No niin, olen tässä pakertanut 3 tuntia, vaihtaakseni Meseeni sammutuskalvon.Oli se tuskainen hommeli, moottorikin kun oli kuuma, pulteista toinen myös vähän kinkkisessä paikassa.Se kuitenkin onnistui, melkoisten sadatteluiden jälkeen, naapuritkin varmaan kuulivat, jotta mitä tuo äijä oikein noituu.Mutta nyt auto sammuu ja syttyy kuin "tupakki", kiitokset vinkkien antajille, kustannukset olivat noin 30 Euroa.Autoni on siis 124 300D, ns.suomi-auto, olen sen toinen omistaja, tuotu Suomeen YK-hommista 1990, ajettu 280000 km , ei metriäkään pois mittarista.Väriltään metallin vaalea sininen.
Olen erittäin tyytyväinen toiseen Meseeni, kaikkien japsien ja Golfien jälkeen!Kiitos ja lykkyä pyttyyn!
Olen erittäin tyytyväinen toiseen Meseeni, kaikkien japsien ja Golfien jälkeen!Kiitos ja lykkyä pyttyyn!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sinusta.
Muuten taisin olla ainoa joka heti opasti Sinut oikeille jäljille. Ensin imuletku alipaineelta kalvolle jos ehjä niin sammutinkalvo 99,9% rikki!
"hieman hankala asentaa, mutta...."
No sinulta meni vain kolmetuntia ja kuuma kone, Onneksi Olkoon!
Muuten minulla on ollut mese vuodesta -68. Monen mallista tavallista dieseliä ja bensaa.
Nyt alla E 220 automatic -95 W124
Kahta en vaihda......
Näin se on juttu, kiitos vielä kerran hyvistä neuvoista.Onneksi paikkakuntamma korjaamoilla kovat ruuhkat (ukkoja lomilla),,,,Joten itse ryhdyttävä, helppo hommana,mutta vähän hankala,pikkulapsen käsillä olisi ollut enemmän työtilaa.Säästinhän tuossa paljon Eurojakin.
Nyrkit vähän kylläkin ruvilla, ei olis oikein gynegolokin hommiin,en kylläkään osaakkaan!
Hyvää kesää!