Kokoomus haluaa Suomesta jonkinlaisen paremminvointivaltion.
Kun pitkäaikaissairaiden, usein köyhien, lääkekorvausten omavastuuosuutta lisätään, johtaako se muka paremminvointiyhteiskuntaan?
En pysty ymmärtämään kokoomuslaista logiikkaa. Vai onko kyseessä niiden paremminvointi, jotka ovat rikkaita ja terveitä. Tältä kannalta logiikka pelaa todella hyvin.
Kun pitkäaikaissairaiden, usein köyhien, lääkekorvausten omavastuuosuutta lisätään, johtaako se muka paremminvointiyhteiskuntaan?
En pysty ymmärtämään kokoomuslaista logiikkaa. Vai onko kyseessä niiden paremminvointi, jotka ovat rikkaita ja terveitä. Tältä kannalta logiikka pelaa todella hyvin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos sinulla on kalliit lääkkeet pääset halvemmalla koska kokonaishintaa lasketaan muistakkseni 50€ vuositasolla. Enemmän joudut maksamaan vain jos lääkekulusi ovat pienet.
Silloin kun joudumme säästämään kulujen ollessa tuloja suuremmat on säästettävä vähän joka paikasta, jostain tosin enemmän. Onhan kulut saatava tulojen mukaisiksi. Sinä tietysti sanot, ottakaa rikkailta mutta rikkaita on vähän ja taviksia paljon, joten kun otamme sekä rikkailta että taviksilta niin saamme asiat helpommin kuntoon.
Kun elämme tulojemme mukaan olemme paremminvoivia kaikki.
Kukapa esittäisi lukuja siitä, kuinka paljon PK-yritykset työllistävät ja ovat lisänneet työpaikkoja tukien ym. etujen avulla ,entä suuryritykset, samalla kun toisesta päästä vähentävät työpaikkoja . Katainen puhuu, että heidän politiikkansa ansiosta, kun yrityksiä on tuettu, olisi tuotettu 1000 uutta työpaikkaa. Missä se näkyy sen rinnalla, kun samalla kuitenkin porukkaa lempataan ulos tuhansia - kymmeniä tuhansia. Siis mitä hyötyä ovat yritystuet todellisuudessa saaneet aikaan? Kysyn vaan ja toivon vastauksia, lukuja , varmistusta. Kansa tarvitsee oikeita vastauksia ei vain poliittista puhetta.
Menevätkö tuet omistajien taskuun eikä yritysten kehittämiseen ja investointiin Suomessa? Nuorisotyöttömyys ja pitkäaikaistyöttömyys ovat jo huolestuttavalla tasolla.
Oulun kaupunki on aloittamassa yhteiskuntayritystoimintaa? Tuoko pitkäaikaistyötä? Tukeeko valtio ko toimintaa.
Kyllä PK yritykset työllistävät pienellä rahalla ja niiden tukeminen kannattaa. Itselläni on kokemusta yhdestä jota olin perustamassa, se lähti käyntiin pienellä pääomalla ja sen kasvu rahoitettiin osin osakkaiden ilmaisella työllä josta palkkaa saatiin vasta kun rahaa tuli sisään. Tukea emme edes tosin hakeneet vaan käytimme vanhoja säästöjä. Noilla muutamalla tuhannella markalla kuitenkin saatiin aikaan vieläkin tuloksellisesti pyörivä firma. Vastaavia on Suomessa monia, nillä ei ole suuria pääomia joten joissain tilanteissa niihin satsattu raha lainana tai avustuksena varmasti maksaa itsensä takaisin.
Pystyessään käyttämään varoja tuotekehitukseen firma takaa omaa olemassa oloaan ja samalla joko suoraan tai alihankinnan kautta se työllistää ihmisiä. Nykyäänhän ei kaikkea pysty eikä edes suurien investointien vuoksi kannata tehdä itse. Esimerkkinä automaattityöstökonein tehtävät osat ja vaikka elektroniikan ladonta työt.
Vuonna 2009 oli tilaston mukaan mikroyrityksiä (1-9 h) 246'331 kpl, pienyrityksiä (10-49 h) 14'486 kpl, keskisuuria (50-249 h) 2334 kpl ja suuryrityksiä 250-> h) 608 kpl. Mikro ja pienyritykset ovat siten suurempia työllistäjiä kuin suuret, niitä kannattaa tukea jos haluamme parantaa työllisyyttä. Kaikista yrityksistä noita pienimpiä oli 93% ja loppuun 7% mahtuvat kaikki suuremmat.
