Näin ilmoitettiin kun tänään asiaa puhelimitse tiedustelin. Yrittävät saada Turkin viranomaisilta lupaa ja lähipäivinä, viikkoina pitäisi varmistua miten tulee käymään.
Kyllä harmittaa koska itse valitsin matkan juuri lyhyen bussikuljetuksen ja lentoaikataulun vuoksi. Saakohan matkaa edes peruttua (vasta varausmaksu maksettu) ja rahoja takaisin, jos kenttä muuttuu???Itsellä matka vasta kesäkuussa, joten onhan tässä vielä toivoa.
Kyllä harmittaa koska itse valitsin matkan juuri lyhyen bussikuljetuksen ja lentoaikataulun vuoksi. Saakohan matkaa edes peruttua (vasta varausmaksu maksettu) ja rahoja takaisin, jos kenttä muuttuu???Itsellä matka vasta kesäkuussa, joten onhan tässä vielä toivoa.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kertokaa jos olette saaneet peruutettua matkanne tai muuta hyvitystä. Itse perun varmaan vaikka maksaisi sen 50,- ( ei kai enempää???) ja oten matkan tjareborgilta jolla paremmat lentoajatkin.
Toimistomaksua ei peritä kuluttajalain mukaan JOS matka muuttuu oleellisesti, ja tässä on oleellinen muutos. joten kaikki rahat saat toivottavasti takaisin.
Mitähän tää ketjun aloittaja horisee, airfinlandholidays lentää ainakin 30.5 gazipasan kentälle.
Tai sitten ei??
Joko ensiviikon lennosta on tiedotettu?
Soitin airfinlandholidaysiin, ja vehvistivat tiedon ei tietoa koskagazipasan kentälle voidaan lentää, eikö ole LAITONTA myydä matkoja kyseiselle kentälle, vaikka sopimus ei ole vielä VALMIS?
Se joka ei usko soittakaa airfinlandholidaysin toimistoon!
Tuolla toisessa ketjussa ihmettelin, miten Airfinland Holidays myy matkoja siten, että koneet lentävät Gazipasaan. Jos Airfinland Holidaysissa vastataan että sopimus on tekeillä, niin se taitaa olla hiukka luikuria. Minkään maan ilmailuviranomaiset eivät anna laskeutumislupaa sellaiselle koneelle, joka tarvitsee pidemmän kiitotien laskeutumiseen ja nousuun, kuin kentän kiitotien pituus on, kyseessä on turvallisuus. Air Finlandin käyttämät Boeing 757-200 koneet voivat laskeutua Gazipasaan, jos kiitotietä pidennetään noin 400 metriä. Jos Air Finland haluaa käyttää Gazipasan kentää, niin se voi vuokrata pienempiä koneita (korkeintaan 149 paikkaa) ja siirtää 66 matkustajaa jollekin toiselle lennolle, jos kone on nyt saatu täyteen eli kaikki 217 paikkaa on myyty. Vaihtoehto on, että lennetään omilla koneilla Antalyaan.
Luulenpa että kyse on rahoista, ja siitä kenen taskuun sitä Turkissa virtaa.
Jos matkanjärjärjestäjät ympäri Eurooppaa ja Venäjää alkavat kohdentamaan Alanyan alueelle suuntautuvien turistimatkojen lentonsa Gazipasasan kentälle Antalayan sijaan, tietää se kymmenien miljoonien menetyksiä Antalayan kentälle vuositasolla, kenttämaksuina, kenttä- ja turistipalveluina yms.
Luulempa että käydään melkoista kädenvääntöä asiasta.
Tuntuu aika epäuskottavalta, että neovoteltaisiin turvallisuusmääräyksistä, vaikka näin annetaan ymmärtää.
Mutta tämä on vain oma arvioni.
Kiitoradan pituudesta ei taida olla kyse, mutta koneen paikkamäärä on liian suuri. Tuossa jotain juttua..
http://www.lomakuume.net/v2/uutiset/air-finlandin-turkin-lennot-hankaluuksissa
Kyllä se on kiinni koneen ominaisuuksista ja kentän kiitoradan pituudesta. Kun Gazipasan kentän kiitorata on pituudeltaan 1825 metriä ja Air Finlandin koneet vaativat vähintään 2190 metriä pitkän kiitoradan, niin Turkin ilmailuviranomaiset eivät voi antaa Air Finlandin koneille laskeutumislupaa kentälle. Ilmailuliikenteessä turvallisuuskysymykset ohittavat kaikki taloudelliset ja muut toiveet. Tuo kummalta tuntuva kiitoradan pituus johtuu siitä, että Boeing 757-200 on amerikkalainen konetyyppi ja amerikkalaiset viranomaiset ovat määritelleet konetyyppikohtaiset turvallisuusrajat jaloissa ja tuumissa.
