Terve!

kysy ihmeessä tarjousta- säästät muutaman kympin. kannattaa myös kysyä tarjousta jostain pikkubussifirmasta, jos teitä on vähintään viisi.

Kannattaa kysellä useammalta tarjousta ja niistä sitten vaan halvin. Kyllä tuollaiselle reissulle tulee useampia erihintaisia tarjouksia.

Soita suoraan pikkubussi yrittäjälle ja kysy könttä. Taksien hinnoissa n.10 % ilmaa.
Vantaan kiinteähintaisia en ajele, enkä finskejä, hinnoiteltu alas ja välistä vetäjä siinäkin sama vantaan taksi. Yhtiö tehnyt voittoa viime vuonna n. puoli milliä jota ei jaeta autoilijoille. Kassassa jo monen vuoden voitot jakamatta. Kerääkö pojat kultaista kädenpuristusta eläkepäiviksi?
Taksipointin voittoa ei vaivauduta edes ilmoittamaan.

maksumies kirjoitti:

Soita suoraan pikkubussi yrittäjälle ja kysy könttä. Taksien hinnoissa n.10 % ilmaa.
Vantaan kiinteähintaisia en ajele, enkä finskejä, hinnoiteltu alas ja välistä vetäjä siinäkin sama vantaan taksi. Yhtiö tehnyt voittoa viime vuonna n. puoli milliä jota ei jaeta autoilijoille. Kassassa jo monen vuoden voitot jakamatta. Kerääkö pojat kultaista kädenpuristusta eläkepäiviksi?
Taksipointin voittoa ei vaivauduta edes ilmoittamaan.

Lue lisää

Vai että on 10% ilmaa hinnoissa :D

Ison kuorma-auton saa ajamaan hintaan 35€/h (sis. alv, kuskin palkka, ja kilometrit) tuollaisen ison auton hankintahinta ja käyttökulut ovat aikalailla samaa luokkaa kuin 9 paikkaisen taksivolkkarin.

Otetaan esimerkkinä turku-helsinki-turku matkaa tulee 320 kilometriä

Taksilla tuo matka maksaa yhdeksälle henkilölle yhteensä 650€

Taasn kuorma-autolla, jossa on usein enemmän painoa kuin 9 matkustajan verran, ja kulutuskin ehkä hieman suurempi, maksaisi tuo väli 140€

Eli taitaa niissä hinnoissa olla "hieman" enemmän ilmaa kuin tuo 10%

Tiedetään, tuo 35€/h on hinta sopimusajossa, keikka-ajossa (vrt. takseisin) voi hinta olla jopa 40€/h jollain pitkällä sprinterillä tms pienemmällä autolla

87k kirjoitti:

Vai että on 10% ilmaa hinnoissa :D

Ison kuorma-auton saa ajamaan hintaan 35€/h (sis. alv, kuskin palkka, ja kilometrit) tuollaisen ison auton hankintahinta ja käyttökulut ovat aikalailla samaa luokkaa kuin 9 paikkaisen taksivolkkarin.

Otetaan esimerkkinä turku-helsinki-turku matkaa tulee 320 kilometriä

Taksilla tuo matka maksaa yhdeksälle henkilölle yhteensä 650€

Taasn kuorma-autolla, jossa on usein enemmän painoa kuin 9 matkustajan verran, ja kulutuskin ehkä hieman suurempi, maksaisi tuo väli 140€

Eli taitaa niissä hinnoissa olla "hieman" enemmän ilmaa kuin tuo 10%

Tiedetään, tuo 35€/h on hinta sopimusajossa, keikka-ajossa (vrt. takseisin) voi hinta olla jopa 40€/h jollain pitkällä sprinterillä tms pienemmällä autolla

Lue lisää

Mistä näitä PÖNTTÖJÄ syntyy ,87K kirjoitat faktana asiasta mistä et mitään teidä.

kuormautolla 140 euroa ???? turku-helsinki-turku 320 km ,pelkät polttoaine kulut ovat suuremmat

Sun tekstis on täynnä asiavirheitä , Niin täynnä ettei niitä kannata edes korjata .

börjeja kirjoitti:

Mistä näitä PÖNTTÖJÄ syntyy ,87K kirjoitat faktana asiasta mistä et mitään teidä.

kuormautolla 140 euroa ???? turku-helsinki-turku 320 km ,pelkät polttoaine kulut ovat suuremmat

Sun tekstis on täynnä asiavirheitä , Niin täynnä ettei niitä kannata edes korjata .

