Vaihteisto pelaa mielestäni tosi pehmeästi. Ilmastointi ei puhalla kovinkaan kylmää(saattaa kyllä olla käyttäjässäkin vikaa)mutta mahtaa olla kylmäaineet lopussa. joku kokokeneempi Jaguar kuski osaa kertoa että onko ok kun lämmöt on N kohdalla ja ajossa öljynpaineet pysyttelee 5-6 kohdalla, tyhjäkäynnillä 4 maissa.Ja hansikas lokerosta löytyy Karaasin ylläpitämä huoltokirja ja hel..tisti huolto kuitteja. Katsoin että ainut ns. vika näyttäisi näin äkkiseltä olevan kaksi ajovaloumpiota jossa lasit on halki mitähän mahtaa suunnilleen maksaa uudet ja ehjä lasit
koeajossa Xj6 4.0 -91
Jaguar mies
152782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onko neliskanttiset silmät vai tupla pyöreät?Jos on pyöreät niin melkein ilmaisia..ja kantikkaat
maksaa...
T:Jukka
Autossa on tuplapyöreät lamput. Ai että niitäkö mahdollisesti saa edullisesti....Osaatko ottaa kantaa tuohon ilmastointiin?
Hei !
Ilamstointiasia kuulostaa tutulta. Omassa XJ40 -94
totesivat Jaguar-huollossa väriaineen avulla, että lämpötilaa säätelevä venttiili vuotaa. Odottelen edelleen k.o. ventttilliä Englannista. Taitaa tulla kun helteet on ohi. Vanhemman auton ilmastointeja korjauttaneena neuvoisin ensin tarkastamaan vian ja sitten vasta uskomaan, että aineet on vain lopussa. Toivotaan, että vika on pieni ja halpa.
T:Vastatuuli
Ilmastointidiagnoosi on tosiaa vaikea antaa: variaineet sisalle pajalla ja sitten nahdaan, mista on kyse.
Edelliselle kirjoittajalle vinkiksi, etta otas yhteytta Karaasiin, Brittiosaan, Laatuvaunuun tai Bedrock Tradingiin niin uskoisin osan saapuvan ennen kuin helteet ehtivat edes alkaa.
Postissa osat saapuvat yleensa n. viikossa, joten ihmettelen suuresti viivetta!
Pyoreat umpiot maksavat 25€/pala (Bosch tai Hella) ja polttimo on H4. Umpio on ns. "viis'kolmevarttinen" eli 5 3/4 tuumainen vakioumpio.
Laita ulompaan umpioon (lahivalo) Osramin polttimo, se antaa hyvan lahivalon. Muutoin lahivalo on kamalan lyhyt niin etta konetiella hirvittaa ajaa syksylla semminkin, kun painepesuri on maailman turhin varuste.
Sisempiin (lisapitka) kay mika vaan H4-polttimo.
Vaihto-ohjeet loytyy Haynesin manuaalista. Se on kauheaa napertelya ja ekalla kerralla siihen menee n. 2 tuntia, sitten puoli tuntia/puoli. Vaikeus siina on, etta yksi peitelevyn ruuvi on niin ahtaassa paikassa, ettei siihen paase kuin 90 asteen avaimella ja silloinkin vain pienella. Ruuvin kanta menee herkasti piloille, joten koska samanlaisia on nelja puolellansa, kannattaa vaihtaa ruuvien paikkaa vastaisen varalle.
Muutenkin pienet tyokalut (kaksi jakaria) ja yksi jatkovartinen ristipaameisseli ovat tarpeen.
Hei !
Palsta toimii ja muistin taas kysellä osaa Jagge Espoosta. Olihan se viimeviikolla vihdoin tullu !
Huvittavaa asiassa on, että kyselin paikallista korjaamoa laittamaan osan paikoilleen - on kuulemma tosi iisi homma ja asennuskuvat on mulla. Kun he kuulivat sanan Jaguar he sulkivat kiireesti puhelimen. No olen menossa ensi viikolla Turkuun ja laittavat siellä. Minulla on ollut Jagge niin vähän aikaa, että kaikki menee totutellessa. Aivan varmasti tulen käyttämään suosittelemisiasi paikkoja jatkossa.
