Nyt ne taas vapautuvat lumen alta, nuo liikennemerkillä KLV:iksi muutetut jalkakäytävät, asvalttikoneiden parkkipaikat (mieluiten mäen alla näkemäesteen takana), kaukolämpöjohtojen kestopäällystekuorrutteet jotka revitään auki touko-syyskuuksi. Hyvää kohellusta ja soikeita vanteita kaikille.
"Kevyen Liikenteen Väylä"
reunuskivi töks
8192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikö sun fillarissa oo jarruja vai etkö vaan osaa katsoa etees?
Mä en ainakaan oo ikinä rikkonut pyörää tietyön tai päällystevian vuoksi. En tosin oo pyöräillyt kuin vähän yli 30 vuotta, että voi se olla sattumaakin...
Voit ajaa pellolla. Ei köyhille pyöräilijöille ole mitään järkeä rakentaa yhtään väylää.
Ei niin, muutetaan kaikki tietet kevyenliikenteenväyliksi ja autojen pitää ajaa muualla.
Ajoradalla on turvallisinta, sileä asvaltti joka korjataan pari kertaa vuodessa. 40 km/h alue muutenkin niin ei tule jonoa taakse.
Asvalttikoneiden parkkeeraajan paras kaveri "kuorija" on taas työn touhussa kevään tultua. "Kevyen liikenteen väyliltä" on ilman mitään varoitusta kuorittu asvaltti 3-4:n metrin matkalta ja jätetty terävä reuna. Jos vanhat merkit paikkansa pitävät, kuoritussa kohdassa ei tapahdu yhtään mitään moneen viikkoon, jos koskaan. Kuorinnan tarkoitus on täysi arvoitus ja sen paikka on yleensä pahin mahdollinen. Ennen talven tuloa ehkä tulee uusi asvaltti.
Espoossa on parissakin paikassa ollut juuri kuten kirjoitin. Monta viikkoa on ollut näitä maallikolle käsittämättömiä kuorinnaisia, joita ei ole mitenkään merkitty. Ei 15 km/h tai nopeammin etenevä pyöräilijä esim kaarteen takaa huomaa tällaista ajoissa, kun täytyy varoa muitakin mahdollisia vaaroja, kuten pihasta tielle varomattomasti tunkevia autoja. Ei vaatisi paljoa laittaa pari lapiollista hiekkaa terävän reunan loiventamiseksi ja merkitä varoituskartiolla spraymaalilla asvalttiin. Helsingissä osataan merkinnät paremmin.
Espoon tiesuunnittelu on menneiltä ajoilta. Se ottaa vain autoilijat ja jalankulkijat huomioon. Polkupyöräilijät ovat riesa molemmille.
Sen todistaa tuo uuden Kuitinmäentien suunnittelu ja toteutus.
Ei ole yllätys, että monet espoolaiset pyöräilijä säästävät pyöriään ohittamalla teräväreunaisen keskikorokkeen kadunpuolelta.
Suunnittelun kukkanen on jalkakäytäväksi mäen alla muuttuva kevyen liikenteen väylä, jota ajavan pyöräilijän kuuluu tietenkin siirtyä ajoradalle -- reunuskiven yli, kuinkas muutenkaan.
Käytän näistä nimitystä "juustohöylä". Ne ovat Espoossa ja muuallakin Hgin seudulla yleisiä.