Lue lisää

320km

Kuorma-auton keskinopeus 80km/h tuolla matkalla

Aikaa menee siis 4h

Tuntiveloitus 35€/h kaikkien kulujen jälkeen

4*35=140€

Joten mitä kohtaa et ymmärtänyt.

Ja kuten sanottu, hinta EI ole suoraan vertailukelpoinen, koska väkisinkin tuollaisen isohkon kuormurin (esim Sprinter 316 irtokorilla) kulut ovat hieman isommat, ja kyseessä on sopimusajo.

Ja kuorma-autonkuljettajan, ja taksinkuljettajan palkoissa ei suuria eroja ole.

Eli taitaa taksien hinnoissa olla enemmän kuin se 10% ilmaa

87k kirjoitti:

320km

Kuorma-auton keskinopeus 80km/h tuolla matkalla

Aikaa menee siis 4h

Tuntiveloitus 35€/h kaikkien kulujen jälkeen

4*35=140€

Joten mitä kohtaa et ymmärtänyt.

Ja kuten sanottu, hinta EI ole suoraan vertailukelpoinen, koska väkisinkin tuollaisen isohkon kuormurin (esim Sprinter 316 irtokorilla) kulut ovat hieman isommat, ja kyseessä on sopimusajo.

Ja kuorma-autonkuljettajan, ja taksinkuljettajan palkoissa ei suuria eroja ole.

Eli taitaa taksien hinnoissa olla enemmän kuin se 10% ilmaa

Lue lisää

Mihinkä sun esittämä 650 euroa sit mahtaa perustua kun totuus on taksallakin ajettuna vain reilu 320 euroa. mikä sisältää muutakin kun vain palkat.

Kukas ne kuormaauton muut kulut maksaa.

Sulla ei todellakaan ole kainalossa muuta kun karvat , koeta nyt hyvä PÖNTTÖ hankkia edes perustiedot

87k kirjoitti:

320km

Kuorma-auton keskinopeus 80km/h tuolla matkalla

Aikaa menee siis 4h

Tuntiveloitus 35€/h kaikkien kulujen jälkeen

4*35=140€

Joten mitä kohtaa et ymmärtänyt.

Ja kuten sanottu, hinta EI ole suoraan vertailukelpoinen, koska väkisinkin tuollaisen isohkon kuormurin (esim Sprinter 316 irtokorilla) kulut ovat hieman isommat, ja kyseessä on sopimusajo.

Ja kuorma-autonkuljettajan, ja taksinkuljettajan palkoissa ei suuria eroja ole.

Eli taitaa taksien hinnoissa olla enemmän kuin se 10% ilmaa

Lue lisää

Kuorma-auto kuluttaa sen 15-20 litraa satasella, eli 320 km matkalla 50-64 litraa dieseliä tekee 78-99 euroa bensakuluja. Kuljettajan palkka sivukuluineen 22,50 €/h tekee neljältä tunnilta 90 euroa. Siis pelkät pakolliset muuttuvat kustannukset tuolta reissulta ovat reilusti yli tuon 140 euroa. Joko se sun kuorma-autoilijas kiertää rankasti veroja tai sitten se on konkassa ennen vuodenvaihdetta.

20+12 kirjoitti:

Kuorma-auto kuluttaa sen 15-20 litraa satasella, eli 320 km matkalla 50-64 litraa dieseliä tekee 78-99 euroa bensakuluja. Kuljettajan palkka sivukuluineen 22,50 €/h tekee neljältä tunnilta 90 euroa. Siis pelkät pakolliset muuttuvat kustannukset tuolta reissulta ovat reilusti yli tuon 140 euroa. Joko se sun kuorma-autoilijas kiertää rankasti veroja tai sitten se on konkassa ennen vuodenvaihdetta.

Lue lisää

Kato kun toi 35€/h sisältää KAIKKI kulut, siis mukaan luettuna kuljettajan palkat, dieselit, auton huollot, kaluston uusimiset, yms.

No miksi hinta on noin halpa, no siksi koska alalla on KILPAILUJA, ja noin 35€/h firmoja ei ole yksi tai kaksi, vaan useita, ja kaikki ihan suomalaisia, ja toimineet jokainen yli 10 vuotta.

Ja tuo hinta on tosiaan tommoselle pienelle koppa-autolla, muuta TAATUSTI sen kulut ovat isommat kuin jollain Volkkarin pakulla.


Ja kyllä, tohon 35€ hintaan sisätlyy myös VOITTOA SILLE POMOLLE.

