Käytössä on jo 20,30,40,50,60,70,80,100 ja 120 km/h nopeusrajoitukset.
Missä siis viipyy 90,110 sekä 130 km/h nopeusrajoitukset.
Ei ole mikään ongelma nostaa suurinta sallittua nopeusrajoitusta 130 km/h.
Tosin, ongemaksi saattaa ja taitaa juuri muodostua valtion kallis byrokratia
jolla ylläpidetään mitä erilaisimpia tyhjäntoimitus virastoja joihin on palkattu tuhansia kalliita virkamiehiä, sen sijaan että käytettäisiin nekin verovarat uusien teiden rakentamiseen ja olemassa olevien teiden korjauksiin ja ylläpitoon.
Kun tiet ylläpidetään tiptop kunnossa ei ole mikään ongelma nostaa
nopeusrajoitusta jopa 140 km/h moottoriteillä.
Missä siis viipyy 90,110 sekä 130 km/h nopeusrajoitukset.
Ei ole mikään ongelma nostaa suurinta sallittua nopeusrajoitusta 130 km/h.
Tosin, ongemaksi saattaa ja taitaa juuri muodostua valtion kallis byrokratia
jolla ylläpidetään mitä erilaisimpia tyhjäntoimitus virastoja joihin on palkattu tuhansia kalliita virkamiehiä, sen sijaan että käytettäisiin nekin verovarat uusien teiden rakentamiseen ja olemassa olevien teiden korjauksiin ja ylläpitoon.
Kun tiet ylläpidetään tiptop kunnossa ei ole mikään ongelma nostaa
nopeusrajoitusta jopa 140 km/h moottoriteillä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.