Nobinan uusi tapa kierrätää kuljettajaa kuin leijaa pitkin päivää ei toimi.Mitä järkeä tässä touhussa on ei sitä ymmärrä Erkkikään?Missä on se kehityskeskustelu ja kuljettajien kuuleminen? Kentällä tiedetään että uusi systeemi oli susi jo syntyessään.
NOBINAN SANELUPOLITIIKKA EI TOIMI
Takas vanhaan
29
1011
Vastaukset
- Perus AKT: läinen
Kyllä se on jotta ISÄNTÄ MÄÄRÄÄ TALOSSA MITÄ RENGIT TEKEE!! Tuo ainainen jupina pitää kieltää perustuslain välittömällä muutoksella!! Perkule työ kuskit vaihatta varikkoa vaikka joka kierrokselle jos ISÄNTÄ TALOSSA NIIN MÄÄRÄÄ! Tuo lienee kaikille selvää!! Pistettään jupisijat kävelemään samaan malliin kuin miesten liitossa tehään! ! Niin tarkoitan miesten liitolla AKT: tä! !
- suditus
Jo mutta luuletko vatipää että kuskit viitsii kohta vitut välittää aikatauluists jne ajavat vaan norsunvee naamalla ja aivot lepää.Ajetaan vaan jee
kertoo pohojanmaalainen isäntärenki...jupisijat on jo lähteny jo valovuosia sitten..yritätkö vääntää suomeksi mr.blackeille ja venäjän iigoreille samaa?tä?perus akt:läinen on näillä keleillä vaikka renkaan alla pitoja lisäämässä kun työnantaja käskee..
- loimaassa kauan
Akt, mikä vitsi......ytk kunniaan
- Kuski on kone
Kuski on kone ja siksi kuskeja ei kuunnella missään talossa. Kuskit ovat koneita ilman inhimillisiä tarpeita. Wc-tauot ja kahvitauot kun puuttuvat koneilta eikä niitä siksi kuskeillekaan suoda.
Jos kuskeja kuunneltaisiin, olisivat aikataulutkin sellaiset, että niitä voisi noudattaakin. Silloin päivittäiset norsunvittunaamat jäisivät näkemättä. - kerro takas vanhaan
että mitä tuo sun esittämäsi kierrättäminen "leijana" on? Kun kerrot pitäydy tosiasioissa, sillä aloituksesi on hieman pohjaton.
- Rattimaakari
Ajosarjat ihan hanurista ja ajoajat väärin laskettu.Tätä katsoo luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettu ilman että puuttuis nyt edes vähän.Tämä tällainen meno vie metsään ja säästöt jää saamatta.Pyörä on jo keksitty
- Ari Kähärä
Rattimaakari kirjoitti:
Ajosarjat ihan hanurista ja ajoajat väärin laskettu.Tätä katsoo luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettu ilman että puuttuis nyt edes vähän.Tämä tällainen meno vie metsään ja säästöt jää saamatta.Pyörä on jo keksitty
Rattimaakari voisi edes yrittää esittää selkeästi asiansa, eli kertoa miten , millä vaikutuksilla ja miten em. asiat vievät metsään? Tosiasiahan kuitenkin on että merkki on tavoitettu ja siihen ei ole tarvittu mitään sellaista, jota NM. Rattimaakari koittaa kommentillaan esittää. Siksi olisi jo ihan Rattimaakarin omaa uskottavuutta ajatellen hyvä, jos Rattimaakari antaisi joitain faktoja joilla tukea ajatteluaan. Esim. joitain todellisia lukuja säästöjen menetyksistä, sairaspäivien lisääntymisistä, menetetyistä linjoista, miten ajoajat ovat väärin laskettu tms. Asiallisen kommenttien ja varsinkin jos niillä on oikeaa tavoitetta, pitää olla selkeästi kuitenkin perusteltuja, sillä muutoin sitä kommentoija vaan lyö itseään nilkkaan eikä tee palvelusta kellekkään, ei edes itselleen.
- Pyörä on keksitty
Ari Kähärä kirjoitti:
Rattimaakari voisi edes yrittää esittää selkeästi asiansa, eli kertoa miten , millä vaikutuksilla ja miten em. asiat vievät metsään? Tosiasiahan kuitenkin on että merkki on tavoitettu ja siihen ei ole tarvittu mitään sellaista, jota NM. Rattimaakari koittaa kommentillaan esittää. Siksi olisi jo ihan Rattimaakarin omaa uskottavuutta ajatellen hyvä, jos Rattimaakari antaisi joitain faktoja joilla tukea ajatteluaan. Esim. joitain todellisia lukuja säästöjen menetyksistä, sairaspäivien lisääntymisistä, menetetyistä linjoista, miten ajoajat ovat väärin laskettu tms. Asiallisen kommenttien ja varsinkin jos niillä on oikeaa tavoitetta, pitää olla selkeästi kuitenkin perusteltuja, sillä muutoin sitä kommentoija vaan lyö itseään nilkkaan eikä tee palvelusta kellekkään, ei edes itselleen.
