vag laatua
kaikki vagin autot täysiä susia,uusissakin samat ongelmat
http://www.youtube.com/watch?v=0ABObM6g5xk&feature=related
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=GLu73I1QD7M
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=C1TOhpLQ6QM&feature=related
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=ZJ8hc3fu3RU
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=VbUOm9WzUPk
kaikki vagin autot täysiä susia,uusissakin samat ongelmat
http://www.youtube.com/watch?v=0ABObM6g5xk&feature=related
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=GLu73I1QD7M
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=C1TOhpLQ6QM&feature=related
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=ZJ8hc3fu3RU
tai näin
http://www.youtube.com/watch?v=VbUOm9WzUPk
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ai jaa. Mulla tuo haukutuin yhdistelmä. 1.8 TSI DSG7 Superb Ambition. Ajettu 120000 km vuosimalli -10. Olen joutunut sadassa tonnissa vaihtamaan peräti yhden huomivalon, ei yhtään mitään muuta vikaa, 3 kympin välein määräaikais huollossa, että onpa tosiaan vikaherkkä auto. Suksi suolle.
Eikö supörppörp kuluta edes jarrupaloja tai levyjä. Eikö siinä vaihdeta jarru tai jäähdytinnesteitä koskaan. Paljonko se kuluttaa öljyä vaihtovälillä?
Milloin laatikon mekatroniikka vaihdetaan?
Jos toi kysymys oli tarkoitettu minulle, eli 1.8 TSI DSG7, niin jarrupaloja eikä levyjä ole vaihdettu, laatikon mekatroniikkaa ei ole uusittu, jäähdytinnesteistä en tiedä, ainakaan niistä ei laskuissa ole ollut veloitusta ja 3 kympin huoltovälillä lisään 5 dl longlife öljyä, jos huoltoväli olisi esim. 20 tkm ninnkuin se on ainakin useimmissa japseissa niin en joutuisi lisäämään sitäkään vähää, tosin tuota en pidä pahana toimenpiteenä ollenkaan, eikä se edes juurikaan ole mikään kustannus, toivottavasti sait riittävästi tietoa, arvatenkin kyllä olet vastaukseeni pettynyt, mutta näin huoletonta autoa minulla ei ole koskaan ollut ja autoja on ollut n. parikymmentä, joista puolet uusia, eli huonoilla en ole ajanut ennenkään.
Ei kait siihen sun Skeidaan tartte vaihtaa öljyjäkään tuskin edes renkaita , on se vaan niin mainio auto.. maailman paras ja arvostetuin. Mitä nyt vähän dsg nykii ja kone savuuttaa sinistä... Japsiautoista sen verta et kyllä ne kestoltaan pesee skodan mennen tullen, näkyyhän se kaikissa tilastoissa. Katsastustilastoissa vuodesta toiseen parhaat ja kun vikatilastoja katselee niin japsit vähävikaisimpia..
Itse en aja japsella , en toki skeidallakaan..
Tässä taas varsinainen nero luulee kirjoittavansa hauskankin jutun. Nyt puhutaan vioista joihin ei renkaan vaihdot kuulu, katsoskun niitä vaihdetaan joka ikiseen autoon.
Skodan vioista kun puhutaan niin niihin tosiaankin kuuluu renkaan vaihdot.. Esim Ocut hylätään katsastuksessa etuakselivioista jotka johtavat renkaiden kulumisiin.. Etkö puupää tiedät että jos pyörät sojottavat mihin sattuu rikkinäisten nivelten vuoksi syö se renkaat alta aika yksikön..
Skoda
OCTAVIA
8,49
Dieselmoottorin pakokaasumittaus
Etuakselisto
Käyttöjarru
http://www.trafi.fi/palvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Eiköhän ne "etuakseliviat" ole kuitenkin olleet pääosin niitä ns. koiranluita.
