Olen vaihtamassa daycruiserin (SeaRay 5,0 MPI) HT veneseen. Mielessäni on käynyt esim Aquador 28 HT. Kävin venemessuilla tätä kokoluokkaa katsomassa. Minusta Grandezza 27 OC vaikutti aika mielenkiintoiselta. Tällä alueella on aika värikkäästi kommentoitu Aquadoreja, minkälaisia kokemuksia on Grandezzasta. Toivottavsti on jotain kokemuksia vaikka vene on ollut markkinoilla vasta keväästä 2011. Lähinnä kiinnostaa ajo-ominaisuudet aallokossa sekä asumisen toimivuus (kaksi henkeä). Nettiartikkelit Grandezza 27 OC:sta ovat kautta linjan aika positiivisia.
Aquador 26/28 HT tai Grandezza 27 OC
kesäksi HT
196203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Grandezza voitti Vene-lehden parivertailun Aquadoria vastaan. Erityisesti Aqun ajattevuus sai moitteita verrattuna Grandezzaan. Grandezzassa ei voi juuri kannen alla muuta hengailla kuin nukkua, eli on sikäli tyypillisempi dc/cuddy-vene kuin Aquodor, jossa kannen allakin on istuskelutilaa. Grandezzaan tuntui jotenkin avotilastaankin aika täyteen kalustetulta, avointa lattiapinta-alaa olisi kaivannut enemmän.
Riippuen tietysti hieman minkä kokoinen, ja ikäinen tuo Sea Ray;si on, mutta todennäköisesti tulet pettymään noiden veneiden ahtauteen ja ajo-ominaisuuksiin verrattuna nykyiseen Sea Ray;hin.
Grandezzasta en tiedä, mutta Aquador ei ole tehty merelle. Veneen rakenteissa on säästetty, eikä se kestä ajoa kunnon merenkäynnissä. Hurjan näköisiä halkeamia näkyi viime kesänä yhdessä 28 C paatissa Tammisaaressa. Pari vuotta vanha mutta täysin pilalla. Reippaammissa olosuhteissa myös venetestien mukaan ajaminen on tuskallista kun hampaat irtoavat suusta. Näyttävä mutta ei muuta.
Alkuperäisenä kirjoittajalle: miten olisi jos tosiaan pysyisit jenkkiveneessä? Jollain sea ray sundancerilla tai Amberjackilla voisi saada hyvän vastineen rahalle.
Tohmajärven pillurallaajat muualle! - Yleistä Pohjois-Karjalasta - Suomi24
48 henkilöä suosittelee tätä.
sladkfu on ennenkin kirjoittanut Aquador veneistä negatiivista tänne ahkeraan.Aikaisemmin oli Aquador 32,nyt 28 Oletko saannut potkut mahdollisesti venetehtaalta tai jotain muuta hampaankolossa.Paljon Aquadoria myyneenä (käytettyjä)en ole törmännyt kertaakaan mainitsemaasi vikoihin.
Vai valehtelua, sellaista se pitää tietysti olla, jos ei kerran Aquadoria diggaa, ja paatti päreinä ympärillä.
Jos haluat monikäyttöinen vene hyvillä ajo-ominaisuuksilla niin valitse Marino APB 27. Olen itse ajanut veneellä nyt kaksi kesää ja täytyy sanoa että valinta on ollut hyvä. Vene on vähän kalliimpi kun mainitsemasi muut vaihtoehdot, mutta paljon monipuoleisempi, varsinkin jos olette kahdestaan. Suosittelen.
Mikäli tuohon ei ole pohjamalliin tehty todella suurta muutosta, tai siis suunniteltu kokonaan uudestaan, tuo Marino ei ole ainakaan aallokkoa varten tehty. Kivoja jippoja, sohvaa ja lasia liukuu, mutta vesille vain, kuten muidenkin Marinojen kanssa, tyynellä kelillä.
Olisi mielenkiintoista kuulla mihin perustat kokemuksiasi? Tuntuu että et olisi ollut milloinkaan Marinon matkassa ja et varsinkaan APB 27:an.
Tuota HT mallia vaan miettisin pari kertaa sillä tunnetustihan ne tuppaavat vetämään vesisumua ohjaamonkin puolelle.
Vaihdon just Bellan Grandezzaan, tässä syy
http://venenetti.fi/jutut/konkari-aquador-26-ht-vastaan-noviisi-grandezza-27-oc
vaihdoit finmasteriin, tahdot sanoa?
Grandezza ei valitettavasti ole laadullisesti hyvä vene. Ongelmana on nitisevät ikkunat, pitkäkestoisia vikoja esim.kelulapotkurissa. Kattoluukku jumittaa laajentuessaan auringossa ja listoja irtoaa.
Itse en valitsisi noista kumpaakaan.
Marinon ROCCA L dieseltekniikalla on paras vaihtoehto.
Ajettavuus ja merikelpoisuus omaa luokkaansa ja pitää hintansa
parhaiten. Laadullisesti paras ehdottomasti.
marinon perään haikaillut mutta miksi on hintatasoltaan niin korkea?
27ft kokoluokka on aika pieni matkaveneeksi.
Asiaa avitetaan yleensä tekemällä pohjasta U-mallinen, jolloin sisälle saadaan keulahyttiin edes siedettävät tilat. Samalla tingitään veneen ominaisuuksista huonossa kelissä.
Siitä ei kuitenkaan ole hirveästi haittaa koska veneen kokoluokka ei muutenkaan sovellu merelle huonolle kelille. Vene kestää sen, mihin kipparilla normaalisti riittää halut. Paukutusta pitää kuitenkin sietää jo kohtuullisessa aallokossa.
Kyse on silti vain tuon kokoluokan ja venetyypin ominaisuudesta melkein mallista riippumatta. Jos haluaa merikelpoisemman, pitää laittaa reilusti enemmän rahaa kiinni eikä se ole kaikille mahdollista tai tarkoituksenmukaista.
Minun mielestäni tuo venetyyppi sopii parhaiten sisävesille ja suojaiseen saaristoon. Mutta, kuin tietää rajoitukset ja omat tarpeet, hankinta on hyvä.
Pienikin vene voi olla ihan hyvin asuttava kahdelle. Moni toiminnallinen asia vaikuttaa viihtyvyyteen, mutta sittenkin iso osa viihtyvyyttä on tunnetilaa kyseistä venettä kohtaan.
Mikäköhän keulapotkuri Grandezzassa on, ja miten se on kytketty? Oman veneeni keulapotkuriongelmat hävisivät kokonaan, kun asensin keulaan sille oman akun. Keulapotkurini on Vetus, ja se on kyllä hyvä tuote.
Pienestä veneestä saa kohtuullisesti asuttavan kahdelle sopuisalle ihmiselle. Aloittajaa huoletti kuitenkin enemmän ajettavuus ja kelinkesto. Tuon kokoluokan veneet ovat pieniä merelle ja asuttavuutta on parannettu ajettavuuden kustannuksella.
Jännitteen aleneminen taitaa olla yleisin ongelma keulapotkureiden kanssa. Silloin releen kärjet voivat jopa hitsautua kiinni ja potkuri juuttua päälle. Lisäakku parantaa tilannetta, mutta sille pitää löytää sopiva paikka. Pienessä veneessä ei ole aina helppoa löytää akulle sopivaa tuuletettua tilaa läheltä keulapotkuria.