Noin surkea laatu kun tuo tilasto osoittaa? Nyt ymmärrän kun yöllä viedään Mersua hinurin lavalla, oisko jälleenmyyjät antaneet ohjeet, päivällä ei niitä liikutella!
Onko tosiaan Mersussa
Kekkamies
20530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mikä tilasto? Linkki puuttuu?
Tuossa alempan se linkki. Totuus paljastuu keskustelun yhteydessä.
Tuossa se linkki: http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/vikatilasto-2011/Sivut/default.aspx
Mikäs tuossa? 2008 kun vikatilastoja katsoo, niin kuluvissa osissa näyttää viat pääsääntöisesti olevan. Onko jossain vuodessa jotain erityistä ongelmaa, tai muuta? Ihan hyvältä tuo minusta näyttää, varsinkin C-mallin osalta.
En noteraa c-mallia mitenkään, ahdas tiloiltaan. Mutta E-mallilla kyllä vaikeeta koko 2000 luku.
Ihan miten sen ottaa. On tuo tilavampi kuin golffi... :)
E-mallia on paljon hylätty katsastuksessa. Voi johtua sen taksikäytöstä. On alusta kovilla, eikä toisaalta kiinnostusta huoltaa välttämättä ole hirveästi.
Ja onhan se mersun alusta hieman herkkä. Perhanan hyvä ja laadukas muuten.
The rat sä et tiedä mersusta.
(Voi johtua sen taksikäytöstä. On alusta kovilla, eikä toisaalta kiinnostusta huoltaa välttämättä ole hirveästi.)
1)Nämä eivät ole huoltamista vaan korjaamista.
2)Taksi käyttössä olevat autot pidetään käytännössä huippukunnossa johon yksityis omistaja ei koskaan kykene.takuulla on kaikki huolot tip top korjauset.
3)Aina jos ostat auton suoraan taksista se on käytännössä melkoisen hyvässä kunnossa,kun ostat sen yksityiseltä suoraan auto ei ole lähimainkaan vastaavassa kunnossa kuin se olisi taksin käytössä ollut,erikoisesti ne mersut joilla ajetaan pätkäajoa 10km-20km ja sammutetaan.
Tai ryntäytellään liikenne ruukissa,jos parina kolmena ensimmäisenä vuotena auto on käynissä suurimmanosan vuorokaudesta niin ettei se kunnolla kerkiä edes kylmenemään kuin kuskien vaihdot ja huoltokorjauksien ajan.
(Perhanan hyvä ja laadukas muuten.)
Sä nyt vaan the rat et tosiaan taida tietää tai ymmärtää mersun nykylaadusta yhtään mitään käyttöautojen kohdalla.
Ne on heikkoja autoja ja kalliita korjattavia verrattuna vanhempiin mersuihin.
Esim:korimalli 124 , valmistettiin 1985-1995 tämä malli hakkaa kaikki tämän päivän mersut kestävyyden osalta ja kaikilta osin.
Jos olisit todella tietoinen oikeista mersuista ja kun sillä itse ajetaan satojatuhansia niin sinä älyäisit samantien,C sarjan rihvelö mersu ei edes ole mersu,häpeä pilkku se on 1993 vuodesta lähtien.
Nykyinen E sarja vastaa silloisen 124 korista ja ei takuulla ole niin tyytyväisiä taksimiehet kuin tuolloin oli ne kesti eritavalla.
Tämän jälkeen E sarjan W210 niin kutsuttu väyrynen ei saanut hyvää aikaan vaan pahensi tilanteen laaduttomuudellaan.
Taksi omistuksen jälkeen saa parhaimman mahdollisen huoletun auton,saksantuonti autoista ei ole minkäänlaista takuuta,nehän kaikki on vanhan mummon tai papan jotka ei raahi edes huoltaa niin kuin pitäisi.
Mersussa saattaa yksi yhdellä huoltokorjauskeikalla palaa montatonnia kerralla ja voi olla että sitä kiikutetaan hetken päästä uudelleen ja uudelleen,kun ei ne kestä niin kuin ennen.
Kunhan ajat sinne 700000km- millin tienoolle niin ehkä älyät nykyisen c sarjan kestävyyden tai emmelin eron jopa.
Ei näy linkkiä.
Kyllä ainakin minulla linkki näkyy,vaikka tiesin tuon ongelman mersun laadusta jo ilman linkkiäkin
Mitä minulla on mersuja ollut niin väyrys sarjasta lähtien 1996 oli pientä laitettavaa riittävästi,ruostetta oli 300000 ajetussa jo riittävästi.
