Tämän päivän (8.7.) Öljy- ja Kaasualan Keskuslii-
ton tiedotteen mukaan kevyenä polttoöljynä verote-
tun polttoaineen käyttö dieselkäyttöisissä huvive-
neissä loppuu vuoden 2006 lopussa. Vuoden 2007 alusta saa koko EU:n alueella käyttää vain diesel-
polttoaineena verotettavaa polttoainetta. Toisin
sanoen tupaoljyn käyttö veneissä loppuu!
ÖKKL on esittänyt valtiovarainministeriölle, että
Suomen nykyinen käytäntö saisi jatkua. Suomen val-
tion tulisi saada EU:n komission esityksestä mi-
nisterinevoston yksimielinen päätös jatkaa poikke-
avaa verotuskäytäntöä.
Tällaista esitystä valtiovarainministeriö tulee tuskin koskaan tekemään ja EU myöskään hyvksymään.
Valtio saa taas lisää verotuloja ja eiköhän minis-
teriössä (Kuitunen)suunnitella jo erityistä dieselveroa autojen tapaan veneillekin!
Että silleen...
ton tiedotteen mukaan kevyenä polttoöljynä verote-
tun polttoaineen käyttö dieselkäyttöisissä huvive-
neissä loppuu vuoden 2006 lopussa. Vuoden 2007 alusta saa koko EU:n alueella käyttää vain diesel-
polttoaineena verotettavaa polttoainetta. Toisin
sanoen tupaoljyn käyttö veneissä loppuu!
ÖKKL on esittänyt valtiovarainministeriölle, että
Suomen nykyinen käytäntö saisi jatkua. Suomen val-
tion tulisi saada EU:n komission esityksestä mi-
nisterinevoston yksimielinen päätös jatkaa poikke-
avaa verotuskäytäntöä.
Tällaista esitystä valtiovarainministeriö tulee tuskin koskaan tekemään ja EU myöskään hyvksymään.
Valtio saa taas lisää verotuloja ja eiköhän minis-
teriössä (Kuitunen)suunnitella jo erityistä dieselveroa autojen tapaan veneillekin!
Että silleen...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tämähän sitten tarkoittanee:
a) polttoaine kulut nousee n. 25% PK-seudulla (0,65 vs. 0,85)
b) diesel koneiden arvo laskee
c) diesel koneiden hinta laskee
d) kun oman koneen vaihto tulee eteen niin edelleen kannattaa vaihdaa diesel koneeseen
Kukahan sitäkin valvoo? Olen ajanut autollanikin samalla aineella 15 vuotta tankkiauto tuo pihaan kun täyttää keskuslämmitys säiliötä on muuten halpaa.
niinkö?