Jos katsotaan määrää jonka yritykset työllistivbät 2009 niin mikro- ja pienyritykset (alle 50 h) työllistivät 45% kaikista työllistetyisti ja suuryritykset vain 38%. Pienet ja keskisuuret työllistivät yhteensä 62% työväestä ollen siten ratkaisevassa osassa. Kun näissä yrityksissä oli yhteensä nafti 1,4 miljoonaa työläistä niin paljonko on 1000 työpaikkaa? Se on varsin helppoa luoda ja kun suhdanteet paranevat ja työ tulee taas kannattavaksi niin saadaan helposti 20'000 uutta työpaikkaa mikroyrityksiin yksinomaan niitä kun oli yhteensä noin 250 tuhatta kpl.
On tämä ihmeellistä, olen kiinnostunut yrittäjyydestä kuljetusalalla. Olen tällä hetkellä palkkakuski, mutta pitemmän aikaa olen miettinyt, ottanut selvää ja harkinnut kurssille lähtöa ja sitä kautta mahdollisesti yrittäjäksi.
Olen ajanut työkseni teollisuuden massatavara kuljetuksia, kappaletavaraa elikkäs nyytiä, hiab autoa, elintarvikkeita sekä rautaa yms. Joten sikäli näkemystä on vaikka en ole jokaista hommaa 20 vuotta tehnytkään, ikää on kohta 30v. ja heti kortin saatua hommat aloitin.
Mikä asiassa on huvittavinta niin jos erehdyt kyselemään ja puhumaan yrittäjyydestä niin kuuluu, että "EI KANNATA / ÄLÄ MISSÄÄN NIMESSÄ"
esim. selvittelet josko leipä tulisi hake/turvepuolelta yrittäjänä, niin kuulemma 100% konkurssi tiedossa.
Sama laulu jatkuu kun puunajosta tulee puhe, olipa metsäyhtiö mikä tahansa, luulisis kuitenkin että sielläkin jotain hankkii koska ei sinne voi mennä tuosta vaan hommiin, tarvitaan norturin käyttötaito ja vaativissa olosuhteissa toimeentulemisen osaaminen niinkui esim. rekan nupilla on pikkusta vaille helpompi mennä irtopeiä kiskomaan.
Noh sitten tulee nyyttipuolella työskentelevien kanssa puhetta niin jo kerrotaan miten emoyhtiö repii torppareiden elikkäs alihankkioiden selkänahasta kaiken irti ja ei päästä heitä rikastumaan.
Säiliöpuolesta en ole vielä kerennyt juttelemaan, mutta tämänkin palstan perusteella ei paljon kannata, joten kertokaas nyt piruuttaan mikä se kannattaa oikein?? Palkkakuskinako se kannattaa olla??? Jonkunhan on oltava se työllistäjänkin. Siks toisekseen eihän kukaan hullu olisi yrittäjänä jos ei käteenjäävä palkka itsellään olisi firman kulujen jälkeen parempi kuin palkkakuskilla, eihän?
Kuitenkin samaan aikaan noita tuttavia kun kuuntelee, jotka autoilee alihankkijana tai ylipäätään ovat yrittäjiä niin tuntuu tuota kuukausituloa pystyvän nostamaan itselleen kuitenkin vähintään tuplasti kuin vaikka minä saan palkollisena. Mikähän se totuus on?
Kerros nyt kapitalistiriistäjä asioiden laita.
Varsinais-Suomen työ- ja elinkeinotoimistoissa oli tänä vuonna helmikuun lopussa 18 500 työtöntä työnhakijaa. Työttömien määrä kasvoi helmikuun aikana Varsinais-Suomessa 400 henkilöllä kun helmikuussa määrä yleensä vähenee. Viime vuoden helmikuusta määrä kasvoi 3 800 henkilöllä eli 26 prosentilla. Koko maassa työttömyys kasvoi lähes yhtä nopeasti eli 19 prosentilla.
Helmikuun lopussa työttömien osuus työvoimasta oli Varsinais-Suomessa 7,9 % (6,3 %, 2/2008) ja koko maassa 9,4 % (8,0 %, 1/2008).
Jos sillä alalla on ylitarjontaa ei kannata alkaa investoimaan. Kannattaa hankkia koulutus ja tietotaito alalta jolla pystyy rakentamaan sellaista tuotantoa jolla ei kilpailu ole niin suurta tai jossa on hyvät mahdollisuudet omilla suunnitelmillaan ja kehittämällään konseptilla pärjätä.
