HALPISTYÖVOIMAA FINNAIRILLE
LISÄÄ BONUKSIA ?
13170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Koko toiminta pitäisi ulkoistaa ja lopettaa.
Lentäjät,lentoemännät,matkustajat laukkuineen,pelkkää riesaa heistä on.
Johto jätetään rauhassa nauttimaan kovaa palkkaa.Sitoutetaan siihen kunnon
bonuksilla.
Työntekijät oppineet liian hyvään. Entinen valtion yhtiö, lokosesti eläkkeelle. Yritys jossa työntekijät määräävät pelin ei toimi.
Miten niin halpistyövoimaa??? Tulevat normaalin työehtosopimuksen piiriin.
So what? Tulevat ehkä jonkin suomalaisen tessin piiriin, kunnes järjestelyä kehitetään lisää. Olennaista on, että näin säästetään työvoimakuluissa, koska väkeä palkataan pätkätöihin ja todennäköisesti periaatteella ”tulet töihin kun vihellämme”. Sellaisiahan vuokrafirmat ovat, raakaa työvoiman myyntiä, joka joustaa tasan tarkkaan työnantajan tarpeiden mukaan.
Ja työnantajahan on heillä sitten se vuokrafirma. Työsuhde-edut sen mukaiset, eli noin etupäässä ei ole. Mitään irtisanomis- tai muuta suojaa ei tietenkään ole. Tai siis firman ei tarvitse irtisanoa, ei vain kutsu töihin, jolloin työntekijä pysyy ilmaisena reservinä.
Toki kaikki hyöty ei mene Finnairille, kyllä vuokrafirma ottaa siitä osansa, mahdollisesti leijonanosan. Joillain tuloillahan senkin täytyy toimia.
Kuinkahan motivoituneita vuokraemot tulevat olemaan? Tänään ollaan töissä Finnairilla, eilen ehkä oltiin sen kilpailijalla, huomisesta ei tiedä.
Tuolla Taloussanomien sivulla on muuten aiheeseen liittyvä rekrytointi-ilmoitus:
http://tyopaikat.oikotie.fi/avoimet-tyopaikat/maaraaikaista-matkustamohenkilokuntaa-finnairille/626970?ref=lk_ts_uu_3
Kovat on vaatimukset, pituutta pitää olla väh. 160 cm, pitää osata uida 100 m eikä saa olla lävistyksiä. Ai niin, jotain kokemusta alalta pitää olla. Ja ”joustavuutta ja myynnillistä ajattelukykyä”, eli pitää mukautua kaikkeen mitä käsketään ynnä myydä krääsää matkustajille.
Tämän päivän Hesari kertoo, että tulevat matkustamohenkilökunnan yleisen työehtosopimuksen piiriin, EIVÄT Finnairin normaalin työehtosopimuksen, joka on työntekijöille paljon edullisempi.
Se mistä kirjoitat on totta ja se juuri on pätkätyöfirmojen tarkoitus eli palvelu tulee tarpeeseen. Jos olet itse yrittäjä tai sellaisessa tehtävässä jossa on tulosvastuu, ymmärtänet ettei yritys ota vakituiseen suhteeseen työntekijöitä ellei heille ole koko ajaksi töitä.
Kesätyöpaikat ovat mm. sen vuoksi että vakituisessa työsuhteessa olevat pääsevät vuosilomalle yrityksen palvelutasta kärsimättä.
nÄMÄ YLEISET ORJATYÖSOPIMUKSET TUNNETAAN....
Niinpä, palvelu tulee tarpeeseen eli työnantajan tarpeeseen päästä mahdollisimman pienillä suorittavan työvoiman kustannuksilla, jotta on enemmän varaa maksaa johdon palkkioita. bonuksia ja osinkoja.
Kysymys onkin siitä, että on menty noin sata vuotta ajassa taaksepäin siinä, miten työntekijöitä kohdellaan. Mahdollisimman suuri osa työvoimasta pidetään pätkätyöläisinä, eli vanhan ajan päivätyöläisinä. Jos on töitä juuri tänään, pääset töihin ja saat tuntipalkan, ja jos ei ole, et voisi meitä vähempää kiinnostaa.
"Unelmatyöhön" riittää aina tulijoita, oli ehdot mitä tahansa.
Johto yrittää kuristaa työntejöiden mahdollisuuden kattavaan työtaisteluun. Ehdotan Finnairille lakkoa kunnes johdon korruptio saadaan kitkettyä.
Meinaan vaan kohta työteijät on pirstottu ja yhteisvoimaa ei enää ole
Eikö tuota lafkaa jo voisi laittaa nurin.
Suomessa toimii lentoyhtiöitä jotka eivät noudata minkään valtakunnan TES:iä, ovat täysin villejä yhtiöitä.
Kyllä yleissitova TES on sentään paljon parempi kun ei mitään.
Yleissitova TES on toki parempi kuin ei mitään, mutta sillä ei ole mitään tekemistä Finnairin oman tessin kanssa.