Isojen kuorma-autojen/rekkojen hintoja en tiedä, en ole niitä joutunut koskaan tiedustelemaan.

Mutta tosiaan, kyllä taksien hinnoissa on "hieman" sitä ilmaan, vai mitä?

87k kirjoitti:

Kato kun toi 35€/h sisältää KAIKKI kulut, siis mukaan luettuna kuljettajan palkat, dieselit, auton huollot, kaluston uusimiset, yms.

No miksi hinta on noin halpa, no siksi koska alalla on KILPAILUJA, ja noin 35€/h firmoja ei ole yksi tai kaksi, vaan useita, ja kaikki ihan suomalaisia, ja toimineet jokainen yli 10 vuotta.

Ja tuo hinta on tosiaan tommoselle pienelle koppa-autolla, muuta TAATUSTI sen kulut ovat isommat kuin jollain Volkkarin pakulla.


Ja kyllä, tohon 35€ hintaan sisätlyy myös VOITTOA SILLE POMOLLE.

Isojen kuorma-autojen/rekkojen hintoja en tiedä, en ole niitä joutunut koskaan tiedustelemaan.

Mutta tosiaan, kyllä taksien hinnoissa on "hieman" sitä ilmaan, vai mitä?

Lue lisää

Hyvä provo, heh heh. Käypä ajamassa kuorma-autolla 320 km, luulen että keskinopeus ei ole 80 km/h, olisko lähempänä 56 km/h? Jos kuorma-autolla ajaminen on noin kamalan halpaa, miksi takseja edes on olemassa? 35 e/h voisi veloittaa esim. joku muuttofirma paikallismuutosta, ajoa tuohon hintaan ei sisälly kovin monta kilometriä. Joskus tätä palstaa lukiessa ärsyttää, kun ihmiset, jotka eivät tiedä asioista mitään, antavat ymmärtää tietävänsä ja aina löytyy joku joka uskoo.

kulu rakenne on kirjoitti:

Hyvä provo, heh heh. Käypä ajamassa kuorma-autolla 320 km, luulen että keskinopeus ei ole 80 km/h, olisko lähempänä 56 km/h? Jos kuorma-autolla ajaminen on noin kamalan halpaa, miksi takseja edes on olemassa? 35 e/h voisi veloittaa esim. joku muuttofirma paikallismuutosta, ajoa tuohon hintaan ei sisälly kovin monta kilometriä. Joskus tätä palstaa lukiessa ärsyttää, kun ihmiset, jotka eivät tiedä asioista mitään, antavat ymmärtää tietävänsä ja aina löytyy joku joka uskoo.

Lue lisää

Totta, vaikka ajaisin sen vain 56km/h, tulisi silti hinnaksi koko reissulta "vain" 311€

Ja kuten on sanottu, tuo hinta on SOPIMUSAJOSTA, ns keikkajossa (vrt. takseisin) on usein pitkällä sprinterillä tuntitaksa noin 40€

Ja toi tuntihinta on aina sama, oli auto ajossa, lastaamassa, odottamassa tms, ja näitä firmoja on MONIA.

"miksi takseja edes on olemassa" no koska alalla on kartelli, ja vaaditaan tiukat kokeet, siksi niitä on.

Ja tosiaan, itse olen vajaa neljä vuotta noita kuljetusfirmojen laskuja maksanut, että enköhän minä niistä jotain tiedä, ei ne mitään salaisuuksia ole ;)

Ja kyllä olen tuon Turun ja hesan välin muutamia kertoja joutunut kertoja kuorma-autolla, ja välimatkoihin on mennyt aika tarkkaan se 4h, kun olen ajanut suurimmman osan moottoritiestä rajoitinta vasten.

Eli tosiaan, toi 35€/h sisältää ne lastaukset, odotukset, purut yms, joten jossain kaupunkilenkissä ei sitä ajoa paljao tule, ja keskinopeus jää pieneksi kun parhaimmillaan on 40 paikkaa päivässä, mutta samalla hinnalla se Hesan auto liikkuu, ja siinä on yleensä yksi paikka päivässä ;)

mutta eipä se taksikaan kokoajan eteenpäin mene täysillä, ja edelleen, taitaa tommosen pikkukuormurin kulut olla kuitenkin HIEMAN isommat kuin jonkun pakuvolkkarin tai ford mondeon, eli ei muutakuin ala auki kilpailijoille.

Ainiin, KA:n kuljettajan kaikista pienin palkka voi olla 12,49€/h tuskin se taksinkuljettajalla paljao isompi on

87k kirjoitti:

Kato kun toi 35€/h sisältää KAIKKI kulut, siis mukaan luettuna kuljettajan palkat, dieselit, auton huollot, kaluston uusimiset, yms.

