Omistan siis otsikossa mainitun kakkosauton, 1992 mallisen jos tarkkoja ollaan. Ajettu kohtuuliset 20tkm vuodessa (keskimäärin) ja kunto on juuri sitä mitä 12-vuotiaalla 400-sarjalaisella yleensäkin.
Eli vähän ruostetta siellä täällä natinaa ja helinää jne. Halpa käytetty hollannikas eikä mikään Volvo. Ei tämä mitään, maksoin siitä reilut pari tonnia joten ei siitä niin kauheasti ole takkiinkaan tulossa.
Mutta mitä mahtaa ajatella uuden ostaja: satuin mökillä näkemään vanhassa teknarissa auton alkuperäisen hinnan ja sitten kyllä hirvitti. Tuo 1.7 koneinen on maksanut uutena karvan verran vajaat 140 000mk!!
Vuonna 1992 tuolla hinnalla sai esim 2.0l Accordin, Mazda 626:en jne. Tällä hetkellä uutena samanhintaisista (jopa ranskalaiset ja Ford!) joutuu maksamaan vähintään tuplasti 460-mallin hinnan ja nähdäkseni 440-sarja on vielä reilusti konttiperää halvemmissa hinnoissa.
Jätin muutama vuosi sitten ostamatta uuden V40-sarjalaisen mm. siksi että jälleenmyyntiarvoja tutkittuani tulin siihen tulokseen että auto pitää ilmeisesti arvonsa järkyttävän huonosti. Syynä taaskin lähinnä se että uuden hinta on segmentoitu sellaiseen koko- ja laatuluokkaan johon auto ei yksinkertaisesti kuulu.
Onko jossain ihan dataa näistä jälleenmyyntiarvoista vai menikö mutu-tuntumalla?
Eli vähän ruostetta siellä täällä natinaa ja helinää jne. Halpa käytetty hollannikas eikä mikään Volvo. Ei tämä mitään, maksoin siitä reilut pari tonnia joten ei siitä niin kauheasti ole takkiinkaan tulossa.
Mutta mitä mahtaa ajatella uuden ostaja: satuin mökillä näkemään vanhassa teknarissa auton alkuperäisen hinnan ja sitten kyllä hirvitti. Tuo 1.7 koneinen on maksanut uutena karvan verran vajaat 140 000mk!!
Vuonna 1992 tuolla hinnalla sai esim 2.0l Accordin, Mazda 626:en jne. Tällä hetkellä uutena samanhintaisista (jopa ranskalaiset ja Ford!) joutuu maksamaan vähintään tuplasti 460-mallin hinnan ja nähdäkseni 440-sarja on vielä reilusti konttiperää halvemmissa hinnoissa.
Jätin muutama vuosi sitten ostamatta uuden V40-sarjalaisen mm. siksi että jälleenmyyntiarvoja tutkittuani tulin siihen tulokseen että auto pitää ilmeisesti arvonsa järkyttävän huonosti. Syynä taaskin lähinnä se että uuden hinta on segmentoitu sellaiseen koko- ja laatuluokkaan johon auto ei yksinkertaisesti kuulu.
Onko jossain ihan dataa näistä jälleenmyyntiarvoista vai menikö mutu-tuntumalla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.ajovalo.net/Arvo1.htm
säilyttää arvonsa ihan kohtuullisen hyvin. Vanhaa 400-sarjaa on turha verrata S/V40-sarjaan. Classicit menivät erittäin hyvin kaupaksi ja uuden 40-sarjan (sekä 50-sarjan) profiilin (myös hinnan) korotus teki myös classiceista kysytympiä kuin ennen.
eli mielestäsi käytetyn V40-sarjalaisen hinta nousee ja auto muuttuu halutummaksi kun uuden 40/50-malliston hinta nousee?
Se käytetty V40 ei muutu yhtään sen paremmaksi autoksi vaikka uutuus olisi mitä hyvänsä ja käytettyä V40-sarjalaista verrataan muihin samanikäisiin saman luokan käytettyihin joiden hinnat eivät muutu euroakaan vaikka uuden Volvon hinnat tuplattaisiin.
Suomen automarkkinoilla on tasan kaksi autoa joille jotain tuollaista voisi tapahtua: VW Golf ja Toyota Corolla. Molemmat ovat kuin herpes, kun sellaisen on kerran saanut se pysyy elämän loppuun asti. Käytetyn Golfin tai Corollan omistajille ei ole mitään muuta vaihtoehtoa kuin uusi tai toinen käytetty Golf/Corolla joten uuden hinnat heijastuvat koko käytettyjen kantaan.
Hyvä esimerkki auton profiilin nostosta on vaikka Skoda ja Citroen: uudet mallistot (C3,C5, Fabia,Octavia jne) ovat haluttuja käytettynäkin toisin kuin edeltäjänsä mutta tästä huolimatta esim. vanhat Xantiat ja Faforitit menevät ihan samaan poiskantohintaan kuin ennenkin.
tietenkin vaikuttaa, eikä kukaan halua vanhaa mallimerkintää (Xantia vs.C5 jne.) Ei kukaan ole puhnut käytetyn 40-srj hinnan noususta mitään. Yleisestä arvostuksesta pointti on kuitenkin se, että S/V40 sarjan arvo säilyy kohtuullisen hyvin. Piste. Ketä edes kiinnostaa jonkun 400-sarjan arvon säilyminen nykypäivänä kun sen ikäisten kaikkien autojen arvo on tippunut lähes olemattomaksi. ketä kiinnostaa joutuuko maksamaan 1000€ vai 1500€.