Autokoulussa noin vuosi takaperin opetettiin varsin selkeästi
kuinka suuntavilkkua pitää käyttää.
En voi käsittää siis sitä mitä sitten näkee liikenteessä millaista
suuntavilkun käyttämisen on. Kuten kaistanvaihdossa lähdetään vaihtamaan
kaistaa ja vilkkua laitetaan päälle vasta kun ollaan
jo kaistojen puolivälissä, tälläistä näkee ihan joka kerta liikenteessä.
Miten noilla taidoilla voi olla läpäissyt inssiajon.
Tulee mieleen että onko siellä ajokorttia sitten ollenkaan jos
noin huonosti ajaa.
Eikä tässä ole kuin vasta jäävuorenhuippu jos kaikki asiat
kertoisi mitä usein näkee liikenteessä tehtävän ajovirheitä.
Juuri sellaisia joita moni tekee eli hyvin yleistä virheellisesti ajamista.
Ollaan toki kiitollisia siitä että liikenteessä on niinkin paljon
vakuutusmaksujen- ja verojen maksajia.
kuinka suuntavilkkua pitää käyttää.
En voi käsittää siis sitä mitä sitten näkee liikenteessä millaista
suuntavilkun käyttämisen on. Kuten kaistanvaihdossa lähdetään vaihtamaan
kaistaa ja vilkkua laitetaan päälle vasta kun ollaan
jo kaistojen puolivälissä, tälläistä näkee ihan joka kerta liikenteessä.
Miten noilla taidoilla voi olla läpäissyt inssiajon.
Tulee mieleen että onko siellä ajokorttia sitten ollenkaan jos
noin huonosti ajaa.
Eikä tässä ole kuin vasta jäävuorenhuippu jos kaikki asiat
kertoisi mitä usein näkee liikenteessä tehtävän ajovirheitä.
Juuri sellaisia joita moni tekee eli hyvin yleistä virheellisesti ajamista.
Ollaan toki kiitollisia siitä että liikenteessä on niinkin paljon
vakuutusmaksujen- ja verojen maksajia.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei mulle vain ole opetettu moista. Mut vilkuttelen vaan huvikseen vaikka vithuillakseni. Tänään mietin ekaa kertaa onkos se vilkku nyt väärin päällä, kun jätin sen. Rampista ylös ja kahelta kaistalta pääsee samaan suuntimaan. Jäin keskimmäiselle ja vilkku rampin alusta päällä. Teinkö väärin vai olisiko pitänyt laittaa keskimmäisellä kaistalla vilkku pois ja vasta lopussa päällensä. Mene ja tiedä.
Kerran meinasin kääntyä kuorma-auton alle. Sillä kun oli jäänyt se vilkku päälle ja vasta keskellä risteystä se poisti sen. Minut pelasti, pelkkä varmistusvilkaisu toiseen suuntaan, ettei sieltä edelleenkään mutkan takaa autoa tule. Väärinvilkuttaminen se vasta onkin hirveetä.
Mut ei se ihminen ole mikään robotti, ei se osaa kaikkea ohjelmoidusti vääntää. Mokia ne tulee sinullekin, pieniä tahi suuria. Niinkuin kaikille.
Ainakin itse olen kiittänyt 10 vuotisen ajamisen aikana muutaman kerran, et tilanteen pelasti se toinen kuski, kun itse hetkellisesti nukahti. Ja kiitti niille, ei kolarin kolaria koko aikana. Muutaman olen itsekin onneksi väistänyt toiminnalla.
Jospa opettelisit ensiksi kirjoittamaan ymmärrettävää suomea, niin joku voisi ehkä vastatakin.
Me söpöt homopojat emme käytä vilkkua, koska silläkin tavalla saamme huomiota osaksemme. Meitä ei koske liikennesäännöt, niinkuin ahdasmielisiä taviksia koskee, me kuljemme homojen oikeuksilla ja puolustamme niitä.
Joutukaa sielut
http://www.yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/joutukaa_sielut_20771.html#media=20781
Inssistä pääsee läpi, kun tekee siellä niin kuin on opetettu, ja yksi onnistuminen riittää. Kun on kortti taskussa, voi ottaa rennommin.
En nyt ihan tajunnut, mksi vilkkua pitää käyttää rennosti jos sen
vilkun käytön tarkoitus ei enää toteudu. Itse en ihmettele niin paljon
sitä että jos joku ei käytä vilkkua ollenkaan vaan sitä että joku
laittaa vilkkua päälle vasta kun jo tekee kääntymistä, vaihtaa kaistaa yms.