No miksi hinta on noin halpa, no siksi koska alalla on KILPAILUJA, ja noin 35€/h firmoja ei ole yksi tai kaksi, vaan useita, ja kaikki ihan suomalaisia, ja toimineet jokainen yli 10 vuotta.

Ja tuo hinta on tosiaan tommoselle pienelle koppa-autolla, muuta TAATUSTI sen kulut ovat isommat kuin jollain Volkkarin pakulla.


Ja kyllä, tohon 35€ hintaan sisätlyy myös VOITTOA SILLE POMOLLE.

Isojen kuorma-autojen/rekkojen hintoja en tiedä, en ole niitä joutunut koskaan tiedustelemaan.

Mutta tosiaan, kyllä taksien hinnoissa on "hieman" sitä ilmaan, vai mitä?

Lue lisää

Kuorma-autolla ja pakettiautoilla katos veloitus on 1€/alkava kilometri ja siitä ylöspäin. Kuskille maksetaan tunnille mitä maksetaan, mutta se ei ole se mitä asiakkaalta veloitetaan. Kuorma-auto ja pakettiauto kuljetukset veloitetaan kilometritaksalla aivan samalla tavalla kuin taksikuljetuksetkin. Eli ei millään xx€//h hinnoilla. Luulis vihdoin nimimerkin 87k sen jo tajuavan. Nyt ei puhuta siis mistään paikallisen rautakaupan tai huonekkaluliikeen "paku vuokralle" taksoista eli älä yleistä.

87k kirjoitti:

Totta, vaikka ajaisin sen vain 56km/h, tulisi silti hinnaksi koko reissulta "vain" 311€

Ja kuten on sanottu, tuo hinta on SOPIMUSAJOSTA, ns keikkajossa (vrt. takseisin) on usein pitkällä sprinterillä tuntitaksa noin 40€

Ja toi tuntihinta on aina sama, oli auto ajossa, lastaamassa, odottamassa tms, ja näitä firmoja on MONIA.

"miksi takseja edes on olemassa" no koska alalla on kartelli, ja vaaditaan tiukat kokeet, siksi niitä on.

Ja tosiaan, itse olen vajaa neljä vuotta noita kuljetusfirmojen laskuja maksanut, että enköhän minä niistä jotain tiedä, ei ne mitään salaisuuksia ole ;)

Ja kyllä olen tuon Turun ja hesan välin muutamia kertoja joutunut kertoja kuorma-autolla, ja välimatkoihin on mennyt aika tarkkaan se 4h, kun olen ajanut suurimmman osan moottoritiestä rajoitinta vasten.

Eli tosiaan, toi 35€/h sisältää ne lastaukset, odotukset, purut yms, joten jossain kaupunkilenkissä ei sitä ajoa paljao tule, ja keskinopeus jää pieneksi kun parhaimmillaan on 40 paikkaa päivässä, mutta samalla hinnalla se Hesan auto liikkuu, ja siinä on yleensä yksi paikka päivässä ;)

mutta eipä se taksikaan kokoajan eteenpäin mene täysillä, ja edelleen, taitaa tommosen pikkukuormurin kulut olla kuitenkin HIEMAN isommat kuin jonkun pakuvolkkarin tai ford mondeon, eli ei muutakuin ala auki kilpailijoille.

Ainiin, KA:n kuljettajan kaikista pienin palkka voi olla 12,49€/h tuskin se taksinkuljettajalla paljao isompi on

Lue lisää

"Ja toi tuntihinta on aina sama, oli auto ajossa, lastaamassa, odottamassa tms, ja näitä firmoja on MONIA."

Taksin odotus-/lastaushintahan olisi 40,80 €/h, mutta harvemminpa taksille maksetaan siitä odottelusta. Yleensähän, kun taksi nyt on kuitenkin tarkoitettu siihen taksimaiseen ajoon, homma menee niin, että odotus tapahtuu tolpalla hintaan 0 €/h ja sitten tämän ilmaisen odotuksen jälkeen kun tulee taas kyytiä, niin maksetaan siitä ajamisesta taksan mukainen kilometrihinta.

Jos ajatellaan vaikka tapausta, jossa henkilö kulkisi Helsingissä kotoaan 20 km kokouspaikalle, jossa kokoustaisi 3 tuntia ja palaisi sitten kotiinsa, menisi taksia käyttäen reissuun 68,20 €. Saman homman kun hoitaisi ottamalla sen pitkän Sprinterin neljäksi tunniksi hintaan 40 €/h, kustantaisi reissu 160 €.

