Uutena Jenkin omistajana tiedustelisin muutamaa perusasiaa:
Miten tarkastetaan / lisätään / vaihdetaan perän öljyt??
Mistä lisätään auotmaattilaatikon öljyä? Kuinka usein olisi hyvä vaihtaa?
Onko 1989 mallissa rasvanippoja mitä pitää rasvata?
Kiitos etukäteen
Miten tarkastetaan / lisätään / vaihdetaan perän öljyt??
Mistä lisätään auotmaattilaatikon öljyä? Kuinka usein olisi hyvä vaihtaa?
Onko 1989 mallissa rasvanippoja mitä pitää rasvata?
Kiitos etukäteen
Vastaukset 3
Vanhimmat
Uutena Jenkin omistajana tiedustelisin muutamaa perusasiaa:
>Miten tarkastetaan / lisätään / vaihdetaan perän
Täyttötulpan kautta, voit tietysti tyhjentää avaamalla kopankin. Täyttötulppa löytyy oikealta akselin etupuolelta, siihen sopii 3/8" räikkä suoraan.
>Mistä lisätään auotmaattilaatikon öljyä? Kuinka usein olisi hyvä vaihtaa?
Mittatikun putkesta lisätään. Parin vuoden välein.
>Onko 1989 mallissa rasvanippoja mitä pitää rasvata?
Onhan noita, etupään melkein joka nivelessä: pallot, raidetangonpäät, simpukat. ne on hyvä rasvata kerran vuodessa, esim ennen katsastusta niin vähenee samalla välyksetkin
>Kiitos etukäteen
ollos hyvä :D
vähintään tosiaan vuoden välein, itse ruuttaan Pontiaciin 5000 km:n välein. Aina johonkin nippaan hiukkasen menee, vaikkeivat ne toki tuolla täyttötiheydellä kuivamaan pääse.
Automaattivaihteistoöljyn vaihdossa tulee liemistä ulos vain noin puolet tai vähän yli, osa jää turbiiniin. Ostin just vaimolle käyttöautoksi Jeep Cherokeen, jossa ei lodjuöljyjä ole vähään aikaan vaihdettu. Eivät nyt ihan kahville haise, mutta väri on jo enemmän vaalean ruskea kuin punainen.. ajattelin valuttaa ulos mitä tulee, täyttää uudelleen ja ajaa pari päivää. Sitten taas pohja pois ja uusi suodatin kehiin ja taas uudet öljyt. Saa nyt edes 3/4 öljyistä vaihdettua.
Paljonkohan muuten mahtaa Jeepin neliportaiseen (1992) tomaattiin jäädä öljyä turbiiniin?
Turbiinin saa tyhjäksi kun poraa varovasti kehälle muutaman millimetrin reiän, eikä päästä terää yhtään syvemmälle kuin tarpeen. Valutuksen jälkeen kierretapin (yms) tynkä reikään ja mig-liimaa päälle.