Jorma hyvä, sanat l y h y t k i i t o r a t a viittaavat kiitoradan pituuteen, tarkemmin pituuden puutteeseen eli lyhyyteen. Myös suuri paikkamäärä on ongelma pelastusvalmiudelle.
Annapebaa varma asiasta?
Oletko konsultoinut miestäsi?
Sorry vaan, mutta olen mies. Minun nimimerkkini koostuu kahdesta turkkilaisesta sanasat anne = äiti ja baba = isä. Yhdistettynä ne eivät tarkoita mitään, koska isoisä on dede, mutta kun suvussa on runsaasti näitä vanhemman sukupolven miehiä, niin nimimerkin valinta ja seurustelu lasten kanssa on yksinkertaisempaa. Tuo "mies", joka käyttää vastauksissaan "annanpebaa" on aikaisemminkin palstoilla esiintynyt Antti P**** Kangasalalta, joka on omasta mielestään jos ei Suomen, niin ainakin Kangasalan viisain mies, koska hän on keksinyt oman kielen, jolla voi terrorisoida muiden kirjoituksia palstoilla.
Vai että Antti minun nimeni on, kyllä sinä olet sitten hauska tapaus.
Varo ettei "Antti P kangasalaata" suutu, kun syytät häntä asioista, joista hän ei tiedä mitään:)
Niin, ja tiedän että olet mies. Nykyään kun miehelläkin voi olle mies...
Mulle air finland vastasi netissä tiedusteluuni, että luvat kunnossa Suomen päässä, muttei Turkin. Eipä paljoa lohduttanut, kun ei niitä lupia taida sieltä Turkin päästä herua.
Ei taida saada, eikä rahojakaan saa takaisin, juuri puhelimitse yritin matkaamme perua!
onko kukaan ollut yhteydessä kuluttajalautakuntaan, koska myyvät edelleeen lentojaGazipasan kentälle, vaikkeitympiii heille ole edes myönnetty sinne lupaa laskeutua. Törkeää harhaanjohtamista.
Liekö Suomi24:lla jotain kytköksiä AirFinlandiin, kun oli poistettu edellinen viestini. No edestään (logeista,kuvankaappauksista ja SEISKAsta) löytävät molemmat, jos näin on. Kirjoitin siis aiemmin että jos tämä lentokenttäsekoilu, ja (lapsi)perheiden matkoihin oleellisesti vaikuttava huijaus on totta, on JOUKKOKANNE ehdoton ja välttämätön toimenpide!!
Soitin toimistoon, Suomesta luvat kunnossa, turkin puolelta ei, Kuulemma simulaattorilennot onnistuu odottelevat lupaa, jos ei hyvityksiä kuulu kuluttajaasia mieheen yhteys, mikää Bussimatka jos siirtyy antalyan kentällä antalya-alanya-antalya ei ole hyvitys, itse tulen vaatimaan rahallista korvausta.
Tarpeeksi kun ihmeset valittavat ottavat kuluttaja asiamieheen yhteyttä alkaa varmasti hyvityksiä tippumaan.
Tehkää asialle jotakin älkääkä jääkö nettiin valittamaan.
Itselläni matka on varattu Gazipasan lennolle, eipä tuo juuri hirveästi harmita. Ei kukaan muukaan suomalainen yhtiö lennä sinne, joten Antalyaan vaan. En peru matkaani, enkä vaadi lunnaita, enkä lähde joukkokanteisiin. Onhan tämä Alanyan viranomaisia varten hyvä yritys lentoyhtiöltä, josko vielä antaisivat joskus luvan. Turvallisuus ennenkaikkea. Rahasta tässä on suurimmalta osin kyse,menettää Antalya lentokenttämaksuja. Joku harmitteli Gazipasan kauneuden menettämistä, ei tuo nyt niin kaunis ollut, ranta tosin oli kiva. Ehkä paikallisia harmittaa kaupungin rauhallisuuden menetys, sen toki ymmärrän. Mutta kyllä turismi toisi myös työpaikkoja. Annebabaa näyttää kirvelevän, jos Airfinland saa lasketumusluvan? Ja ainakin hetki sitten Airfinlandin sivuilla kerrotaan että lento 04.04 lennetään Antalyaan!
Olikos eilinen 4.4. joku merkkipäivä tämän asian tiimoilta - eli onko uutta tietoa tuon lentokentän suhteen? Jos ei, pitää aloittaa joukkokanteen kasaaminen, ja Kuningaskuluttajaan yms. tiedotusvälineiden infoaminen.
