Kun suoralla tiellä ajaa ja päästää ratista, niin Mazda kutoseni kaartaa suhteellisen voimakkaasti oikealle. Olen autosta tarkastuttanut ohjauskulmat ja rengaspaineet, joten ominaisuus ei johdu niistä syistä.
Joku Mazda myyjä väitti, että tuo oikealle kaartaminen on kaikkien Mazdojen yleinen ominaisuus ei vika. Kysynkin nyt kaikilta Mazda kuskeilta ja etenkin Kutos-kuskeilta, että kaartaako teidänkin autonne ratista päästettäessä oikealle?
Joku Mazda myyjä väitti, että tuo oikealle kaartaminen on kaikkien Mazdojen yleinen ominaisuus ei vika. Kysynkin nyt kaikilta Mazda kuskeilta ja etenkin Kutos-kuskeilta, että kaartaako teidänkin autonne ratista päästettäessä oikealle?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ainakaan autoliikkeen koeajo-kuutonen ei kaartanut. Kunnossa olevan auton ei pidä kaartaa tasaisella suoralla tiellä, tuulettomassa säässä. Jos mazdamyyjä väittää jotain muuta, hänellä on oma lehmä ojassa. Muistaneeko myyjä kertoa mazdaa hankkimista suunnitteleville asiakkaille että kuutoset sitten kaartavat ajossa?
Joissakin autoissa on akselistot vinossa heti uudekseltaan. Puoli astetta riittää siihen että auto ei kulje suoraan. Autotehtaalla akseleiden asennuksessa toleranssit eivät ole niin tarkkoja etteikö asentovirheitä sattuisi. Vastikään oli telkkarissa ohjelma Peterbiltin rekkatehtaasta ja linjalta valmistuttuaan jokainen yksilö vietiin erikseen akselistojen suuntaukseen. Tiedän tapauksen jossa uusi golffi kaarsi voimakkaasti. Ensiksi tasapainoteltiin pyöriä, vaihdettiin renkaita ja vanteita ja mikään ei auttanut. Vasta akseliston suuntaaminen poisti ongelman.
Jos yhden mittauksen perusteella pyöränkulmat ovat kunnossa, mutta kaartaa edelleen. Kannattaa mittauttaa pyöränkulmat toisessa korjaamossa uudelleen. Ellei kaartamisen syytä löydy, helppo ja halpa oireen hoitokeino on korottaa rengaspaineita siellä puolella auto jonne kaartaa.
Moi! Edellisen 6- mallin kohdalla sanoivat merkkiliikkeessä juuri noin, että kaartaa oikealle turvallisuussyistä.
Minäpä kysyn tutulta mazda-myyjältä kuuluuko kuutosen kaartaa itsekseen. Koeajo-automaatti-HB ei kaartanut. Vm -12
Kyseessä on nimenomaan edelliskoppannen 2007 malli eli tämä nykyinen korimalli.
Tuli kysyttyä nykyisestä korimallista. Myyjä ei tiennyt kaarto-ominaisuudesta, mutta totesi että mazdoissa usein on kuulemma ratti hieman vinossa. Niin on omassanikin, joka tosin ei ole mazda. Ratti ollut hiemn vinossa uudesta lähtien. En ole oikeisuttanut sen vuoksi, koska auto kulkee suoraan.
Tulipa samalla käytyä tsekkaamssa uutta tarjouskuutosta. HB metallihopea 2.0 dynamic 25.990 sis tk. Vähän vanhahtavalta tuntui. Myyjä-jolppi oli ihan kuutamolla, ei tiennyt edes auton vuosimallia. Aikoi ottaa selvää, mutta ei ottanut. Mainoksen mukaan kaupan piti olla sekä HB:ta että Sedania. Itse olisin enemmän sedanin kannalla, vaikka kiinteähintaisena HB:ssa saisi "kalliimman" version. Myyjä ei myöskään tiennyt onko tarjous-sedaneita olemassa vaiko ei. Ilmoitus lehdessä julkaistiin eilen. Aikoi ottaa selvää mutta ei ottanut. Minäkin aioin ostaa mazdan mutta en sitten ostanut.
Siis ei tämä nykyinen korimalli piti kirjottamani:)
Ei kaarra jos kaikki kulmat OK. Myös camber on säädettävä, vaihtamalla tukivarsi mitä löytyy erilaisia. Onhan tehty 4-pyörä suuntaus?
Oikealle kaartaminen oli edellisen mazda 6 mallin tyyppivika.
Myös oma autoni kaarsi oikealle. Hermot meni heti, eihän auto voi singahtaa heti oikealle ojaan kun vähän päästää ratista irti.Ja kyseessä ei siis ollut tien kaltevuudesta johtuva kaartuminen.
Mutta siis tämä vika voidaan korjata. Ja maahantuojan olisikin pitänyt kutsua kaikki autot tarkistukseen mutta ei näin tehnyt. (turha ihmetellä miksi mazda ei enää myy, tässä yksi syy....)
Oma autoni saatiin jo takuuaikana kuntoon ja menee nyt nätisti suoraan.
Mazda 6 farkun aurauskulmia ei saaa pysymään kohdallaan vaikka säädättäisi ne kerran kuussa. Auto ei yksinkertaisesti siedä kuormaa takatilaan. Pienikin töyssy tiessä, ja taas on asiaa huoltoon. Siksihän aurauskulmien osalta takuu onkin vain 3kk.
Minulla kaartelee joka suuntaan kun päästää ratista. Kerran teki jopa kokonaisen ympyrän kun päästin ratista ja rupesin duunailemaan lasta kiinni turvavöihin.
Olen omistanu kuutosen joitakin vuosia sitte. Silläkin oli tapana kaartaa oikialle ku ratista hellenti otetta. Mulla säädettiin takuuaikana moottorin alla olevaa "ohjauskelkkaa" ja sen jälkeen kulki suoraan.