Hyöty taloudellisuudessa - 0 ? öljyn vaihto 5 tkm välein bensaa kuluisi 40% enemmän ja toimiiko moottori suoraan tuolla vai olisiko jokin 50% bensa V-power - RE85 seos ja vaiva kahdesta letkusta tankkailla ja usein kun sitä menee enemmän. Tehoissa jotain eroa ? vähenee? KAUHEA ASIA! Jos käyttö painottuisi pois lukien pakkaskausi olisi vain harrastamisen ilo ja kenties jonkin paikan korjaus edessä. karstat ehkä lähtisi pois iloisesti...
Olisiko jollain asiaan tervejärkistä kommenttia?
PS:Jos oli aikomus viisastella niin siirry playstation sivustoille siellä on kivoja pelejä...kait.
Olisiko jollain asiaan tervejärkistä kommenttia?
PS:Jos oli aikomus viisastella niin siirry playstation sivustoille siellä on kivoja pelejä...kait.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eikös se V-Power ole nykyään samaa tavaraa kuin St1:n 98? Myydään vaan ferraribensana ylihintaan.
Maranellon ruuna
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3936
Jatka tuolla bensan väärennös juttua tai kysy st1 palvelusta asiaa.
No en jatka. Kysyin vain, koska kysyttiin hyödystä taloudellisuudessa.
Lue itse tuolta lopusta: http://keskustelu.suomi24.fi/node/7055161
Jos pitää paikkansa, niin eiköhän se olisi järkevintä tankata vaan sitä 98E5:ttä siltä samalta asemalta josta saa myös sitä RE85:ttä.
Nuo V- power väittelyt kuten voi lukea aivan tietämättömien poikien vitsikirjoituksia.
Pitää olla todellista mittausta valvotuissa oloissa. Ei tyyliin" mun mielestä kun yhden tanki kokeilin fordillani nin oli vähän eroa"
Löytyykö jotain linkkiä missä asia tutkittu? Voihan markkinamiehet tehdä mitä vaan se on totta.
Samat näyttää olevan oktaanit.
http://www.shell.com/static/fin/downloads/tt/bensiini_vpower_2011.pdf
http://www.shell.com/static/fin/downloads/tt/bensiini_98_2011-1_productdatasheet.pdf