Rekka/kuorma-autohomma varmasti kannattaa jos sinulla on omat lastit, jotain jota itse voit myydä. Hakkeenajollakin pärjää jos on suhteita ja saa kuormia. Tunnen yhden alan yrittäjän eikä hän nälkään ole kuollut, hän tosin jatkaa isänsä jäljillä vanhoilla suhteilla.
Totuutta varten pitäisi päästä kaverin pään sisään, muuten siitä ei saa selvää.
Ei auta kyllä mitkään suhteet auto-ja kuljetusalalla töiden suhteen.
Työt kilpailutetaan vuoden tai kahden välein ja aina se hallvin tarjous on sitten se paras tarjous.
Ajoneuvonsa Suomeen rekisteröidyllä yhden tai kahden auton autoiluyrittäjälle menot ja kulut on yrittäjälle nykypäivänä sitten suuremmat kuin siitä työstä saamansa tulot.
Pienellä kiikailulla ja petoksella voi sitten ehkä juuri ja juuri ehkä pärjätä.Esimerkiksi jos pystyy käymään tankkaamassa itärajan takana halpaa polttoainetta tai rekisteröi laitteeensa Venäjän kilpiin.
Transpointhan on tästä kikkailusta ja kieroilusta hyvä esimerkki.Rekisteröi laitteensa venäjän kilpiin ja otti kuskit myös Venäjältä.
Venäläisille kuskeille ei tarvinnut sitten lainkaan maksaa AKT:n työehtosopimusten mukaista palkkaa.
Mutta Transpoint jäi tuosta kiinni ja sai siitä kovat sanktiot.
Arvoisa "tietoisku", mitä sinä teettäisit noilla työttömillä? Eli mistä tuotannosta heille saisi palkkarahat? Olisi syytä alkaa käyttää aikaansa sen suunnittelemiseen jos kerran hoksaa valittaakin.
OPlen jo moneen kertaan täälläkin ilmoittanut miten työttömyys saadaan murto-osaan nykyisestä. Työaikaa uudelleen jakamalla ja tuntiansion pitämisellä ennallaan. Kun työpiäviä lyhennetään niin työtä jää tekemättä ja siihen tarvitaan silloin lisää väkeä. osa työajan lyhentämisestä varmasti kuittaantuisi lorvailun vähenemisellä mutta varmasti tulisi tarvetta myös uusille toimijoille. Pitäisi ainakin kokeilla. Tämä vihjeenä ay liikkeelle jonka olisi pitänyt tuoda asia esille jo kauan sitten ja lopettaa oman väkensä alistaminen.
Työttömyyshän on Suomen kansalaisten mielestä se suomalaisen yhteiskunnan suurin ongelma.
Noin joka kolmas suomalainen ihminen pitää työttömyyttä yhteiskunnan merkittävimpänä ongelmana tällä hetkellä. Miehet ovat ehkä jonkin verran huolestuneempia työttömyydestä kuin naiset. Tämä kyseinen asia voi selittyä sillä, että lama on iskenyt ankarimmin miesvaltaisille vientiteollisuusaloille.
Toiseksi suurimmaksi ongelmaksi suomalaiset ihmiset noustaa epäluottamuksen poliitikkoihin sekä siihen liittyvinä vaalirahasotkut ja korruptio. Kolmanneksi eniten suomalaisia huolestuttavat sitten maahanmuuttoasiat.
Muita ongelmia ovat talouden taantuma, nuorten syrjäytyminen ja pahoinvointi, väestön ikääntyminen sekä suuri eriarvoisuus.
Mutta ethän sinä nyt tyhmänä eläkeläisenä näin monimutkaisia asioita ymmärrä lainkaan mitenkään.
Se on sillälailla nyt että nyt kun saimme Kokoomuslaisen presidentin ja meidän puolue on maan suurin muutenkin alkaa työnteko maittaa penoillekin! Kokoomus ja EK, jotka ajavat meidän kuljetusyrittäjien asiaa eivät katso hyvällä että renkien palkat leijuvat ministeritasolla. Juuu, se tulee tuolta etelämpää kyvykkäitä miehiä tekemään näitä ajohommia. Maailman yksinkertaisimmasta työstä maksetaan yksinketainen palkka. Juuu, se on semmosta. Saatte turhapurot hääräillä kukkona tunkiolla läävässänne!