16+20 kirjoitti:

"Ja toi tuntihinta on aina sama, oli auto ajossa, lastaamassa, odottamassa tms, ja näitä firmoja on MONIA."

Taksin odotus-/lastaushintahan olisi 40,80 €/h, mutta harvemminpa taksille maksetaan siitä odottelusta. Yleensähän, kun taksi nyt on kuitenkin tarkoitettu siihen taksimaiseen ajoon, homma menee niin, että odotus tapahtuu tolpalla hintaan 0 €/h ja sitten tämän ilmaisen odotuksen jälkeen kun tulee taas kyytiä, niin maksetaan siitä ajamisesta taksan mukainen kilometrihinta.

Jos ajatellaan vaikka tapausta, jossa henkilö kulkisi Helsingissä kotoaan 20 km kokouspaikalle, jossa kokoustaisi 3 tuntia ja palaisi sitten kotiinsa, menisi taksia käyttäen reissuun 68,20 €. Saman homman kun hoitaisi ottamalla sen pitkän Sprinterin neljäksi tunniksi hintaan 40 €/h, kustantaisi reissu 160 €.

Lue lisää

No kuorma-autolla tulee väkisinkin näitä odotusaikoja.

Esim aamulla lastaukseen menee tunti, jakoihin kaikenkaikkiaan 1,5h, ja iltapäivällä tyhjien purkamiseen 30min, lisäksi koko päivä pyöriteään keskustassa, jolloin on liikennevalot, ja hidas liikenne.

Toinen kuljetusfirma taasen ottaa aamulla aamulla auton täyteen lavoja, siihen menee 15 min, ajaa helsinkiin 2 tuntia, purkaa kuorman 30minutissa, tulee takaisin 2 tunnissa ja purkaa tyhjät lavat 15 minutissa

Ja kummallakin on sama tuntihinta 35€/h, mutta ei ne taksitkaan kokoajan mene täysillä eteenpäin.

Ja kun vertaan KA:n ja taksin hintoja, niin kannattaa aina laskea sen mukaan, että taksin kyydissä on se 9 henkilöä, koska silloin kulut on samaa luokkaa KA:n kanssa.

Saman kuorma-autoyrittäjät ei KOSKAAN laskuta sitä kun ne tulee varikolta sinne varastolle, meni siinä sitten tunti tai minutti (esim uset yrittäjät jotka ajaa Rostenin leipää, pitää autoaan leipomon pihalla, kun jotkut tulee taas Merimaskusta asti)

Ja tosiaan, kuorma-autoilla on tommonen keikka-ajo aina hieman kallimpaa, keskinmäärin 5€ enemmän tunnissa, koska silloin tosiaan joutuu se kuljettaja päivystämään kotonaan, ilman että voisi laskuttaa tästä ajasta ketään.

Tietenkin OIKEUDENMUKAISEMPI olisi hinta joka koostuisi tunti km hinnasta, muutama on tämmöstä meillä koittanut, mutta he on saanut kengenkuvan aika äkkiä

Ja höpö höpö kirjoitti:

Kuorma-autolla ja pakettiautoilla katos veloitus on 1€/alkava kilometri ja siitä ylöspäin. Kuskille maksetaan tunnille mitä maksetaan, mutta se ei ole se mitä asiakkaalta veloitetaan. Kuorma-auto ja pakettiauto kuljetukset veloitetaan kilometritaksalla aivan samalla tavalla kuin taksikuljetuksetkin. Eli ei millään xx€//h hinnoilla. Luulis vihdoin nimimerkin 87k sen jo tajuavan. Nyt ei puhuta siis mistään paikallisen rautakaupan tai huonekkaluliikeen "paku vuokralle" taksoista eli älä yleistä.

Lue lisää

Hmm, tommosen kuljetusfirman määki haluan rosteille töihin, välillä kun on pakkaus parikin tuntia myöhässä, ja kuskit seisoo ruuhkassa yms.

Eli MEILLÄ ajaa JOKAINEN kuljetusfirma hintaan 30-40€/h sisältäen kaikki kulut, myös sen palkan.

Tietenkin esim taasen vaikkapa Vaasan leipomolla voi olla oma hinnoittelupolitiikka, esim että hinta koostuu laatikosta, ja käynnistä, esim käynti 7€, jokainen viety leipälaatikko 15c, mutta ei meillä.

