Vanhempaan Ocu dieseliin on pitkään ollut saatavilla korjausoppaita, mutta nyt löytyi tuolta www.ago.fi uudempiinkin, vm. 2004-11.
Octavia Dieselin korjaus- ja huoltokirja
O.K. Taavi_
29765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Eihän Ocua tarvi korjata, ja dieseliä ainakaan :)
Ocunkin huollot maksaa sen verran, että mielellään tekee osan niistä tuon seurassa.
Ei kuitenkaan kokemuksen mukaan ole sieltä kalleimmasta päästä.
Aven viikkohuolto maksaa eniten.
Eikös Avessa ole päivähuolto? Vanhassa Seat Malagassa oli!
Ei tietenkään tarvi korjata skodaa, sillä se viedään melko uutena kuusakoskelle paalattavaksi.Mikäli haluaa pitkäikäisen auton silloin oatetaan TOYOTA. Touotalla ajaa ilman murheita ja korjauksia helposti yli miljoona kilometriä.
Aven viikkohuollossa on päiväveloitus.
No ei tarvi ei, mutta huoltotöissä tuo on loistava teos. Useimmissa korjaus- ja huolto-oppaissa käsitellään dieseleitä aika vähän tai ei lainkaan.
Niin, ei niitä korjatakaan vaan lähetetään suoraan Kuusakoskelle paalattavaksi.
Kuusakoskelle - vasta vuosia Aven jälkeen!
Avelle sanotaan ave ... ja sitten lähetetään Kuusakoskelle :)
Mutta otetaanko Kuusakoskellakaan Aveja vastaan?
Ainakin kaikki tienposkeen hyytyneet Avet kyörätään Kuusakoskelle paalattavaksi.
Oletko ihan varma, että oli Avensis. Sehän on Toyotan valmistama. En ole koskaan kuullut, että niissä olisi ollut jokin vika. Näitköhän sittenkin harhanäyn? Uskottavalta tuo ei ainakaan kuullosta.
Ave Avensis - sic transit gloria mundi.
Ave Avensis - nämä muistosanat lausutaan aina Aven hautajaisissa, kun se paalataan ja maalliset jäännökset kuljetetaan Kuusakoskelle.
Kyllä Kuusakoskelle viedään muitakin autoja kuin Aveita.
Näin kerran Kuusakoskella yhden Ladankin, ja niillä on sentään jo nykyään historiallista keräilyarvoa.
Kuusakoskelle ei huolita Ladoja, niissä on liikaa asbestia.
Osta vain Haynesilta, Alfa Mer on Skodan osalta ainakin ala-arvoinen. Tekstit ja kuvat on tuhlattu yksinkertaisiin asioihin, mutta tärkeimmät asiat ohitettu muutamalla sanalla, tai ei ollenkaan.
Ocuun on saksankielinen opaskin, mutta Haynes on kyllä paras.
Haynes tekee turhan yleispäteviä oppaita, paljon samanlaista höpinää merkistä riippumatta ja mallin sisällä jotkut moottorivariaatiot on liki huomiotta.
Itse ostin toistakymmentä vuotta sitten Ocu 1:een varalta saksankielisen " So wird’s gemacht" -sarjan korjausoppaan. Ihan pätevä ja selkeä. Itse teen suuren osan vuosihuolloista ja helpot korjaukset kuten jarrurempat mutta onneksi tuo kirja toimii kuin sateenvarjo: ei tarvita silloin kun on mukana, näkee kirjan siististä kunnosta nän jälkikäteen. Golfin ja Audin korjausopas ajaa saman asian jos suomenkielellä haluaa.
tarvitse tavalliset huoltohommat voi tehdä ihan ilman kirjaakin.
Juuri näin. Tai oikeastaanhan autolla voi ajaa ilman huoltojakin niin kauan kuin se kestää - ja vaihtaa sitten toiseen. Mitä sitä nyt turhaan käsiään likamaan.
Noinhan terot yleensä peltoautoillaan ajeleekin. Kun kone leikkaa kiinni, isi ostaa tukiaisilla uuden koslan.
Epätavallisissa huoltohommissa jostain oppaasta vois olla hyötyäkin.
Kirjasta voi ainakin tarkistaa, että menee oikein, ei tarvi luottaa ulkomuistiin.
Se tekee itse huollot joka osaa, etenkin vanhoihin autoihin. Se joka ei osaa mitään, lässyttää tällä palstalla
Kuten sinä esimerkiksi?