Lienee vilkkurele kun sitä niin kovin säästellään. Aurinkoista kevättä kaikille
Auton kallein varaosa
dippadaii
10318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Näytä mieluusti esimerkkiä sen oikeasta käytöstä. Joku voi saada ahaa-elämyksen.
Audiin uusin muutama viikko sitten 43,60€, mielestäni halpa ko. kulkuvälineen varaosaksi.
Ne on ne nuorten asenteet, ei välite kuin itsestä. Kotona ei tarvinnut ikinä totella ja tarhassa ja koulussa häriköitiin, menetettyjä sukupolvia.
Bensalla se vilkkukin toimii, ei näillä hinnoilla paljon vilkutella.
Oikestaan joihinkin autoihin on naurettavan kalliit varaosat.
Esim Fiattiin normaali vaihdekeppi, siis käsivaihteiseen autoon ilman mitään erikoisuuksia niin 150€, mutta lisäksi kepin kiinnitys on tehty niin että murtuu aivan varmana siinä kolmen-neljän vuoden iässä, kokemusta 4 fiatista joissa sama vika, lisäksi sen kepin kiinnityksen korjaus lähes mahdotonta, pari vuotta lisäaikaa voi saada pikaliimaasta ja vessapaperista tehdystä mössöstä.
Samaten fiatin metallinen avain, maksaa myös sen 300€
Myös volvoon maksaa sisuskatteiden muoviklipsit 2€ kappaleelta, ja ei käy mitkään motonetin tms yleisosat.
Samaten mersuun maksaa ilmakopressori 3500€, aivan turha osa, ei muuta hyvää kuin että tulee hienot äänet, niiku ajais isompaakin rekkaa.
Eli kyllä noissa varaosissa on hinnat kohdallaan, ainut auto mikä yllätti todella, todella positiiviesti varaosien hinnoissa oli Ford.
Eli Fiatin paku varaosista tehtynä maksaisi helpolla sen miljoona euroa
Ei kuulu muille minnepäin olen kääntymässä, ei mullekkaan kuulu minne te muut käännytte, ihan sama. Missä tilanteessa sitä vilkkua ihan oikeesti tarvitaan? Laittakaa infoa.
Totuus asiaan:
Suurinosa, käyttää suuntavilkkua.
Mutta sitten se että osataanko sitä vilkkua käyttää, niin jopa 90% ei osaa.
Voitte sen todeta itse liikenteessä, 100 autosta montako pongaat sellaista
kuljettajaa joka laittaa oikeasti kunnolla ajoissa sen vilkun päälle.
Siitä voitte itsekkin ehkä tarkastella sitä omaakin suuntavilkun käyttöänne.
Se että räpäisee suuntavilkulla ei ole mitään suuntavilkun kunnollista
käyttämistä, yhtä hyvin voi olla vilkkua laittamasta edes pääle.
Poliisi jos haluaa olla pilkunnussija voi antaa sakon siitä
että et käyttänyt suuntavilkkua, vaikka poliisin kuvaamalla videolla
näkyisi se yksi vilkun vilahdus niin käräjillä tuskin kannattaa
kuluttaaa aikaa selittelyihin että suuntavilkkua käytettiin riittävästi.
Turhaan kohellatte sen vilkun kanssa jos sitä ei kunnolla osaa käyttää
niin anna OLLA! Oikeasti se on sama kuin kaivaisit nenää kaistanvaihdon
aikana kun että laitat vilkun päälle liian myöhään.
> Suurinosa, käyttää suuntavilkkua.
Tarkoitat varmaan, että suurin osa käyttää suuntavilkkua edes joskus. Ei tietenkään aina.
Toisaalta tästä on hyötyäkin. Työmatkalle osuus risteys, jossa melkein kaikki oikeanpuoleista kaistaa ajavat kääntyvät vasemmalle (sallittua), mutta juuri kukaan ei käytä vilkkua. Pidänkin tapanani ajaa vasenta kaistaa jonon ohi ja vaihtaa sitten jonkun vilkuttoman "päälle" kaistaa... Sinänsä tästä ei kyllä useimmille vilkuttomillekaan ole haittaa, he kun eivät osaa kääntyä oikein omalle kaistalleenkaan, vaan kääntyvät suoraan kolmikaistaisen tieosuuden oikeanpuoleisimmalle kaistalle...
Voi olla niinkin, moni kuitenkin vilkkua käyttäessään käyttää sitä aika
turhaan koska ei kaiketi ymmärrä miksi sitä vilkkua edes käytetään.
Ei vilkulla ole muuta virkaa kuin hyvissä ajoin ilmaista muille kääntymisaikeita,
helpottaa omaakin ajoa usein paljon että muiden ei tarvitse loppuun asti arvailla
minne kohta joku aikoo kääntyä.
Muistetaan se kuitenkin että suuntavilkku ei tuo mitään etuajo-oikeuksia.
Sekä se että yleensä kaistanvaihto tilaakin pitäisi olla jos ei ajetan
liian lähellä edellä olevaa. Tuppaa joskus unohtumaan aika monilla
että miten ne muut saa kunnollista kaistanvaihtoa edes tehtyä
kun ajetaan niin lähellä toisia jonossa.
Kun ei kerran kelpaa - niin annetaan sitten olla!
Tämä tuli selväksi.