Enemmin asia vaikuttaa siltä että ajaminen pitäisi lopettaa, kyse ei ole
siitä että otetaan rennommin vaan siitä että ajamista ei hallita.
Se kertoo mielestäni sitä että kuljettaja ei ole tarpeeksi turvallinen liikenteessä.
Sarkasmi on vaikea laji. Rentous tarkoittaa että inssiajon jälkeen on virallinen lupa olla hölmö.
Hikipinko on haukkumasana sellaiselle joka tekee asiat hyvin. Myös ylinopeus on ajotapa josta seuraa hylkäys inssissä, mutta moni ostaa auton jolla voi esimerkiksi ohituksissa ajaa mahdollisimman kovaa ylinopeutta pitäen sitä turvaominaisuutena.
Vilkun käyttö on myös oma etu, voi välttyä peräänajolta kun ei kaistanvaihto tai kääntyminen tule yllätyksenä.
Kertokaa valopäät, että mitä hyötyä siitä vilkuttamisesta oikein on. Otetaan vaikka tilanne että olen vaihtamassa kaistaa, ja laitan vilkun päälle 500 metriä ennen kaistanvaihtoa, ja sitten katson että on turvallisesti tilaa, ja vaihdan kaistaa. Mitä iloa siitä vilkuttelusta on kenellekkään?
Eihän vilkun väärinkäyttämisestä paljon iloa olekaan, ei varsinaisesti kenellekään. Siitähän tämä keskustelu lähti juuri liikkeelle. Eli opetellaan ensin käyttämään sitä vilkkua oikein ja sitten vilkutellaan kaikkien iloksi.
Takaatuleva kaahari Auto-Antero™ osaa hiljentää vauhtia, jotta voit vaihtaa kaistaa turvallisesti.
Entä mitä vähäistäkään haittaa vilkun käytöstä voi olla oletuksella ettei sitä vilkutusta kukaan edes näkisi? Parempi että noudattaa liikennesääntöjä refleksinomaisesti kuin että miettii yksinkertaista asiaa joka kerta erikseen.
"Parempi että noudattaa liikennesääntöjä refleksinomaisesti kuin että miettii yksinkertaista asiaa joka kerta erikseen."
No, huh huh, vai on liikenteessä tuollaisiakin kuskeja! Minä kyllä mietin nimenomaan joka kerta tilanteen vaatiman toiminnan järkevyyden ja turvallisuuden ihan erikseen.
Noita refleksimiehiä tunkee joka päivä moottoritien rampista vilkku päällä eteen mistään muusta välittämättä.
Et sitten ymmärtänyt sitä kirjoitusta, johon vastasit. Mutta uskon, että toimintasi on tuolla liikenteessä sujuvampaa ja osaavampaa kuin täällä!
Olisiko se sinulle parempi jos tulisivat ilman vilkkua eteen?
Mietin alkuperäistä viestiä tovin mutta sitten näin nimimerkin kaisa STADISTA. Uskon tarkoittavan helsinkiä missä on ihan eri säännöt kuin muualla, ensin vaihtaa kaistaa sitten vilkku, muuten se avoin paikka viereisellä kaistalla on jo mennyt. Mutta helppo sääntö autokoulusta, risteykseen tultaessa, käännyit sitten isommalta tieltä pois tai olet liittymässä liikenteeseen, vilkun pitää vilkkua 4-5 kertaa ennen kuin kosket jarrupolkimeen, mutta ei sitten että vilkuttaa pari kertaa ja vetää sen jälkeen jarrut lukkoon, kanssa-autoilijat kiittää. Välillä ajaessa on autoja edessä jotka vaan yhtäkkiä jarruttaa niin maan p*rkeleesti ja kääntää samalla, ja sitten tulee vasta vilkku.
Luuleeko kirjoittaja että kaikki tulevat autokoulun jälkeen kunnon pilkunviilaaja ajajiksi?! No ei todellakaan, kun kortti on takataskussa ni ei säännöt kiinnosta vitt uakaan
Juuri näin. Rattijuopot ja kaaharit ovat selkein esimerkki siitä että säännöt ei kiinnosta. Ei niitä nopeusvalvontatolppia tavallisia ihmisiä varten pystytetä, vaan näitä sooloilijoita varten.