Testattu on.
Rohkeasti jäin ulkopuolelle kun tuli Kela uudistus.
Nyt voin kertoa tuloksista. Autoa tilataan kuten aiemminkin maksut käteisellä / korteilla/laskutusta. Asiakas hakee itse korvauksensa Kelasta.
Ns. soshuolto asiakkaat laskutan suoraan sos huollon kautta.
Oikeastaan raha kiertää nyt nopeammin kuin aiemmin & ei tarvitse maksaa provikoita liitolle/muualle.
Liikevaihto kasvanut n.15% Uudistuksen alun jälkeen joten ei paha.
Rohkeasti jäin ulkopuolelle kun tuli Kela uudistus.
Nyt voin kertoa tuloksista. Autoa tilataan kuten aiemminkin maksut käteisellä / korteilla/laskutusta. Asiakas hakee itse korvauksensa Kelasta.
Ns. soshuolto asiakkaat laskutan suoraan sos huollon kautta.
Oikeastaan raha kiertää nyt nopeammin kuin aiemmin & ei tarvitse maksaa provikoita liitolle/muualle.
Liikevaihto kasvanut n.15% Uudistuksen alun jälkeen joten ei paha.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No eipä Kelassa ainakaan olla tyytyväisiä menettelyysi,eikä asiakkaat.Kelan tarkoituksenahan on säästää kustannuksia jotka tulevat kun laskutetaan paperisena,koska se sitoo monta työntekijää kelassa ja tilitys siitä syystä hidasta.Oikase jos olen väärässä.Niin ja me taksiautoilijat pääsemme vähemmällä työllä.Joten voimme keskittyä ajamiseen.
Tuskinpa Kela on määrännyt karua & yksipuolista systeemiä missä asiakkaan omille arvoille & vuosia kestäneille suhteille laitetaan pakkia.
Sähköinen tilitys ihan hyvä jos se toimii mutta se palvelu mitä tilataan yhden numeron kautta ei hyvä.
Taustalla ahneet liiton edustajat ajonvälitykset jotka perustelevat mitä ihmeellisimmillä jutuilla "keksimäänsä" uutta monopolia.
Kyydin päättymisen jälkeen tehdään paperit, on tehty jo n. 50 vuotta, peritään omavastuu ja ei tarvitse keskittyä ajamiseen, kunhan tekee paperit, siihen menee n. 1 minuutti, jos laskee tuolle 1 min. ajalle sukosta vedettävät maksut laitteistojen hankintahinnan ja provikat, jää hyvä palkka itselle, välistävetäjien sijaan.
Välistävetäjien maksut tulee nousemaan, kunhan suko saadaan koko maahan.
Samanlaisia kokemuksia minullakin.Näyttää siltä että niillä jotka (maaseudulla) liittyi sukoon niin kela-ajot ovat vähentyneet,kaupunkien autoja näkyy nykyään päivittäin täällä haja-asutusalueella.
Menettelytapasi on kuule jo Kelan tiedossa ja moinen "muljaaminen" tullaan estämään. Säännöt on oltava kaikille samat ja kaikkien on niitä noudatettava. Kyllä tuo varmaan vähän aikaa toimii mutta takaan ettei kovin pitkään. Mieti itse, toiset liittyy Kelan haluamaan järjestelmään ja sinä kuljet omia polkujasi? Luuletko, että saat tehdä sitä pitkään "toisten kustannuksella"? Et varmaan saa. Systeemiä ei ole luotu siten, että toisen taksit saavat jäädä vanhaan systeemiin. "Muljaa" nyt vaan hetki vielä rauhassa, kohta se loppuu.
Mutta kerro toki miten hiton paljon sinä niitä Kelan keikkoja ajat, jos liikevaihto nousee 15% ? Etkö aja mitään muuta kun Kelan ajoja?
Kaikkea se mielikuvitus teettää.Onko sinulle joku kertonut että tulevaisuudessa sairaita saa kyyditä vain uudella systeemillä?
Absudri ajatus niinkuin "muljaaminen",mitähän sekin on.
Kun sinä ilmeisesti olet todella tyytyväinen uuteen systeemiin ja ne muut ovat "muljaajia" niin mitä sitten? Keskity omiin töihisi ja tee ne mahdollisimman hyvin. Mitä hyödyttää kiukutella toisten tekemisistä?
"toisten kustannuksella"?? Käsittääkseni liittyminen Kela välitykseen on vapaaehtoista? Miksi siis tuntea huonoa omaatuntoa siitä?
Liikevaihto nousee 15% :lla siten että aiemmin se oli summa x ja viimeisin päättynyt tilikausi on ollut x+15% -ajelen kaikenlaisia kyytejä kuten normaali taksi lupa haluaakin.
Mikä onkaan taksiluvan/järjestelmän tarkoitus?? - Itse koen sen siten että asiakkaille pyritään hoitamaan laadukkaita & täsmällisiä kyytipalveluja -se ei ole tarkoitus että elättäisin useita välistävetäjiä!!
Nyt TV:n äärelle sillä huomenna on taas 7-18 annettava Avensikselle kyytiä!