Ja eikös vain, että se on tuntihintaiselle firmalle juuri hyvä, jos pakkaus on pari tuntia myöhässä, ja saa täyden hinnan vaikka auto seisoo laiturissa?

87k kirjoitti:

Hmm, tommosen kuljetusfirman määki haluan rosteille töihin, välillä kun on pakkaus parikin tuntia myöhässä, ja kuskit seisoo ruuhkassa yms.

Eli MEILLÄ ajaa JOKAINEN kuljetusfirma hintaan 30-40€/h sisältäen kaikki kulut, myös sen palkan.

Tietenkin esim taasen vaikkapa Vaasan leipomolla voi olla oma hinnoittelupolitiikka, esim että hinta koostuu laatikosta, ja käynnistä, esim käynti 7€, jokainen viety leipälaatikko 15c, mutta ei meillä.

Ja eikös vain, että se on tuntihintaiselle firmalle juuri hyvä, jos pakkaus on pari tuntia myöhässä, ja saa täyden hinnan vaikka auto seisoo laiturissa?

Lue lisää

http://www.helsinginktk.fi/filebank/320-Hinnasto_2011.pdf

Tuolta voit katsoa vähän faktaa niin ei tarvitse ihan niin tyhmiä puhua. 30-40 euroa tunti ei ole mahdollista toimia kannattavasti. Ja tämä on fakta.

4+17 kirjoitti:

http://www.helsinginktk.fi/filebank/320-Hinnasto_2011.pdf

Tuolta voit katsoa vähän faktaa niin ei tarvitse ihan niin tyhmiä puhua. 30-40 euroa tunti ei ole mahdollista toimia kannattavasti. Ja tämä on fakta.

Lue lisää

En sanonut että JOKAINEN firma ajaa 30-40€ vaan muutama firma (minä tiedän kuusi kappaletta) ja tottakai hintaan vaikuttaa auton koko, ja esim se onko kyseessä sopimustyö, tai keikkatyö.

Eli kyllä tommosella 35€ hinnalla hyvin pärjää, mutta miksi hinta on näin halpa? no siksi koska alalla on KILPAILUA, mutta joillekin tuo 35€ tunnissakin on liikaa, kun pitää Virolaisia ottaa ajamaan

87k kirjoitti:

En sanonut että JOKAINEN firma ajaa 30-40€ vaan muutama firma (minä tiedän kuusi kappaletta) ja tottakai hintaan vaikuttaa auton koko, ja esim se onko kyseessä sopimustyö, tai keikkatyö.

Eli kyllä tommosella 35€ hinnalla hyvin pärjää, mutta miksi hinta on näin halpa? no siksi koska alalla on KILPAILUA, mutta joillekin tuo 35€ tunnissakin on liikaa, kun pitää Virolaisia ottaa ajamaan

Lue lisää

Suomessa ei ole yhtään kuljetusliikettä, joka myisi ajoa hintaan 35€/h ilman km-korvausta tai jotain muuta ekstraa pohjahinnan päälle.

2+3 kirjoitti:

Suomessa ei ole yhtään kuljetusliikettä, joka myisi ajoa hintaan 35€/h ilman km-korvausta tai jotain muuta ekstraa pohjahinnan päälle.

Kuten sanottu, minä ainakin tiedän kuusi firmaa jotka ajaa 30-40€/h (sis alv.) ja taatusti niitä on muitakin.


Ja kuskit on Suomalaisia, ja autot uudehkoja

Kuskeille maksetaan TES:n mukainen palkka (ei eroa paljao taksikuskin palkasta)

Mutta "extra" tulee siitä, että toi hinta otetaan koko työajalta, oli sitten lastausta, purkua, tai odotusta, tai ruuhkassa seisomista, tai vaikkapa moottoritien ajoa, tai lakisääteisen tauon pito (5,5 tunnin työn jälkeen)

Ja hinnat on tosiaan SOPIMUSAJOSSA, eli ns. keikka-ajossa voi tuntihinta isolla pakullakin olla noin 40€

87k kirjoitti:

Kuten sanottu, minä ainakin tiedän kuusi firmaa jotka ajaa 30-40€/h (sis alv.) ja taatusti niitä on muitakin.