Sä nyt oot vaan niin v.............................ä että sun kanssa ei kannata lähtee edes keskustelemaan kysy kavereilta.
- NM.pyörä on keksitty
Pyörä on keksitty kirjoitti:
Sä nyt oot vaan niin v.............................ä että sun kanssa ei kannata lähtee edes keskustelemaan kysy kavereilta.
mihin tai kelle vastasit? Jos vastasit aloitukseen, niin se pyörä on kadoksissa. Jos taas vastasit Arin kommenttiin, niin et KYENNYT siihen vastamaan, eli heitit vaan longall(t)a ns. heiton, jolle ei juuri voi painoarvoa asettaa.
- Rattimaakari
NM.pyörä on keksitty kirjoitti:
mihin tai kelle vastasit? Jos vastasit aloitukseen, niin se pyörä on kadoksissa. Jos taas vastasit Arin kommenttiin, niin et KYENNYT siihen vastamaan, eli heitit vaan longall(t)a ns. heiton, jolle ei juuri voi painoarvoa asettaa.
Kuljettajien riitely on firmoille mannaa.Mitäs jos kuljettajat pitäis yhtä niin olisi työmaakin ihan toisenlainen.Mitä tohon Arin kommenttiin tulee niin hänen jutut on ihan omasta päästä eikä niitä viitsi edes kommentoida.Kuljettaja on aika turvaton ja työhyvinvointia tuskin lisää tällaiset "järjestelyt".Firmojen tehtävä on imuttaa HSL:n kassasta mahdollisimman paljon rahaa ja se revitään mistäs muualta kuin kuskien selkänahasta.Pääkaupungin liikenne on ulkolaisten firmojen rahan imppaus kenttä ja veronmaksajat sen viime kädessä maksaa.Tämä ei todellakaan ole mitään hyväntekeväisyyttä.
- Ari Kähärä
Rattimaakari kirjoitti:
Kuljettajien riitely on firmoille mannaa.Mitäs jos kuljettajat pitäis yhtä niin olisi työmaakin ihan toisenlainen.Mitä tohon Arin kommenttiin tulee niin hänen jutut on ihan omasta päästä eikä niitä viitsi edes kommentoida.Kuljettaja on aika turvaton ja työhyvinvointia tuskin lisää tällaiset "järjestelyt".Firmojen tehtävä on imuttaa HSL:n kassasta mahdollisimman paljon rahaa ja se revitään mistäs muualta kuin kuskien selkänahasta.Pääkaupungin liikenne on ulkolaisten firmojen rahan imppaus kenttä ja veronmaksajat sen viime kädessä maksaa.Tämä ei todellakaan ole mitään hyväntekeväisyyttä.
NM. Rattimaakari, että eikö se ole vain positiivinen juttu jos ajattelu lähtee ns. omasta päästä? . Mitä taas tulee tuohon sun viitteeseen, että kuski olisi turvaton niin kaipaan ehdottomasti perusteluja, sillä oikeasti työntekijä (kuski) on mitä turvatuimmassa asemassa.
Firmathan ei juurikaan kykene ns. imuttamaan HSL.n kassasta rahaa, sillä kilpailutuksen tiimoilta tarjoukset menevät lähes 0-tasolle, joten väitteesi on ihan huuhaata. Kuskien selkänahastakaan on turhaa heittää mitään legendaa, sillä kuski jos kuka on suurin voittaja. Verrataan noita kehä 3 ulkopuolisia alueita, niin PK-seudun kuskeilla on turvattu tulevaisuus, jo tuon ns. Longan sopimuksen kautta.
Pääkaupungin osalta ongelmana on vain HELB jota oikeasti tuetaan Helsinkiläisten veronmaksajien maksamilla miljoonilla euroilla,(5,7milj.) ilman että niille saadaan todellista vastinetta. Ko. Budjettiin sidottu kipuraha pitää lopettaa ja asettaa kaikki Helsingin sisäiset, että myös PK-seudun linjat todelliseen avoimeen kilpailutukseen.
Vain siten turvaamme kansalaisten aseman laadullisesti korkeatasoisesta palvelusta, kustannustehokkaasta hinnoittelusta joka on käyttäjäystävällinen, että myöskin kestävänkehityksen ajattelun kautta luodusta kalustollisesta uudistuksista.
