LUKEKAAA!!!ei autokoulua mitä silloin?

Kirjallinen käydään suorittamassa AKE:n pisteessä ja liukkaan radalle voi varata ajan yksityisestikin. Pimeän koulutuksen voi tehdä itsekin. Vaatii vain ilmoituksen poliisille. Vain kakkkosvaiheen joutuu suorittamaan autokoulussa. Ja ei se auto siinä opetuksessa paljoa kulu. Enemmän se saa siipeensä kun pienillä tuntimäärillä on ajanut kortin ja lähtee yksin liikenteeseen.

..autoonhan pitää asentaa pelkääjän puolen paikalle toiset polkimet (kytkin ja jarru).. ja ylimääräinen peili oikeanpuoleisen sivupeilin kohdalle 'opettajaa' varten.

Tiina kirjoitti:

..autoonhan pitää asentaa pelkääjän puolen paikalle toiset polkimet (kytkin ja jarru).. ja ylimääräinen peili oikeanpuoleisen sivupeilin kohdalle 'opettajaa' varten.

entä paljonko hintaa tulee jos laitan veljen opettamaan?miten se lupa haetaan??ja mistä?paljonko ne polkimet ja ne muut maksaa? suurinpiirtein paljonko menee rahaa??

beibe kirjoitti:

entä paljonko hintaa tulee jos laitan veljen opettamaan?miten se lupa haetaan??ja mistä?paljonko ne polkimet ja ne muut maksaa? suurinpiirtein paljonko menee rahaa??

Niin siis pakollisenahan pitää opettajalle asentaa vain jarru. Autokoulujen autoissa tosin on usein kaikki polkimet, jolloin homma on turvallisempaa. Lisäksi autossa tulee olla yhteensä 4 peiliä (2 kuskille, 2 opettajalle), nykyautoissa usein on kolme. Eli ainakin joku imukuppikiinnitteinen lisähärveli on ostettava. Ja tietenkin tarvitaan kolmio taakse.

Homman kustannukset riippuvat siitä, lasketaanko bensoja vai ei. Monet opetuslupalaisethan ajavat ns. hyötyajoja, jotka olisi kuitenkin ajettu. Näin opetus ei kuitenkaan ole kovin monipuolista, joten ehdottomasti kannattaa uhrata pari tankillista ihan vaan kaupungilla pyörimiseen.

Viranomaisille yms. rahaa menee noin 200e, polkimet asennettuna maksavat noin 100e (itse asennettuna huomattava säästö, etenkin jos polkimet käytettynä, jotain 30-50e). Peili ja kolmio kustantavat myös kympin tai pari. Lisäksi auton muutoskatsastus opetusautoksi maksanee pari kymppiä. Auton rakenteellisen nopeuden tulee olla 100km/h tai yli, eli painavat pakettiautot yms. eivät käy opetusautoiksia. Sopiva Lada opetuskäytöön maksanee noin 50e ;)

Lupaa kannattaa ryhtyä kyselemään poliisilaitokselta. Opettajan tulee suorittaa teoriakoe hyväksytysti (kuvat 10 opettamiseen liittyvää kysymystä) saadakseen luvat. Ja muistaakseni opettajalta vaadittiin vähintään 3 vuoden RIKKEETÖN ajokokemus. Toivottavasti tuo ei muodostu esteeksi.

Ja opetuslupaahan voi / kannattaa hakea 6kk ennen 18v-synttäreitä. Lupa on voimassa 9kk.

Ja tuolta lisätietoa:
http://www.sompsa.fi/opetuslu.htm

mauno kirjoitti:

Niin siis pakollisenahan pitää opettajalle asentaa vain jarru. Autokoulujen autoissa tosin on usein kaikki polkimet, jolloin homma on turvallisempaa. Lisäksi autossa tulee olla yhteensä 4 peiliä (2 kuskille, 2 opettajalle), nykyautoissa usein on kolme. Eli ainakin joku imukuppikiinnitteinen lisähärveli on ostettava. Ja tietenkin tarvitaan kolmio taakse.

Homman kustannukset riippuvat siitä, lasketaanko bensoja vai ei. Monet opetuslupalaisethan ajavat ns. hyötyajoja, jotka olisi kuitenkin ajettu. Näin opetus ei kuitenkaan ole kovin monipuolista, joten ehdottomasti kannattaa uhrata pari tankillista ihan vaan kaupungilla pyörimiseen.

Viranomaisille yms. rahaa menee noin 200e, polkimet asennettuna maksavat noin 100e (itse asennettuna huomattava säästö, etenkin jos polkimet käytettynä, jotain 30-50e). Peili ja kolmio kustantavat myös kympin tai pari. Lisäksi auton muutoskatsastus opetusautoksi maksanee pari kymppiä. Auton rakenteellisen nopeuden tulee olla 100km/h tai yli, eli painavat pakettiautot yms. eivät käy opetusautoiksia. Sopiva Lada opetuskäytöön maksanee noin 50e ;)

Lupaa kannattaa ryhtyä kyselemään poliisilaitokselta. Opettajan tulee suorittaa teoriakoe hyväksytysti (kuvat 10 opettamiseen liittyvää kysymystä) saadakseen luvat. Ja muistaakseni opettajalta vaadittiin vähintään 3 vuoden RIKKEETÖN ajokokemus. Toivottavasti tuo ei muodostu esteeksi.

