Kun Suomi liittyi EU:hun lupasivat että "tieyhteys" säilyy merenkurkussa, kuten on ollut ties kuinka kauvan, joten julkinen EU-rahoituskuntoon, sopivalle lautalle merenkurkkuun olisi paras ratkaisu.
Ei yksityisesti, vaan julkisella rahoituksella, EU-rahalla, ja työntekijät kuten muissakin losseissa, on nytkin muualla Suomessa.
Uusi satama Mustasaaren Raippaluotoon. Sieltä se lauttayhteys Holmsundiin (Ruotsin puolelle) ja siinä se ratkaisu on.
0Äänestä
meeriamanda
Kanava 3 , 18.30 - 19.00 ohjelma = Puoli Seitsemän joka on lyhennetty PS:n Eipä tullut katsottua, ja en tiedä ko. asiasta mitään :)
0Äänestä
meeriamanda
meeriamanda kirjoitti:
Kanava 3 , 18.30 - 19.00 ohjelma = Puoli Seitsemän joka on lyhennetty PS:n Eipä tullut katsottua, ja en tiedä ko. asiasta mitään :)
Korjaan oitis se tulee Ylen 1 kanavalta, ilmankos ei tule katsottua.
0Äänestä
Missä ihmeen PS:ssä?
meeriamanda kirjoitti:
Kanava 3 , 18.30 - 19.00 ohjelma = Puoli Seitsemän joka on lyhennetty PS:n Eipä tullut katsottua, ja en tiedä ko. asiasta mitään :)
Ahaa, mietin jo et, persut on sitä jopa miettinyt ?
Odotetaan maan kohoamisen hoitavan tuon yhteyden luonnollisella ja halvimmalla tavalla!
0Äänestä
sitroen.
Eli sama kuin Hailuodon tilanne. Lauttayhteys on ja on laskettu, että pengertie ja silta olisi halvempi, mutta aina vain jahkaillaan. Ainakin 30 v on jo jahkailtu ja aina välillä ruopattu lauttaväylää syvemmäksi. Jo 50 v sitten silloiset vanhat miehet kertoivat, että vähän veden aikana ei ole kuin lyhyt matka, missä ei jalat yllä pohjaan kun saarelle menee... Kohtapianvarmaan ajavat autolla ruopatun lauttaväylän vierestä saareen kun mitään ei saada aikaiseksi.
Jaa, tolkuttoman kallis siitä tulisi, pitäisi olla riittävän korkea että Perämeren satamiin menevät laivat mahtuisivat ali kulkemaan. Ja miettikää uskallatteko ajaa siellä kun tulevat siellä normaalit talvikelit myrskyineen....
Autolauttakaan ei taida olla oikein kannattava, saati sitten tuo...
0Äänestä
Autolauttoja ..
Tax free aikana tuossa E12-valtatiellä oli jopa neljästä - viiteen autolauttaa. Nykyään ja nykyhinnoilla yksikin on ollut näköjään kannattamaton, koska meni konkurssin.
Tämähän on hyvä siitä EU:n hyvyydestä. Mitä moni Suomessa kielivyön välissä odotti, että meistä tulee nyt eurooppalaisia ja saadaan unohtaa naapurit ?
Sitä mieltä kyllä olen, että millään tax-free viinalla ja tupakalla saatu 'kannattavuus' ei ole sitä kannattavuutta mitä kannattaisi tavoitella. Se on aitoa kansantalouden tappiota kaikki.
0Äänestä
Autolauttoja ..
Helsingistä ja Turustakin kannattaisi lopettaa tuo tax free myynti heti noilla perusteilla.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
En kannata siltaa merenkurkkuun !
Kun Suomi liittyi EU:hun lupasivat että "tieyhteys" säilyy merenkurkussa, kuten on ollut ties kuinka kauvan, joten julkinen EU-rahoituskuntoon, sopivalle lautalle merenkurkkuun olisi paras ratkaisu.
Ei yksityisesti, vaan julkisella rahoituksella, EU-rahalla, ja työntekijät kuten muissakin losseissa, on nytkin muualla Suomessa.
Uusi satama Mustasaaren Raippaluotoon. Sieltä se lauttayhteys Holmsundiin (Ruotsin puolelle) ja siinä se ratkaisu on.
Kanava 3 , 18.30 - 19.00 ohjelma = Puoli Seitsemän joka on lyhennetty PS:n
Eipä tullut katsottua, ja en tiedä ko. asiasta mitään :)
Korjaan oitis se tulee Ylen 1 kanavalta, ilmankos ei tule katsottua.
Ahaa, mietin jo et, persut on sitä jopa miettinyt ?
Mielestäni järkevintä!
Odotetaan maan kohoamisen hoitavan tuon yhteyden luonnollisella ja halvimmalla tavalla!
Eli sama kuin Hailuodon tilanne. Lauttayhteys on ja on laskettu, että pengertie ja silta olisi halvempi, mutta aina vain jahkaillaan. Ainakin 30 v on jo jahkailtu ja aina välillä ruopattu lauttaväylää syvemmäksi. Jo 50 v sitten silloiset vanhat miehet kertoivat, että vähän veden aikana ei ole kuin lyhyt matka, missä ei jalat yllä pohjaan kun saarelle menee... Kohtapianvarmaan ajavat autolla ruopatun lauttaväylän vierestä saareen kun mitään ei saada aikaiseksi.
Jaa, tolkuttoman kallis siitä tulisi, pitäisi olla riittävän korkea että Perämeren satamiin menevät laivat mahtuisivat ali kulkemaan. Ja miettikää uskallatteko ajaa siellä kun tulevat siellä normaalit talvikelit myrskyineen....
Autolauttakaan ei taida olla oikein kannattava, saati sitten tuo...
Tax free aikana tuossa E12-valtatiellä oli jopa neljästä - viiteen autolauttaa.
Nykyään ja nykyhinnoilla yksikin on ollut näköjään kannattamaton, koska meni konkurssin.
Tämähän on hyvä siitä EU:n hyvyydestä. Mitä moni Suomessa kielivyön välissä odotti, että meistä tulee nyt eurooppalaisia ja saadaan unohtaa naapurit ?
Sitä mieltä kyllä olen, että millään tax-free viinalla ja tupakalla saatu 'kannattavuus' ei ole sitä kannattavuutta mitä kannattaisi tavoitella. Se on aitoa kansantalouden tappiota kaikki.
Helsingistä ja Turustakin kannattaisi lopettaa tuo tax free myynti heti noilla perusteilla.