T:Vastatuuli
Vaihteisto toimii taatusti hyvin. Tuo on ZF:n ensimmäisiä sähköohjattuja laatikoita ja pehmeys johtuu osittain siitä että laatikon ohjausjärjestelmä keskustelee moottorin ohjausjärjestelmän kanssa. Vaihtamisen yhteydessä moottori pätkäisee sytytystä niin että vaihto ei nykäise.
Mainitsemasi lämmöt ja paineet ovat juuri siellä missä niiden pitääkin olla!
Tuosta ilmastointilaitteesta veikkaan kyllä että siinä voi olla joku vika, pieni sellainen. Toimiiko kunnolla kun laitat sen MAN asentoon? Puhaltaako kylmää myös takapenkille? Ongelma voi olla niissä lämpöantureissa tai puhaltimessa...tai sitten se kylmäaine on loppu. Mutta sen aineekin pitäisi pysyä ehjässä järjestelmässä vuositolkulla, joten jossain on vikaa.
Jos Karaasi on huoltanut auton, niin se oikein hyvä merkki! Mutta tehtävät huoltotoimethan riippuvat näin vanhoissa autoissa enemmän omistajasta kuin huoltajasta...
The Parts Bin näyttää jenkeissä
http://www.thepartsbin.com/
myyvän uusia umpioita hintaan 262$ toimituskulut. Kannattaa kysyä myös suoraan Karaasista ja Laatuvaunusta noita lamppuja.
--- luvassa ongelmia ja rahan menoa -- pysy erossa jaguaarista - tai osta se uutena ja käytä takuuaika ja sitten myy !
TÄMÄ KAIKKI KOKEMUKSESTA
...jos näissä tällaisissa kommenteissa mainittaisiin että:
-Mitä vikaa ilmeni
-Mikä vuosimalli oli kyseessä
-Paljonko sillä oli ajettu
-Yms.
Ihan vaan jo senkin vuoksi, koska maailmaan mahtuu jos jonkinlaista käsitystä siitä mikä on vika. Joku pitää kuluneita jarrulevyjä vikana ja toisen mielestä hajonnut ovan kahva täyttää vasta vian tunnusmerkit. Näitä "Kokemusta löytyy" kommentteja näkee paljon ja huomattavasti vähemmän sellaisia jossa sanotaan "Tietoa löytyy".
Ns. uudet Jaguarit menevät kaikissa tutkimuksissa (myös saksalaisten) kirkkaasti TOP 10:iin, jopa TOP 5:een kun mitataan vikojen vähyyttä. Ts. tämän päivän Jaguarit ovat teknisesti maailman parhaita autoja...ja jos mitataan vielä sitä muutakin laatua, niin muuta merkit jäävätkin jo valovuosien päähän.
Toinen juttu on vielä se että mihin autoon näitä Jaguarin "vikoja" on verrattu. Vertailukohteen pitää olla vastaavanlainen auto, kilpaileva malli. On erikoista jos Jaguaria aletaan verrata bulkkiautoon.
Kannattaa käydä muuten katsomassa tämä linkki ;-) tuo 700 -sarjahan on ollut aikoinaan (ehkä vieläkin) Jaguarin itsensä määrittelemä kilpaileva malli.
http://www.my750.com/
t: Mä
Hei !
Pitäskö minun masentua, katua tekojani, pyytää neuvoa vai mitä pitäs tehdä ? Menin ostamaan vanhan Jaguarin ja tiedoksi:
Olen varautunut vaikeuksiin, kustannuksiin ja kavereitten ivaan (ilmenny jo).
On olemassa Toyota-miehiä ja niitä muita, jotka eivät pelkää elämää ! Jatkossa kerro vähän enemmän kokemuksistasi niin voimme ehkä oppiakin jotain !