Minä olen sitä mieltä, että hienoa kun joku toimisto edes yrittää saada lupia. Ehkäpä joskus onnstuu. Odotellaan rauhassa.
Air finland ilmoittaa omilla sivuillaan ( oikea yläkulma ja klikkaat uutiset ) mihin seuraava lähtevä lento lennetään. Kävin katsomassa ja ilmoittivat siellä, että esim.
11.4. lennetään Antalyaan, koska luvat ei vielä kunnossa. Päivittävät varmaan siellä kokoajan tietoja.
Peruin matkani (4.5..2012) ja kehtasivat periä toimistokulut, 100€ kahdelta hengeltä. Tein kirjallisen vaatimuksen yhtiölle rahojen palauttamiseksi. Olin myös yhteydessä kuluttajavirastoon, neuvoivat tekemään tuon kirjallisen vaatimuksen ja mikäli se ei tuota tulosta, niin sitten valitus kuluttajariita-lautakuntaan.
AirFinlandin markkinointi on vilpillistä: myydään sellaista mitä ei edes ole. Lupaa heillä laskeutumiseen Gazipasaan ei ole, eikä tietääkseni yksikään 757-200 kokoluokan kone ole laskeutunut ko. kentälle.
Meilläkin on varattuna 3 hengen matka 4.5. mutta jos tuohon kenttäpelleilyyn ei pikaisesti tule ratkaisua, riitautan asian ja olen valmis oikeuteen asti, ihan vain periaatteen ja veemäisyyteni vuoksi...
Joo törkeää on se, että edelleenkin myyvät tulevia matkoja kyseiselle kentälle vaikkei heillä ole pienintäkään lupaa tai tietoa, että saisivat laskeutua kyseiselle kentälle.
Niin kumpaan edelläolevat kirjoittajat sitten oikeasti ovat menossa? Alanyaan lomalle vai lentokentälle? Olen itse joskus yrittänyt lentää Budapestiin, mutta kone laskeutuikin Wieniin, josta oli bussikyyti Unkariin, ja hauskaa oli.
Eli joku kohtuus. Jos kerran kuitenkin pääsette haluamaanne kohteeseen perille, ottakaa nyt hyvät ihmiset vähän iisisti.
On ymmärrettävää, jos kone esim. teknisten syiden tai sääolosuhteiden vuoksi joutuu laskeutumaan toiselle kentälle. Tässä on kuitenkin kyse siitä, että AirFinland myy jotain sellaista, mitä heilä ei ole. Varmaankin moni on tilannut heiltä matkan juuri sen takia, ettei tarvitse lentomatkan jälkeen körötellä kolmea tuntia bussilla.
Olisi kohtuullista, jos heidän esitteessään olisi edes maininta, että lennetään Gazipasaan mikäli saadaan luvat kuntoon, muutoin Antalyan kentälle.
me ollaan lähdössä Airfinlandin reissulle Alanyaan 16.4. ja otettiin matka juuri sen takia heiltä jotta jäisi se parin tunnin bussi matka pois, koska matkalle lähdössä pieniä lapsia. No ei todellakaan olla perumassa matkaa vaan meinaan ottaa yhteyttä kuluttaja asiamieheen ja tehdä reklamaation asian tiimoilta jos lento suuntautuu Antalyaan Gasipazan sijasta.
Miksi perua matkaa jos on kumminkin pääsemässä haluamaansa kohteeseen? Jotkut ovat peruneet matkansa ja maksaneet ns.peruutuskulut ja sittten tulevat tänne itkemään asiasta. Nauttikaa siitä että teillä on varaa matkustaa...Suomessa on tuhansia perheitä joilla ei ole edes varaa ostaa ruokaa perheelleen..
Eipä tässä muuta...
Oho sattui näköjään näppiviehe kun illalla tuota edellistä kirjotin....eli matka on 16.5.
Ja entä ne, jotka ensin peruvat matkansa, koska lennetäänkin Antalyaan ja sitten menevät ja ostavat toiselta yhtiöltä uuden matkan, joka lentää -- kas kummaa, juuri Antalyaan. Järki hoi. Gazipasasta kestää tulla Alanyaan noin 40 min (pelkkää ajoa), Antalyasta puolestaan (siis pelkkä automatka) n. 1.5 tuntia. Sen ajassa säästää. Tokihan kokonaisaika venyy, koska matkustajia pakaaseineen joudutaan odottelmaan pitkä tovi ennen bussien lähtöä.
Mielummin ostan REHELLISELTÄ myyjältä sankon kakkaa kuin HUIJARILTA timantteja.. se on kuule ihan vain elämänarvoista kiinni mitä hyväksyy muilta, tai itseltään...