Nykyinen c sarjanen ei ole mersu,e sarjanenkin on todella pieni.
Mersumies ei koskaan myönä vikaa olevan vaan hultotoimenpiteitä.
Täyttä romurautaa se nykyisin on,sitten on nämä tuontiautojen ajajat,he luulevat armotta ettei autolla ole ajettu kuin se mitä mittarissa seisoo.
Ajelinpa uudella e sarjalaisella ja kaveri vieressä myhäli kuinka pirun hyvänauton osti,suu muikeena kuunteli kun sanoin,sua kustu linsiin tämähän on paljon ajettu lintta satoja tuhansia.
Ei ne mitään c-ja e sarjaset kummosia ajaa ole.on niitä parempiakin.
Minä myönnän viat, ilmaiskareiden kanssa yhtä maanpäällistä hel*ettiä. Todella kallista autoilua, W211 E320 CDI.
Mersumiehet pääsee suoraan taivaaseen koska maanpäällinen hel*etti on jo kärsitty.
Udohdin mainita jos ei selväksi tullut,laatua ei ole sinne päinkään enään.
Noilla kilometreillä alustan niveliä menee. Saman verran ajetut toyot on jo autojen taivaassa.
Näinhän se varmaan teidän mielestä onkin: Mersu on paska.......
Varmaan minunkin olisi kannattanut ostaa alunperin itselleni esim. Peugeotin 206 malli. Eihän sinne perhe mahtuisi, mutta onhan se tilaston kärkipäässä!! Toisin sanoen siis HYVÄ auto!!
Tosiaan tuo E-Sarjalainen ei tuossa tilastossa pärjännyt => Taisi olla "kolmevuotiaiden" sarjassa jossain reilu 100 paikkeilla sijoitus!! Sillähän ei varmaankaan ole mitään merkitystä, että tuon ikäisillä mersuilla on ajettu keskimäärin 155 000km. ja pösöillä 37 000km. Toisin sanoen: JOS noita autoja oikeasti vertailtaisiin keskenään, pitäisi vertailuun ottaa 12 vuotta vanha pösö =) Ne vaan tuppaa yleensä olemaan jo sen ikäisenä romuttamolla "paalissa" =)
Sitten C-Sarjalaisen yleisin hylkäykseen johtanut syy saman ikäisissä oli renkaat.... ja niillä autoilla oli ajettu keskimäärin 78 000km. HEH, toisin sanoen: Mersu on aivan paska vehje!!! Olkaa tosiaan varovaisia kun menette joskus rengasliikkeeseen, ettette osta vahingossa mersun valmistamia renkaita, nehän eivät voi kauan kestää!!! Vai myydäänkö sellaisia??
Mutta tosiaan ihan hyvä tilasto!! Jatketaan keskustelua "tuttuun ja turvalliseen" tyyliin ja hauskaa kesän odotusta teille kaikille!!!
Mersussahan ei kilometrit tunnu, 500 000 km menee pelkillä tankkauksilla.
Ja renkaat, mihin rengasrahat ovatkaan menneet?
Ja niin edelleen vielä kun katsoo hintaa niin niiden pitäisi kestää moninvertaisesti jo maineensa takia.
500000km ajettu mersu on tänäpäivänä hylkytavaraa eikä sitä huoli kukaansiksi ne roikkuu sielä myytävänä päiviä,viikkoja,kuukausia,jopa vuosisotalla.
Ennen se oli kuin sisäänajettu vaan ei enään,ajat on muuttuneet ja 300000km on liikaa jos meinaa pitää vielä.
Sinulle kaikki yli satasen autot on liikaa.
maksa sinä mersu fanboy ruosteisesta loppuunajetusta mersusta 10000€ ja luulet tehneesi hyvät kaupat buahhhh
PS muista mersulippis päähän kun menet kumisaappat jalassa kauppaan
Kannattaa suhtautua varauksella noihin katsastustilastoihin. Suurimman erehdyksen aiheuttaa nimenomaan taksikäytössä olevat E-mersut joihin tulee kilometrejä ihan tolkuttomia määriä: 100-140 tkm vuodessa. Kyllä siinä Toyota olisi tiukoilla.
kyllä mersu aina riisipussin voittaa sano vaimonikin!
E-mallin mersu (1996 - 2003) on täys susi. Sen jälkeiset mallit ovat ihan eri maata eli todella hyviä :)