Onkohan jollekin muullekin käynyt näin? Auto sammuilee jokaiseen mahdolliseen kohtaan. Sitten tulet risteykseen (hieman ylämäkeä), yritän lähtee liikkeelle ja se ihana kytkin nousee liian nopsaan ja auto sammuu ja lähtee tietty valumaan pikkasen ja takaa tuleva rysäyttää perään. Mä etn tiedä mikä mulla oikeen oli. Kun ekan kerran menin keskustaan, ei auto sammunu valoissa tai missään! Miks se nyt tässä vaiheessa sammuu. !
Opettajani on erittäin iäkäs herra ja tuntuu, että kokoajan hermoilen, hermoilen ja hermoilen. Vihaan sitä tunnetta, että toinen katsoo mitä mä teen ja arvostelee kokojan. Ei siinä mitään, niinhän hänen kuuluukin tehdä. Mutta kun on muutenkin aika epävarma ihminen, niin tuntuu että sydän pamppaillen odottaa seuraavaa huomautusta. Tuon edellä mainitun mokan jälkeen pelkäsin aivan helv. kun ope siellä takana selvitti peräänajajan kanssa asiaa. No kuulemma peräänajaja on aina se syyllinen, mutta silti aloin vaan itkeä ja ajatukset meni aivan sekasin ja tuntu ettei henkikään kulkenut. ! No, ope kyllä loppujen lopuksi otti asian huumorilla vaikka aluks sanoikin tosi tiukasti. Sitten kehui että olen edistynyt todella hyvin ja blaablaa. En tiedä voinko ottaa tosissani tota palautetta, sanoiko vain, että lopettaisin itkemisen? Toisaalta ei seuraavista ajotunneistakaan tulis mitään, jos se olis mun itsetunnon lytännyt siinä kohdassa. :D
Mut miks se kytkin on niin vaikea!! Sitä pitäis pitää pohjassa ja jarrua samalla, sitten ihan pikkiriikkisen nostaa kytkinjalkaa ja sitten peruskaasua. Sitten vielä vähän nostaa kytkinjalkaa ... Mutta mä nostan sen jotenkin liian nopeesti. Jännitän varmaan kytkinjalkaa vielä enemmän mitä alussa. Niin ja jos en vielä sanonut, niin tää oli muistaakseni seitsemäs 55 minuuttinen auton ratissa ... mutta kertoina se onkin 14 .. miten ikinä opin ajamaan kunnolla. :/
Opettajani on erittäin iäkäs herra ja tuntuu, että kokoajan hermoilen, hermoilen ja hermoilen. Vihaan sitä tunnetta, että toinen katsoo mitä mä teen ja arvostelee kokojan. Ei siinä mitään, niinhän hänen kuuluukin tehdä. Mutta kun on muutenkin aika epävarma ihminen, niin tuntuu että sydän pamppaillen odottaa seuraavaa huomautusta. Tuon edellä mainitun mokan jälkeen pelkäsin aivan helv. kun ope siellä takana selvitti peräänajajan kanssa asiaa. No kuulemma peräänajaja on aina se syyllinen, mutta silti aloin vaan itkeä ja ajatukset meni aivan sekasin ja tuntu ettei henkikään kulkenut. ! No, ope kyllä loppujen lopuksi otti asian huumorilla vaikka aluks sanoikin tosi tiukasti. Sitten kehui että olen edistynyt todella hyvin ja blaablaa. En tiedä voinko ottaa tosissani tota palautetta, sanoiko vain, että lopettaisin itkemisen? Toisaalta ei seuraavista ajotunneistakaan tulis mitään, jos se olis mun itsetunnon lytännyt siinä kohdassa. :D
Mut miks se kytkin on niin vaikea!! Sitä pitäis pitää pohjassa ja jarrua samalla, sitten ihan pikkiriikkisen nostaa kytkinjalkaa ja sitten peruskaasua. Sitten vielä vähän nostaa kytkinjalkaa ... Mutta mä nostan sen jotenkin liian nopeesti. Jännitän varmaan kytkinjalkaa vielä enemmän mitä alussa. Niin ja jos en vielä sanonut, niin tää oli muistaakseni seitsemäs 55 minuuttinen auton ratissa ... mutta kertoina se onkin 14 .. miten ikinä opin ajamaan kunnolla. :/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onneksi Suomessa on mahdollista ajaa autokoulu ja tutkinnot kokonaan automaattivaihteisella autolla, tosin silloin ei saa ajaa autoa jossa on kytkinpoljin, mutta mitä haittaa siitä on kun sitä ei kerran osaa.