Todellisen ja avoimen kaikkiin aspekteihin nojautuvan kilpailutuksen kautta saavutamme tilan jolla on merkkinen vaikutus kaikille, niin palvelun tilaajille, sen käyttäjille, sekä myös sen tuottajille. - Veronmaksaja hki
Ari Kähärä kirjoitti:
NM. Rattimaakari, että eikö se ole vain positiivinen juttu jos ajattelu lähtee ns. omasta päästä? . Mitä taas tulee tuohon sun viitteeseen, että kuski olisi turvaton niin kaipaan ehdottomasti perusteluja, sillä oikeasti työntekijä (kuski) on mitä turvatuimmassa asemassa.
Firmathan ei juurikaan kykene ns. imuttamaan HSL.n kassasta rahaa, sillä kilpailutuksen tiimoilta tarjoukset menevät lähes 0-tasolle, joten väitteesi on ihan huuhaata. Kuskien selkänahastakaan on turhaa heittää mitään legendaa, sillä kuski jos kuka on suurin voittaja. Verrataan noita kehä 3 ulkopuolisia alueita, niin PK-seudun kuskeilla on turvattu tulevaisuus, jo tuon ns. Longan sopimuksen kautta.
Pääkaupungin osalta ongelmana on vain HELB jota oikeasti tuetaan Helsinkiläisten veronmaksajien maksamilla miljoonilla euroilla,(5,7milj.) ilman että niille saadaan todellista vastinetta. Ko. Budjettiin sidottu kipuraha pitää lopettaa ja asettaa kaikki Helsingin sisäiset, että myös PK-seudun linjat todelliseen avoimeen kilpailutukseen.
Vain siten turvaamme kansalaisten aseman laadullisesti korkeatasoisesta palvelusta, kustannustehokkaasta hinnoittelusta joka on käyttäjäystävällinen, että myöskin kestävänkehityksen ajattelun kautta luodusta kalustollisesta uudistuksista.
Todellisen ja avoimen kaikkiin aspekteihin nojautuvan kilpailutuksen kautta saavutamme tilan jolla on merkkinen vaikutus kaikille, niin palvelun tilaajille, sen käyttäjille, sekä myös sen tuottajille.Ari, kun se sinun Nobinasi maksaisi sen 1.4 miljoonan euron sakon HSL:lle niin olisi siltäkin osin tasapuolista kilpailua. Helb on helsinkiläisten veronmaksajien etu, kun näin saadaan hinnat pysymään kurissa. Yksityiset yhtiöt ovat ulkomaisten sijoittajien omistamia ja raha kiertää ulkomaiden kautta, täällä tehdään tappiollisia tarjouksia. Pulinat pois sakko maksuun Nobina, vai onko oikein, että ko. firma ajoi vuosikausia väärällä kalustolla, jättää vuoroja ajamatta ym..
- Kumipuhki
Ari Kähärä kirjoitti:
NM. Rattimaakari, että eikö se ole vain positiivinen juttu jos ajattelu lähtee ns. omasta päästä? . Mitä taas tulee tuohon sun viitteeseen, että kuski olisi turvaton niin kaipaan ehdottomasti perusteluja, sillä oikeasti työntekijä (kuski) on mitä turvatuimmassa asemassa.
Firmathan ei juurikaan kykene ns. imuttamaan HSL.n kassasta rahaa, sillä kilpailutuksen tiimoilta tarjoukset menevät lähes 0-tasolle, joten väitteesi on ihan huuhaata. Kuskien selkänahastakaan on turhaa heittää mitään legendaa, sillä kuski jos kuka on suurin voittaja. Verrataan noita kehä 3 ulkopuolisia alueita, niin PK-seudun kuskeilla on turvattu tulevaisuus, jo tuon ns. Longan sopimuksen kautta.
Pääkaupungin osalta ongelmana on vain HELB jota oikeasti tuetaan Helsinkiläisten veronmaksajien maksamilla miljoonilla euroilla,(5,7milj.) ilman että niille saadaan todellista vastinetta. Ko. Budjettiin sidottu kipuraha pitää lopettaa ja asettaa kaikki Helsingin sisäiset, että myös PK-seudun linjat todelliseen avoimeen kilpailutukseen.
Vain siten turvaamme kansalaisten aseman laadullisesti korkeatasoisesta palvelusta, kustannustehokkaasta hinnoittelusta joka on käyttäjäystävällinen, että myöskin kestävänkehityksen ajattelun kautta luodusta kalustollisesta uudistuksista.