Ja opetuslupaahan voi / kannattaa hakea 6kk ennen 18v-synttäreitä. Lupa on voimassa 9kk.

Ja tuolta lisätietoa:
http://www.sompsa.fi/opetuslu.htm

no voi jeesus..kaikki muu oli ok mut kuulin et broidi veti kolarin 2vuotta sit...saatana

mauno kirjoitti:

Niin siis pakollisenahan pitää opettajalle asentaa vain jarru. Autokoulujen autoissa tosin on usein kaikki polkimet, jolloin homma on turvallisempaa. Lisäksi autossa tulee olla yhteensä 4 peiliä (2 kuskille, 2 opettajalle), nykyautoissa usein on kolme. Eli ainakin joku imukuppikiinnitteinen lisähärveli on ostettava. Ja tietenkin tarvitaan kolmio taakse.

Homman kustannukset riippuvat siitä, lasketaanko bensoja vai ei. Monet opetuslupalaisethan ajavat ns. hyötyajoja, jotka olisi kuitenkin ajettu. Näin opetus ei kuitenkaan ole kovin monipuolista, joten ehdottomasti kannattaa uhrata pari tankillista ihan vaan kaupungilla pyörimiseen.

Viranomaisille yms. rahaa menee noin 200e, polkimet asennettuna maksavat noin 100e (itse asennettuna huomattava säästö, etenkin jos polkimet käytettynä, jotain 30-50e). Peili ja kolmio kustantavat myös kympin tai pari. Lisäksi auton muutoskatsastus opetusautoksi maksanee pari kymppiä. Auton rakenteellisen nopeuden tulee olla 100km/h tai yli, eli painavat pakettiautot yms. eivät käy opetusautoiksia. Sopiva Lada opetuskäytöön maksanee noin 50e ;)

Lupaa kannattaa ryhtyä kyselemään poliisilaitokselta. Opettajan tulee suorittaa teoriakoe hyväksytysti (kuvat 10 opettamiseen liittyvää kysymystä) saadakseen luvat. Ja muistaakseni opettajalta vaadittiin vähintään 3 vuoden RIKKEETÖN ajokokemus. Toivottavasti tuo ei muodostu esteeksi.

Ja opetuslupaahan voi / kannattaa hakea 6kk ennen 18v-synttäreitä. Lupa on voimassa 9kk.

Ja tuolta lisätietoa:
http://www.sompsa.fi/opetuslu.htm

Eli polkimilla pitää olla seuraava järestys ovesta katsoan kytkin jarru kaasu ja ei saa olla inva-auto jossa on oikealle kädelle vaihdekepin tapainen vipu jota kun työnnetään eteenpäin on kaasu ja taakse niin jarru ja peukalolle vilkku ja töötti valot ja etusormi on naivnäppäimellä jolla muutetaan vilkut vaihteiksi (DNR)

Sitten pitää olla 5 vaihdetta eli uudet 6 ja vanha 4 vaihteiset ei käy.


Ratissa ei saa olla ajonuppia.


Ei saa olla myöskään luistonestoa/ABS

Ja sähköikkunat on kiellettyjä jotta veivaaminen olisi selkäytimessä.


Sitten avain pitää olla sivuttain ratissa jottei sitten hamua sitä sieltä keskiöstä TMS.

beibe kirjoitti:

no voi jeesus..kaikki muu oli ok mut kuulin et broidi veti kolarin 2vuotta sit...saatana

Ei se välttämättä oo niin justiinsa. Enkä edes muista oliko tuo aika 3 vuotta. Ja eikä se kolarikaan haittaa, ainakaan jos ei ole itse aiheuttanut sitä. Kannattaa kysellä jostakin.

Entinen kirjoitti:

Eli polkimilla pitää olla seuraava järestys ovesta katsoan kytkin jarru kaasu ja ei saa olla inva-auto jossa on oikealle kädelle vaihdekepin tapainen vipu jota kun työnnetään eteenpäin on kaasu ja taakse niin jarru ja peukalolle vilkku ja töötti valot ja etusormi on naivnäppäimellä jolla muutetaan vilkut vaihteiksi (DNR)

Sitten pitää olla 5 vaihdetta eli uudet 6 ja vanha 4 vaihteiset ei käy.


Ratissa ei saa olla ajonuppia.


Ei saa olla myöskään luistonestoa/ABS

Ja sähköikkunat on kiellettyjä jotta veivaaminen olisi selkäytimessä.


Sitten avain pitää olla sivuttain ratissa jottei sitten hamua sitä sieltä keskiöstä TMS.

Ootko ihan tosissas. Inva-auton kyllä ymmärrän mutta että esim luistonesto/ABS. Eiköhän niistä uusista autokoulujen autoistakin nämä löydy, samaten sähköikkunat.
Sitten: avain sivuttain ratissa, mitä tarkoitat tuolla?