Uusi ongelma syntyi entisöinnissä. Viime kesänä kone vielä pyöri ihan ok(potkuria pyörittämällä). Nyt jatkoin ko. moottorin kasaamista puolien vaihdolla. Puolat sain vaihdettua ja vauhtipyörän takaisin laitettua. Ongelma on nyt siinä että männät eivät liiku ja potkuri pyörii.Potkurissa ei tunnu olevan puristuksia laisinkaan. Onko alakerta mennyt jumiin vai missä vika. Moottori seissyt talven pukilla varastossa. Jos tähän joku viisas osaisi vastata...
Johnson 3 hv 1963 (2-pyttynen)
-Aapo
51647
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Puolat ottaa kiinni vahtipyörään ja estää näin moottorin pyörimisen. Vauhtoehtoisesti kone ruostunut väärän säilytyksen seurauksena kiinni.
Jos potkuri pyörii tässä tilanteessa nahkeasti, voi olla potkurin ja keskiön välinen kumiliitos pettänyt. Kolmosessa ei mielestäni ole ollut vapaavaihteista versiota, joka voisi selittaa kyseisen ongelman.
Juu käytin vauhtipyörän uudestaan auki ja katsoin josko siinä olisi ollut ongelma. Puolat oli kyllä oikein ja mahtuivat vauhtipyörän alla olemaan. Epäilen tuota ruostumista. Käytin myös kannen auki mutta männät ovat todellakin jumissa. Eivät liiku milliäkään. Kannen avattuani kokeilin tosiaan pyörittää potkuria mutta mitään liikettä ei männissä tapahtunut. Voisiko olla jopa kiertokanki poikki? Potkuri pyörii ilman mitään vastusta.Juu tässä mallissa ei ole vaihteita.
Tilanne kuulostaa kyllä pahalta mutta annan muutaman mielipiteen sen pohjalta kun itse olen entisöimässä ja täysremontoimassa täsmälleen samanvuosikerran Evinrude Lightwin 3 hp konetta (teknisesti täysin samakone).En ole varsinainen moottorimekaanikko mutta olen jo kunnostanut aiemminkin yhden vastaavan koneen.
Ensimmäiseksi; jos kone on kiinni moottoripukissa tms.,kippaa kone sellaiseen asentoon että sylinteripäät on ylöspäin.Sitten männänpäiden päälle öljyä ja annat olla viikon tai kaksi,kokeilet välillä jos alkaisi liikkua.
Seuraavaksi irroitat alavaihteiston.Kannattaa nimittäin ensin tutkia onko vika kulmavaihteessa tai vetoakselissa.Alavaihteisto on kiinni rikiputkessa neljällä pultilla jotka ovat sen kavitaatiolevyn yläpuolella olevassa leveässä osassa,jossa on rikiputken ja alavaihteiston välinen sauma.
Kun pultit on auki, heiluttelet varovasti alavaihteistoa,jolloin vetoakselin yläpään pitäisi irrota moottorilohkon alapäästä.Akseli yläpäässä on pituussuuntaiset boorit,akseli vain vedetään pois ja työnnetään paikalleen.Mutta VAROVASTI.
Nyt jos kiinnität vetoakselin puolestavälistä vaikka ruuvipenkkiin,oikealla kädellä puidät vaihteistoa ja vasemmalla käännät potkuria,jos potkuri vielä pyörii, on kulmavaihde rikki.Joko se tuossa aiemmin mainittu vaihteen sisällä oleva muoviholkki tai sitten peräti ratas. Tai;vetoakseli on irronnut ALAPÄÄSTÄ.
Jos näin on,sitten pitää jo kirjoittaa uudet ohjeet.Muutoin voi tosiaan olla kiertokanki poikki,sitten se on jo major remontin paikka.Onneksi näitä koneita on aikoinaan myyty suomessakin pilvin pimein,joten varaosakoneitavoi löytyä.
Onnea projektille ja onnittelut hienosta entisöintivalinnasta,nämä ovat todella upeita koneita,jollaisia ei ole tehty enää vuosikymmeniin.
Suuri kiitos vastauksesta! Tässä tuli aika tyhjentävä vastaus. kokeilenpa ensin tuota ölyjämistä koska kone on siinä pukilla ja on helppo kääntää kellolleen. Jos ei auta niin alan purkamaan alapäätä noiden ohjeiden mukaan. Uskoisin että tuo vanhus saadaan vielä käymään. Ennen entisöinnin aloittamista oli maannut 25 vuotta kuusen alla. Papan vanha kone kyllä ansaitsee vielä vesille päästä. Kiitos sinulle!
Olin samassa veneessä viime kesänä. Sain kaatopaikalle menevän moottori haltuuni, en raaskinut antaa viedä kaatikselle. Siinä samoin männ'ät jumissa. Mutta avasin kannen ja vasara käteen ja vasaran varren kuminuolella naputtelin ja sain männät liikkumaan. Sain jopa käymään aparaatin, mutta kaasutinongelma on paikalla. Käynnistyy ja käy kun kastelee irtobensalla pytyt ja vetää narusta käy, on taas keväällä hommaa löytää vika, mutta vanhana teknikkona ehkä onnistru ja pääsen koettamaan merelle kaverin veneellä.