Mistähän johtuu, että aina kun Kialta on tulossa joku uusi malli, kuten nyt uuden sukupolven cee´d, häiriköinti palstalla lisääntyy??
Ennusmerkit tulevasta??
Iiro-Ihmettelijä
11178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kai se on sitä, että Kian omistajat aina kuvittelevat vihdoinkin laadun paranevan ja Kian saavuttavan eurooppalaisten ja japanilaisten etumatkaa. Kuitenkin tiedämme, että mikään ei muutu, ja sen takia aletaan keksimään vikoja kilpailijoihin harmistuneina.
??
Taitavat automyyjät pelätä että asiakkaat löytyy kia liikkeestä.
Rekisteröintitilastoissa paistaa selvästi aasialaisten keskinäinen siirtymä välillä Japani-Korea. Toki Korealaisia ostavat taloudesta tarkat eurooppalaistenkin kannattajat.
Koska Kia-Hyundai-malliston suosio lisääntyy ja markkinoille on tullut tosi teräviä uutuuksia, monenkin merkin myyjällä voi käydä mielessä, että tullaanpa tänne puhumaan p....a.
Kestävyys ja ajettavuus on Koreassa saatu kuntoon jo aiemmissa malleissa. Seuraavaksi näköjään on vuorossa ulkoasu. Voi olla, että vetävä ulkoasu pelottaa kilpailijoita kaikkein eniten!
Korealaiset ovat testailleet myös sporttista moottorikalustoa jo pitkään. Joillakin markkina-alueilla on hankittu tarkempia kokemuksia ja nyt näyttäisi siis olevan tulossa laajempaankin jakeluun myös kovemman kyydin moottorivaihtoehdot.
Aikanaan naureskeltiin myös näille isoille laiskoille ja kuluttaville korealais-dieseleillekkin, mutta sitten Kia/Hyundai päräytti Saksalaisen insinööritaidon avustuksella kehiin sellaisen crdi-sarjan, että vain kehuja satelee aina, kun diesel-koneista Kia-autoa ajetaan missä tahansa koeajossa. On terävyyttä vedossa kokoluokasta riippumatta ja kestävyyskin osoittautunut erittäin hyväksi.
Seuraava-askel olisi se pikkuturboinen bensakone, mutta 1,6 gdi osoittaa, että hyvä bensakone saadaan sitkeävetoiseksi ilman puhallintakin. Lukekaa uusin Autobild, jossa i30:sen koeajossa ihastellaan 1,6 gdi 135 hevosvoimanmoottorin loistavaa sitkeää vetoa moneen otteeseen ja nouseepa aihe loppuyhteenvedon suurimmaksi plussaksikin.
Selvästi täristää kilpailijoita tuo korealaisautojen esiinmarssi. Itse olin autonhankinnassa 2000-2001 ja muistelen kuinka epävarma olin Hyundain kanssa, että onko hyvä peli. Ajossa oli hyvä ja kaikki oli OK, mutta epävarmuus. En ostanut. Tällä hetkellä on tilanne toinen. Korealaisauton voi ostaa kuin maitopurkin kaupasta ja toimii. Imago kehittyy ja koneet ja kun kestävyyskin on korealaisilla jo paremmin hanskassa kuin japskeilla, niin miksei ostaisi...
Kun korealaisista puhutaan, niin Kian ja Hyundain mainio kestävyys on jo hyvin tiedossa. llmeisesti myös kolmas "korealaismerkki", eli Daewoo (Chevrolet) kestää aika hyvin. Mutta onko Kia-Hyundai-tuotteiden ja Daewoon välillä laatueroa? Vai syntyykö korealaisilta yleensäkin hyvää laatua?
Korean Chevy on jäänyt vähän tuntemattomaksi, eikä ainakaan meikäläisellä ole oikein mitään kuvaa kyseisistä peleistä. Hienon näköisiä kyllä ovat, hyvin varustettuja, kuten Kiatkin ja erittäin turvallisia, kuten viimeaikojen testit osoittavat. Ymmärtääkseni tekniikka on nyky-Chevyissä aika suoraan samaa tavaraa kuin Opeleissa (mm. moottorit, voimansiirrot, alustat, sisustuksen yksityiskohdat). Hinnoittelukaan ei ole pahaa, mm. ovat emoyhtiön Opeleita selvästi halvempia.
Lienee autokanta suomessa niin pieni, että kerrottavaa ei juurikaan löydy, ehkä osin uusien Opelien tarinoita voi soveltaa, jos kestävyyttä miettii??? Ai niin, yhden Cruze-kuskin tunnen. Osti autonsa n. vuosi sitten uutena ja kovasti tyytyväinen tuntuu olevan hankintaansa.
Opelin tekniikka voi olla hyvä lähtökohta, jos se kootaan nippuun korealaisten asenteella. En kyllä meinaakaan kehua Chevyjä tässä, mutta koeajoissa eivät ole olleet vastaavia ooppeleita kummempia.
Joo, en kyllä ymmärrä sitä miksi muiden automerkkien hurraajat tulevat tänne aukomaan päätään. Näi kumminkin tapahtuu paljon vähemmän toistepäin eli esim. volkkari foorumilla Kian hurraajat aukoo päätään. Tää on tätä kiusaajien aikakautta.
Kyse on paljon enemmän siitä miten itse huolehdit omasta autosta eikä siitä millä merkillä ajat. Jokainen auto alkaa, jos sitä ei huolleta, eikä pestä tai ajetaan joka kuoppaan täysiä.
Aja sillä millä itse tykkäät ja mihin budjetti riittää, äläkä hauku toisen autoa.