Ja kuskit on Suomalaisia, ja autot uudehkoja

Kuskeille maksetaan TES:n mukainen palkka (ei eroa paljao taksikuskin palkasta)

Mutta "extra" tulee siitä, että toi hinta otetaan koko työajalta, oli sitten lastausta, purkua, tai odotusta, tai ruuhkassa seisomista, tai vaikkapa moottoritien ajoa, tai lakisääteisen tauon pito (5,5 tunnin työn jälkeen)

Ja hinnat on tosiaan SOPIMUSAJOSSA, eli ns. keikka-ajossa voi tuntihinta isolla pakullakin olla noin 40€

Lue lisää

Valehtelet. Ja mistäkö tiedän? Siitä, että jos nyt soittaisin näihin firmoihin ja ottaisin niiltä auton ajamaan ensin puoli päivää pohjoiseen ja sitten puoli päivää etelään normaalit tauot pitäen, olisi kuskin palkka ja polttoainekustannus yhteensä enemmän kuin 35 euroa tunnissa. Yksikään firma ei tällaista diiliä tekisi. Jos jossain tämmöinen hinta on olemassa, niin se on sitten laskettu tarkkaan johonkin vakioreitille esim. jakeluautolle, jossa tiedetään etukäteen kuinka paljon siinä seistään moottori seis ja miten paljon menee polttoainetta ja tulee kilometrejä. Vastaavan diilin saisit kyllä tehtyä taksinkin kanssa halutessasi ja hinta olisi silloin alle taksahinnan.

6+8 kirjoitti:

Valehtelet. Ja mistäkö tiedän? Siitä, että jos nyt soittaisin näihin firmoihin ja ottaisin niiltä auton ajamaan ensin puoli päivää pohjoiseen ja sitten puoli päivää etelään normaalit tauot pitäen, olisi kuskin palkka ja polttoainekustannus yhteensä enemmän kuin 35 euroa tunnissa. Yksikään firma ei tällaista diiliä tekisi. Jos jossain tämmöinen hinta on olemassa, niin se on sitten laskettu tarkkaan johonkin vakioreitille esim. jakeluautolle, jossa tiedetään etukäteen kuinka paljon siinä seistään moottori seis ja miten paljon menee polttoainetta ja tulee kilometrejä. Vastaavan diilin saisit kyllä tehtyä taksinkin kanssa halutessasi ja hinta olisi silloin alle taksahinnan.

Lue lisää

Nimenomaan, noi 30-40€ hinnat on juurikin jakeluajossa, tosin jotkut ajaa saloon ja takaisin, jotkut autot poriin ja takaisin, jotkut taas pyörii koko päivän Turussa, alle 40km/päivä, jollain lenkeillä on 1 paikka (esim toi Helluun ajava auto, jonka kyydistä Hellussa ottaa tavaraa kolme pakua) ja jollain lenkillä 40 paikkaa, kun kierretään keskusta-alueen jokainen siwa, valintalalo, lidl, S-market, K-market, huoltoasema yms.


Samaten joskus kun kuski tulee leipomolle, on pullat valmiina odottamssa laatikoissa, joskus taas (esimerkiski varmaan huomenna, kun menee h*vetisti tavaraa) menee taasen 2 tuntia odotellessa, ennenkuin alkaa liukuhihnalta putoilemaan tavaraa.

Joten on päivänselvää, että KEIKKAJOSSA on hinta korkeampi, kuin sopimusajossa, ja taksin ajoistahan suurin osa on keikka-ajoa?

Mutta jos/kun tarvitsemme ylimääräistä autoa nopeasti (esim autot hajoaa, pakkaus paljon myöhässä, ja on kiireinen toimitus, tavarat hajonneet tms) niin silloin tilaamme erään kuljettajan jolla on oma auto Kaarinassa, auto on pitkänmallinen sprinter (eli vastaa aikalailla noita 9 paikkasia takseja) ja silloin hän ottaa 40€/h ja hinta on korkea auton kokoon nähden, mutta koska kyseessä on ns. "hälytystyö" niin se sallittakkoon, parhaimmillaan kuski on ollut meillä hakemassa pullaa 15 minutin päästä soitosta.

Ja ei, ei tule edes mitään "hälytyslisämaksua" vaikka kutsu annettaisi kahdelta yöllä.

Hinta on kylläkin sama, vaikka kuljetus tilattaisiin viikkoa ennen.

Kerran muuten meillä kuski veti hajalle muutama kakkua, jotka olisi mennyt Meilahden sairaalaan Helluun.