En puupää "tiedät" muuta kuin että sä olet juuri niitä, joita mä vedän pataan kun vastaan osuu, sit itketään kun ollaan asfaltilla tajuttomina minuuttitolkulla. Voi rassukkaa.
jus onkohan sulla autoa lainkaan? itselläni oli toyota avenssis 2005 2.2 diesel kun autolla oli ajettu 120 tkm niin hajosi kannen tiiviste kuullemma tyyppi vika, eli meni uusiksi kannen nostimen lohko ja männät no se remontti meni toyotan piikkiin, sitten myin sen romun kun sillä olin ajanut 125 tkm sitä ennen autossa oli hajonnut startti, vebasto, laturi, ilmasstointi, tietokone loota ja virtalukon pesä että sillaan, en ikinä enään toyotaa huoli, varsinkaan diesseliä ja vielä, auto oltiin säännöllisesti huollettu toyotan liikkeessä. mistä lie hyvä maine
sori myin sen kun sillä oltiin ajettu 225 tkm
hei vielä yksi juttu ostin skoda suberdin dsk ja diessel vielä toimii kuin helmi ilmoitan sit et mikä on laatuaan, kuitenkin joka autoon tulee vikaa ennemmin tai myöhemmin johonkin paljon johonkin vähän näin se vaan on
Ja jos Toyotatrolli/myyjä pysyisi siellä omalla palstallaan.
Miten voi kaikki moottoritkin olla noin huonosti suunniteltula.tgi tsi jakopäät.kannet.turbot sähköt.pumppusuuttimet yms hajoo kaikista
Lue tuolta ylempää käyttäjän omista kokemuksista, osoittaa vaan että ei hajoa ainakaan kaikista.
"Lue tuolta ylempää käyttäjän omista kokemuksista, osoittaa vaan että ei hajoa ainakaan kaikista. "
Luin tätä palstaa ja kyllä noita vikoja tuntuu riittävän.. Onhan se hienoa jos yksi toimii, poikkeushan vahvistaa säännön...
Ajatteluelimissä perustavaa laatua oleva erilaisuus?
A) Skodan omistaja: onhan se mahdollista että yhdessä on vikaa jos muut toimii
B) Hojoprovo: onhan se hienoa jos yksi toimii
Vai yks toimii.oletkos outo?
Skoda vain vikaa ja vikaa. Varsinainen öljykrematorio.jakopäät laukee,dsg.t nykii, lukot renaa, tiivisteet vuotaa vettä. sähköt prakaa.. yms.. Niinkuin nimikin kertoo: Skeida=pa#ka
Sinulla ei nätävästi ole ajatteluelimiä ollenkaan. Siksi yksioikoista tuubaa tulee koko ajan.
mun skodassa öljyn määrä moottorissa vaan lisääntyy koko ajan, kohta olen rikas
bensakin lisääntyy itestään,myyn naapureillekkin
Ihme on tapahtunut.idän ihme tekee jäähdytys nesteestä öljyä ja bensaa.vain vettä syyläriin
Skoda on niinkuin skeida....itäauto mikä itäauto.
Miksi te jotka ,ette ole varmaan ajaneet metriäkään skodalla olette näillä sivulla ruikuttamassa. Itse tiedän monta skoda tsi dgs omistajaa enpä ole kuulut että öljyt lisääntyy tai benssa lisäntyy. Kaikilla normaalia tyytyväistä ajoa .Se on totta että vähän kuluu benssaa. Teillä taitaa olla toijotaalla kunon noin paljon ongelmia niitä kutsutaan takasin paljon.
Ihmeen paljon kateellia Skodan mollaajia täällä. Kai sitten pitäis mieluumminkin olla huolissaan, jos he katoaisivat tykkänään!
Rapid on prolen kulkine. ocu on kasvanut ylihintaiseksi.
Mitä se Ocu sitten maksaa?
Kun nyt sitten puhutaan ylihinnoittelusta, niin ei kai mikään merkki vedä vertoja bemarille ja mersulle ylihinnoittelun suhteen?