T:Vastatuuli
Pakko kommentoida tuohon linkkivinkkiin, että joskus kyseistä tekstiä tavanneena päätin heittää sikseen haavekuvat v-12 -koneisesta Bemusta. Tosin bimmerifriikit - ainakin osa heistä - mainostaa tuon sivuston olevan spammia/feikkiä/fuulaa, mutta mene ja tiedä. Yhtäkään 750:sen omistajaa en henk koht tunne ja sitä kautta siis saanut kommentteja totuudesta. Yhden kanssa joskus käynyt vähän kirjeenvaihtoa ja väitti, että koneen kanssa remppaillessa saa varautua isoon työhön, vaikka kyseessä olisi vain pikkuremontti. Kovasti ahdasta kuulemma pannuhuoneessa:)
Noh, joka tapauksessa noita 750:n sähköjä lähinnä moititaan, joten kaipa se käy käsi kädessä XJ40:n kanssa;) tai XJ81:n, joka tässä tapauksessa lienee se lähempi kilpailija.
Itse ostin E32 735iA:n, kun en löytänyt/kelpuuttanut kotimaan XJ40-kannasta sopivaa 3,6 Sovea. Noh, Jaguarhaaveet siirtyivät muutamalla vuodella ja toivottavasti X300:aan tai X308:aan, mnutta niitä ei missään nimessä ole haudattu:) Toistaiseksi Bemun kanssa ei ole ollut muita ongelmia, kuin mitä nyt vanhassa autossa voi olla: siis koiranluut sekä raidetangon päät vaihtoon. Joku ehkä sanoisi noita vioiksi, minä kutsun sitä luonnolliseksi kulumaksi...auto on kuitenkin jo 14-vuotias:)
Toivottavasti parempaa kesänjatkoa Jaguar-kansalle:)
Toyota mies onkin älykäs !!
---- sorry vaan!
Jos et halua harrastella ja puuhastella, osta toyota. Varmoja kilometrejä,
Tunnen ihmisiä jotka ovat ajaneet 700 ja 800 sarjan bemuilla, ja nuo sähköt ovat tosiaan sen 750 (ja 745) ongelma.
Pointtini on se että joka julli tuntuu "tietävän" että Jaguar on huono auto ja samaan hengen vetoon kehuu jotain toista, tuntematta kumpaakaan merkkiä kovinkaan hyvin.
Mutta suoraan sanoen, nämä auto-asiathan ovat TÄYSIN makuasioita, joita äijät (=me) yritämme jollain ns. järkisyille selitellä.
Vain makuasioista voidaan kiistellä, koska kaikki muu on faktaa!
Hei !
En ymmärrä mihin niitä aivoja tarvitaan Toyotan hankinnassa - mennään kauppaan ja sanotaan 1 Toyota kiitos, Tämän jälkeen voit unohtaa koko auto asiat, koska mitään tunteitahan ei k.o auto herätä. Mielestäni auton voidaan ostaa kuin kahvinkeitin (minkä merkkinen sinulla ?) tai sitten se kertoo jotakin sinun ajattelutavasta - jopa elämän filosofiasta. Arvostatko kauneutta, kulttuuria, täydellisyyden tavoittelua ?
Lyhyesti sanottuna elä ja anna toisten elää - me olemme erillaisia luojan kiitos !
T:vastatuuli
Sama mulla että muinoin ostin ekan Britti vaunun
ja sillä tiellä ollaan edelleen.Kolmen Rangen jäl
keen olin 4 vuotta Jagge leirissä ja olihan miel
lyttävä kokemus..näki ja kuuli kaikenmaailman jut
tuja mut silti ei ollu pulassa.Nooh Roveri miehenä
palannu takas rangeen.Britti vaunu mulla on tästä
eteenpäin ainoa vaihtoehto.
T:Jukka
PS:Tätä on ollu vuodesta-93
Jep, Suomessa on todella viisasta porukkaa, monet ovat valinneet Toyotan.
Onneksi näin, sillä minua ainakin lohduttaa kaikki ne miljoonat suomalaiset jotka katsovat meitä Jagge-miehiä/naisia säälinsekaisin tuntein.
Nyt ei tunnu niin pahalta kun iltaisin itken itseni uneen kun muistan että on tullut Jagge ostettua :)