Onko kukaan muuttanut Farmari-Passattia (2001)pakettiautoksi? Millaiset muutokset vaadittiin?
Farkku-Passatin muuttaminen pakettiautoksi
Janne
51737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos kantavuus on 545 kg, tai yli, silloin ei mitään ihmeempiä, muuta kuin katsastusasemalle vain, leimaavat pakettiautoksi suoraan,
jos taas kantavuus 544kg tai alle(kuitenkin yli 408kg), silloin täytyy takapenkin yksi osa ottaa pois, ja kiinnitykset tehdä sopimattomiksi penkille jonka poistaa, katkopultit, hitsaten(hefti) prikat, katkaisemalla pultti, jne
Ei kannata enää. Lue tämän päivän hesari. Siellä on juttu ensi syksynä tulevasta asetuksen muutoksesta oikein VM:n virkamiehen suulla kerrottuna, jossa näiltä pakuilta poistetaan dieselveroetu. Dieselveroetu poistuu myös aiemmin pakettiautoksi rekisteröidyiltä farmari-, tila- tai maastoautoilta.
Mutta poistuuko entisestä pakettiautosta, joka uudellen rekisteröity pakettiautoksi, alunperinhän kuitenkin oli henkilöauto, koska kaikki penkit paikoillaan (1 4)sanosimpa ,että "mielenkiintoista" , palautushan olisi 1 1 pakuksi, jota ennen oli normaali Henkilöauto Farmari, erittäin mielenkiintoista, vaikka tulisikin 3 kuution tilavaatimus, taas toisessa EU-maassa(Ranska) sama malli nipin-napin yli 3 kuutiota(nestemittaus), meillä hyvinkin alle(viivoitin mittaus). Mielenkiintoista
Ehdin jo heittää eilisen hesarin pois, mutta mielestäni jutussa sanottiin, että koska ko. virhe on verottajan "moka", et etuutta oteta pois.
Kuinka mahtoi oikeesti olla? Onko lehti tallella?
Siellä puhuttiin tosiaan verottajan virheestä mutta siinä yhteydessä kun mr. Kuitunen (VM) arvioi, joutuvatko aikaisemmin autonsa pakuksi muuttaneet maksamaan taannehtivasti veroja. Eivät EHKÄ joudu, sillä kyse on kuulemma verottajan virhe totesi mr. Kuitunen armollisesti. Hullua puuhaa ja mr. yksi pää........