Volkswagen alkaa valmistaa halpamallia
Julkaistu 26.03.2012
Halpojen autojen kysynnän kasvu on havahduttanut myös maailman suurimmaksi autojen valmistajaksi pyrkivän saksalaisen Volkswagenin. Yhtiö aikoo tuoda Kiinan ja muiden kehittyvien maiden markkinoille Seat Toledon kokoisen auton, jonka lähtöhinta on noin 5000 euroa, kertoo Automotive News Europe -verkkolehti.
Halpamallia ei ole tarkoitus tuoda Eurooppaan eikä sitä myydä Volkswagenin merkin alla. Sille on tarkoitus kehittään oma uusi tuotenimi.
HS
ei nykyinen halpamalli skoda myy maailmalla,ns itäleima hyydyttää markkinat
Julkaistu 26.03.2012
Halpojen autojen kysynnän kasvu on havahduttanut myös maailman suurimmaksi autojen valmistajaksi pyrkivän saksalaisen Volkswagenin. Yhtiö aikoo tuoda Kiinan ja muiden kehittyvien maiden markkinoille Seat Toledon kokoisen auton, jonka lähtöhinta on noin 5000 euroa, kertoo Automotive News Europe -verkkolehti.
Halpamallia ei ole tarkoitus tuoda Eurooppaan eikä sitä myydä Volkswagenin merkin alla. Sille on tarkoitus kehittään oma uusi tuotenimi.
HS
ei nykyinen halpamalli skoda myy maailmalla,ns itäleima hyydyttää markkinat
Vastaukset 10
Vanhimmat
Noinko Toyota kauppiasta harmittaa kun Skoda myy hyvin ja paniikki kasvaa kun uusi Octavia julkaistaan.
Se nyt vaan on niin, että jossain päin maailmaa autojen hinta on eri tasolla kuin Euroopassa. Eipä se Hojota Anjoviskaan taida kovin hyvin Kiinassa löytää ostajia, jokos Hojotalla on halpamalli kehitteillä?
Intiassa sikäläinen Octavia ja ja sikäläinen Rapid joka tapauksessa ovat suosittuja. Nekin ovat omia mallejaan, Euroopassa myytävät mallit ovat erilaisia ja kalliimpia.
Ilmoitus roikkuu jo ilmassa. Asemahan on vaikea. Ei riittävän halpa halpa-autoksi mutta imago ja laatu ei riitä kilpailussa länsimerkkejä vastaan.
Ilmoitus roikkuu jo ilmassa.Volkswagenin asema on vaikea. Ei riittävän halpa halpa-autoksi, eikä Volkswagenin imago ja laatu myöskään riitä kilpailussa
keski-eurooppalais merkkiä vastaan.
Ei halpisauto ole mahdoton. Onhan Tata Nanon hintakin n. 2000 €.
Volkkari voisi hyvin valmistaa vanhalla tekniikalla halpisautoa vaikka Skoda Prole nimellä, menisi varmaan kohtuullisesti kaupaksi. .
Alkaa konsernien johdossa vihdoinkin olla älyä sen verran, että huomataan mopon karanneen käsistä siinä suhteessa, että autoihin on lisätty kaikki mahdolliset hilavitkuttimet, mitä maa päällään kantaa. Samalla on hinta karannut kaksinkertaiseksi. Alkaa olla vaikeata löytää ostajia reistailevalle elektroniikalle, mitä tavallinen ihminen ei todellisuudessa tarvitse. .
Näkyy olevat autoja selällään ojassa, vaikka niissä on abs, ecs, traks,poks
Itse en ole noita vielä tarvinnut ja hyvin on mennyt perusautoilla jo 37 vuotta.
Nyt on siis kaikilla kiire valmistaa halpoja perusautoja, missä noita hienouksia ei olekaan, kun ei niitä todellisuudessa tarvita.
Skodahan on riisuttu halppismalli.ei ole muutakuin pakki.
Ai jaa. Mulla on Octaviassa ihan jopa kuusi vaihdetta eteen ja pakki. (On siellä jotain muutakin varustetta eli ihan kaikkea ei ole riisuttu tästä 30 000 euron "halppismallista".)
Mulla on Skodassa seisemän vaihdetta ja sport asennossa kuusi vaihdetta, sekä vielä, jos käytän manuaalisesti esim. peräkärryn vedossa on taasen seitsemän vaihdetta. On muuten hyvä auto tämä Octavia Klaurent & Klement versio.
>jokohan kohta ilmoitetaan skodan valmistuksen loppuminen
Vs: Ei ilmoiteta
Kyllä ilmoitetaan - kohta. Ehkä sadan vuoden päästä.