Todellisen ja avoimen kaikkiin aspekteihin nojautuvan kilpailutuksen kautta saavutamme tilan jolla on merkkinen vaikutus kaikille, niin palvelun tilaajille, sen käyttäjille, sekä myös sen tuottajille.Laadullisesti korkeatasoista palvelua?Käkkärä katsoppa millä romuilla hoidetaan HSL liikennettä. Onko se laatua mitä?.Sikamaisessa kunnossa ,likaiset hajoamispisteessä olevat kolhitut romut joita ajaa stressatut ihmiset.Tätä nimität laaduksi?Firmat imppaa rahaa ei ne muuten täällä huseerais se on Fakta.
- Kelokalle
Kumipuhki kirjoitti:
Laadullisesti korkeatasoista palvelua?Käkkärä katsoppa millä romuilla hoidetaan HSL liikennettä. Onko se laatua mitä?.Sikamaisessa kunnossa ,likaiset hajoamispisteessä olevat kolhitut romut joita ajaa stressatut ihmiset.Tätä nimität laaduksi?Firmat imppaa rahaa ei ne muuten täällä huseerais se on Fakta.
Käkkärä on debateillaan ja nicceillään aiheuttanut jo senverran heikkoa mainosta kyseiselle jo ennestään laaduttomalle firmalle , bamlaamattakaan vielä bamlailuista pomojen kanssa ja vessanpesuista vävyn kanssa , että kohta saa ylennyksen työntelemään pihapaavojen seurassa kottikärryä varikon pihalla.Siinä sitä aspektia on. Huomenna hänellä illanvietto parhaan ystävänsä kanssa Itiksen Plazalla.
- Totta mooses..
Ari Kähärä kirjoitti:
NM. Rattimaakari, että eikö se ole vain positiivinen juttu jos ajattelu lähtee ns. omasta päästä? . Mitä taas tulee tuohon sun viitteeseen, että kuski olisi turvaton niin kaipaan ehdottomasti perusteluja, sillä oikeasti työntekijä (kuski) on mitä turvatuimmassa asemassa.
Firmathan ei juurikaan kykene ns. imuttamaan HSL.n kassasta rahaa, sillä kilpailutuksen tiimoilta tarjoukset menevät lähes 0-tasolle, joten väitteesi on ihan huuhaata. Kuskien selkänahastakaan on turhaa heittää mitään legendaa, sillä kuski jos kuka on suurin voittaja. Verrataan noita kehä 3 ulkopuolisia alueita, niin PK-seudun kuskeilla on turvattu tulevaisuus, jo tuon ns. Longan sopimuksen kautta.
Pääkaupungin osalta ongelmana on vain HELB jota oikeasti tuetaan Helsinkiläisten veronmaksajien maksamilla miljoonilla euroilla,(5,7milj.) ilman että niille saadaan todellista vastinetta. Ko. Budjettiin sidottu kipuraha pitää lopettaa ja asettaa kaikki Helsingin sisäiset, että myös PK-seudun linjat todelliseen avoimeen kilpailutukseen.
Vain siten turvaamme kansalaisten aseman laadullisesti korkeatasoisesta palvelusta, kustannustehokkaasta hinnoittelusta joka on käyttäjäystävällinen, että myöskin kestävänkehityksen ajattelun kautta luodusta kalustollisesta uudistuksista.
Todellisen ja avoimen kaikkiin aspekteihin nojautuvan kilpailutuksen kautta saavutamme tilan jolla on merkkinen vaikutus kaikille, niin palvelun tilaajille, sen käyttäjille, sekä myös sen tuottajille.Oletko todella sitä mieltä ,että kuljettaja on suurin voittaja HSL-alueen kilpailutuksessa?
Minun mielestä kuskit ja matkustajat ovat suurimpia häviäjiä.
Ei longan sopimus takaa kenellekkään varmaa työpaikkaa voittaneesta yhtiöstä.
Yhtiöiden menoista on kuljettajan palkat n.50-55% ja se on helpoimpia vedätys alueita fimoille eli ajattele jos jokaisesta nobinan ajosarjasta otetaan 1min pois kuinka suuri säästö on vuositasolla vaikka tuolle vähennykselle ei olisikaan perusteita, niin siltikin näin on todistettavasti eri yhtiöissä käyttäydytty.