Automaattivaihteisissa autoissa on vain kaasu ja jarru, ja itse olen noin 600000 kilsan aikana saanut vain kerran sammumaan automaattivaihteisen auton vahingossa.
Esim itse en saa ajaa nykyisellä kortillani isoa lentokonetta, mutta ei se haittaa, koska en sitä osaa edes ajaa, sama juttu tossa jos ei saa ajaa manuaalia, niin mitä väliä?
Eli miksi opetella kaikki vaikeimman kautta, miksi?
Mä ajoin just ekan ajotunnin ja opettaja anto vinkin, että sä huomaat koska olet nostanu kytkimen tarpeeksi ylös, kun alkaa kone hurista vaikka on vielä jarru pohjassa. Sitten jarru pois ja kaasua ja kytkin poies.
>>>Vihaan sitä tunnetta, että toinen katsoo mitä mä teen ja arvostelee kokojan.
Kyseessä on opettaja jolle maksat palkkaa. Älä turhaan hermoile, olet hänelle vain yksi oppilas sadoista.
Itse onnistuin sammuttamaan vuokra-Volkswagenin monta kertaa, mutta sitten kytkin/kaasu -jalat oppivat oikean rytmin.
aloittaja välillä mullakin on ongelmia tuon kytkimen kanssa.....et oo ainut!!!!niin oon minäkin valoihin sammutellu autoa yms.....
No, onneksi en oo ainoa.
Ton "onnettomuuden" jälkeen seuraavalla tunnilla mun auto ei sammunut kertaakaan, tänään 1 kerran. Ei kai siis hirveen paha.
Mutta miten musta tuntuu, että oon hidas oppimaan. Tuntuu etten hahmota mitään. Risteyksissä menen lukkoon ja tuntuu, että unohdan kaikki väistettävät. Tiedän, että kolmion takaa pitää varoa "kaikkia", mutta kun olen kääntymässä vaikka oikealle ja vahingossa sanon opelle "varon vasemmalta ja oikealta tulevia" niin tyrmää tämän kuin idiootin vastauksen ... okei, vasemmalta tuleviahan mä siinä väistän, mutta menen vaan lukkoon enkä hahmota kokonaisuutta. Kotona kun mietin asioita, osaan ne kyllä ihan hyvin. Oon saanut nyt läpi 10 teoriaharjoituskoetta. Että kai sinne päähän on jotain jäänyt, mutta jännitän opettajaa kamalasti.
Myös ennen ajotuntia tuntuu että pyörryn. Alkaa suuta kuivamaan, huimaa ja vatsassa vääntää. Kyllä se siitä sitten laantuu kun on muutaman metrin ajanut mut en tiedä mitä se oikein on. Kärsin ehkä jonkin asteisesta sos. tilanteiden pelosta, senkö takia arvostelu hermostuttaa, sekä keskustassa ajo? En kuule muiden autoilijoiden kommentteja, mutta voin vain kuvitella kun auto sammuu vihreisiin ja muut haluais eteenpäin ... sit se vaihtuukin heti punaiseksi.
Kolareita sattuu! Oppilaan kanssa oltiin taannoin ketjukolarissa. Ei muistanut viimeinen autoilija katsella menosuuntaan.
Oppilaskin otti asian hieman huumorilla. Ei niitä kolareita kannata pelätä! Vahinkoja sattuu kaikille ja aina hyvä jos pelkillä peltivaurioilla selviää. Niistäkin voi oppia jotain!
Varmaan monia jännittää ennen ajotuntia. Helpottaa kyllä kun hommat edistyy ja pääsee opetuksessa pidemmälle.
Kannattaa kysyä opettajalta, voiko niitä ohjeita ja neuvoja käydä läpi paikalla ollessaan. Osalla ohjeet menee helposti ohi, kun yrittää keskittyä ajamiseen. Silloin ollaan ajettu oppilaan kanssa parkkiin ja käyty asioita läpi. Esim. edellisten risteysten virheitä, mistä virhe johtui ja miten kannattaa asiaa yrittää korjata. Tai vastaavasti seuraavia risteyksiä ja harjoituksia.
Useimmat opettajat on aika joustavia ja osaa muuttaa itsekin opetustapaa. Mutta itsehän te oppilaat kortit maksatte, niin kai sitä voi hieman palveluakin pyytää! :D
Ei siinä saa taaksepäin lähteä siinä mäessä. Käytä mäkilähtöavustinta sitten.