukaillen.
(tämän olen monasti kertonut, mutta joillekin on noinkin yksinkertainen asia mahdoton ymmärtää).
ai jätit viestini pois, tuossa kokonaisuus kertauksena viestistäni:
Otsikkona: "ei sentään
3.3.2012 10:31"
"Hinnoittelu ruotsissa on sen mukaan mitä viitsivät maksaa, eivät maksa ylimmääräistä jos mitään, yleensä sisäänheittohinnat.
Yhtiöiden tuloshan tehdään myynnillä laivoilla ja rahdilla, tuo itse henkilömatkaajan lipun hinta ei paljoakaan vaikuttaisi tuloihin
Asiaaa! bro! Tasa-Arvo!!!!!
Kysynnän ja tarjonnan lakihan se on...
Lentolipuissa systeemi on ollut tuollainen jo kymmeniä vuosia, eli jos reissaa jotain väliä enemmän, on halvempi ottaa menopaluu aina sieltä ulkomaanpuolelta, vaikka jäisikin se ekan ja vikan matkan paluut käyttämättä...
Kyllähän tämäkin keskustelu meni täysin ulalle. Olen asunut aikaisemmin Ruotsissa vuosikausia ja pystyn tilaamaan lippuni ruotsin kautta, joten voin hyödyntää vielä halvempia hintoja. Risteilyt ruotsissa ovat yhtä suosittuja kun täällä suomenkin puolella ja varustamoilla on laivoja jotka tekevät puhtaita risteilyjä siellä. Kukaan ei ole napannut tähän aiheeseen millä "palkitaan" työmatkalaisia jotka ostavat enemmän laivalta. Asiaan keskusteliat!!
Nyt onkin kyse Tuhholmasta Turkuun tai Helsinkiin tapahtuvista risteilyistä.
Sillä ei ole väliä kumpaan suuntaan ensimmäinen matka menee, vaan sillä että kummasta maasta liput hankkii ja ja kumman maan cklupikoreei on taskauua.
Vikingillä tulee ilmeisesti edullisimmaksi matkan hankinta viking club åland -kortilla.
Eipä silti yllätä, onhan tuo firman kotipaikka kotimaisena yrityksenä suomessa.