- YTK
AKT työhyvinvoinnin edunvalvoja..hehhheeee ei osaa edes hoitaa omaan rooliaan , kukas tuollaista porukkaa viitsii edes tosisssaan ottaa, perus akt:läinen näköjään ei edes osaa kritisoida tai kyseenalaistaa johodn toimivuutta toisin kuin korkeasti koulutetut, kyseenalaistetaan kaikki!!!YTK on oikea osoite
- Anonyymi00017
Tulkaas tänään perjantaina ja kaikkina perjantaina muulloinkin kokoonnumme Kontulan Himabaariin klo 18. Keskustelemaan aiheesta ja erityisesti kunniavieraaksi Ari Kähärä jolle sovintokaljat jo pitkään ollut luvassa.
Meillä liittymiskaavakkeita mukana ja tarjoamme ilmaiset kaljat.
Parta-Jugi- Anonyymi00018
Kähärä on jo kuollut
- Anonyymi00019
Fakta pöytään !!! Ei minkäänlaista todistetta siitä ettäkö muka vaihtanut hiippakuntaa, ole näillä palstoilla näkynyt.
Varma tieto ensin ja jos , niin sitten vasta otamme Himabaarissa perjantaina klo 18 lätsät vek ja siemaisemme sovintokaljojen sijasta muistokaljat. Mutta ei ennen sitä vahvistusta.
Parta-Jugi - Anonyymi00021
Ei siitä linkistä käynyt mitään ilmi että kuollut olisi.
Fakta pöytään ja mieluiten itse paikanpäälle Himabaariin perjantaina Kontulaan klo 18 alkaen. Kaljat tarjotaan kaikille.
Joku / jotkut yrittävät uskotella meille Hanurilan Hymyweikoille että olisi muka kuollut.
Tarkempaa tietoa tänne. Muuten emme usko.
Parta-Jugi- Anonyymi00023
Kommenteissa kerrotaan ettei srlvinnyt
- Anonyymi00022
Eipä näkynyt Käkkyrää itseään, eikä edes kurdiwäwyään , miesystäväJuhanasta polvisuojineen puhumattakaan Himabaarissa viime perjantaina vahvistamaan paikkansapitävyyttä.
Hengissä on ja hyvissä voimissa saamiemme tietojen mukaan.
Uutta tietoa ensi perjantaina sama aika ja paikka . Tervetuloa tissiposketkin.
Parta-Jugi - Anonyymi00024
Kommenteissa ei näy mitään muuta kuin joittenkin puoluetovereidensa zemppaustoivotuksia.
Mitään lusikan nurkkaan ja polvisuojiensa nurkkaan heittämisestä ei mainittu sanallakaan !!!
Totuus esille !!! Mistä löytyy vahvistus, vai teeskenteleekö kuollutta ja kirjoittelee täällä kumminkin.
Hima baariin perjantaina klo 18 ja siellä totuus meille julki, tai täällä palstalla !!!
Parta-Jugi- Anonyymi00025
Tytär itse kirjoitti siinä viestiketjussa isänsä menehtyneen.
- Anonyymi00026
Ei kirjoittanut menehtymisestä mitään, vaan voimien vähenemisestä. Sitten oli perässä useita tsemppausviestejä. Ei siis mitään osanottoja, joten hengissä se on, ellei tule tarkempaa vahvistusta niin emme usko.
Lisäksi Paksu Harry on kertomansa mukaan nähnyt sitä jotain vessaa pesemässä Lappeenrannan suunnalla.
Ota tästä nyt selvä sitten ???
Mutta arvoisat pelkurit...tissiposket...lampaat.
Tulkaa nyt seuraavana perjantaina sinne Himabaariin ja tuokaa totuus esille.
Viimeksi loistitte jälleen poissaolollanne.
Parta-Jugi- Anonyymi00027
Myöhemmin tytär kertoi ettei voimat riittäneet vaikka näytti jo paremmalta
- Anonyymi00029
Niin kirjoitti että voimat ei riittäneet , mutta ei tyhjän potkaisemisesta mitään puhuttu eikä mainittu että kuka tarvitsisi toimettomaksi jääneitä polvisuojia ???
Face toimii yhä aktiivisena.
Emme usko ennenkuin todellista faktaa ilmestyy joko tänne palstalle tai Himabaariin perjantaina.
Se on piilotellut ennenkin. "Pasilan Poikien" käskystä.
Lopetti tännekin kirjoittelun saatuaan lahjaksi hameen. Mutta on eri nimimerkeillä tai anonyyminä osallistunut.
Faktaa siis todellista pöytään , joko täällä palstalla, tai perjantaina Himabaarissa.
Parta-Jugi
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Orpo räyhää: kansan on muututtava
Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san551820- 531162
Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas1621147Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta3661107Sijaiskasteet kuolleitten puolesta
Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j3731039Martina ja jalkapalloilija2
Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?182980Oikea kaste on syntisten kaste
Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka58955Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa
Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta153952- 92911
Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion
Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu114898