Käyttämämme keikkakuski otti kakkujen viennistä sinne 200€

Voitkin nopeasti laskea, mitä maksaisi TAKSILLA noin viiden kilon paketin vieminen Rostenilta Meilahden sairaalaan, kerro sitten tänne se hinta ;)

Tiedetään, kakkuja pitäISI kuljettaa kylmäkuljetuksena ;)

Tietenkään tämä henkilö ei aina päivystä autonsa vieressä, vaan elää myös omaa elämää, ja on muitakin ajoja, joten aina häntä ei saa paikalle "heti" mutta kyllä voin ton firman tiedot sähköpostissa sulle antaa jos sulla on joku kuljetus kauemmas tai lähemmäs, joka menee tommosen auton kyytiin.

87k kirjoitti:

Nimenomaan, noi 30-40€ hinnat on juurikin jakeluajossa, tosin jotkut ajaa saloon ja takaisin, jotkut autot poriin ja takaisin, jotkut taas pyörii koko päivän Turussa, alle 40km/päivä, jollain lenkeillä on 1 paikka (esim toi Helluun ajava auto, jonka kyydistä Hellussa ottaa tavaraa kolme pakua) ja jollain lenkillä 40 paikkaa, kun kierretään keskusta-alueen jokainen siwa, valintalalo, lidl, S-market, K-market, huoltoasema yms.


Samaten joskus kun kuski tulee leipomolle, on pullat valmiina odottamssa laatikoissa, joskus taas (esimerkiski varmaan huomenna, kun menee h*vetisti tavaraa) menee taasen 2 tuntia odotellessa, ennenkuin alkaa liukuhihnalta putoilemaan tavaraa.

Joten on päivänselvää, että KEIKKAJOSSA on hinta korkeampi, kuin sopimusajossa, ja taksin ajoistahan suurin osa on keikka-ajoa?

Mutta jos/kun tarvitsemme ylimääräistä autoa nopeasti (esim autot hajoaa, pakkaus paljon myöhässä, ja on kiireinen toimitus, tavarat hajonneet tms) niin silloin tilaamme erään kuljettajan jolla on oma auto Kaarinassa, auto on pitkänmallinen sprinter (eli vastaa aikalailla noita 9 paikkasia takseja) ja silloin hän ottaa 40€/h ja hinta on korkea auton kokoon nähden, mutta koska kyseessä on ns. "hälytystyö" niin se sallittakkoon, parhaimmillaan kuski on ollut meillä hakemassa pullaa 15 minutin päästä soitosta.

Ja ei, ei tule edes mitään "hälytyslisämaksua" vaikka kutsu annettaisi kahdelta yöllä.

Hinta on kylläkin sama, vaikka kuljetus tilattaisiin viikkoa ennen.

Kerran muuten meillä kuski veti hajalle muutama kakkua, jotka olisi mennyt Meilahden sairaalaan Helluun.

Käyttämämme keikkakuski otti kakkujen viennistä sinne 200€

Voitkin nopeasti laskea, mitä maksaisi TAKSILLA noin viiden kilon paketin vieminen Rostenilta Meilahden sairaalaan, kerro sitten tänne se hinta ;)

Tiedetään, kakkuja pitäISI kuljettaa kylmäkuljetuksena ;)

Tietenkään tämä henkilö ei aina päivystä autonsa vieressä, vaan elää myös omaa elämää, ja on muitakin ajoja, joten aina häntä ei saa paikalle "heti" mutta kyllä voin ton firman tiedot sähköpostissa sulle antaa jos sulla on joku kuljetus kauemmas tai lähemmäs, joka menee tommosen auton kyytiin.

Lue lisää

N. 13 e.

87k kirjoitti:

Vai että on 10% ilmaa hinnoissa :D

Ison kuorma-auton saa ajamaan hintaan 35€/h (sis. alv, kuskin palkka, ja kilometrit) tuollaisen ison auton hankintahinta ja käyttökulut ovat aikalailla samaa luokkaa kuin 9 paikkaisen taksivolkkarin.

Otetaan esimerkkinä turku-helsinki-turku matkaa tulee 320 kilometriä

Taksilla tuo matka maksaa yhdeksälle henkilölle yhteensä 650€

Taasn kuorma-autolla, jossa on usein enemmän painoa kuin 9 matkustajan verran, ja kulutuskin ehkä hieman suurempi, maksaisi tuo väli 140€

Eli taitaa niissä hinnoissa olla "hieman" enemmän ilmaa kuin tuo 10%

Tiedetään, tuo 35€/h on hinta sopimusajossa, keikka-ajossa (vrt. takseisin) voi hinta olla jopa 40€/h jollain pitkällä sprinterillä tms pienemmällä autolla

Lue lisää

höpöhöpö, takas turkuun ajetaan kassalla, kun sama kyyti kyseessä…

16+20 kirjoitti:

"Ja toi tuntihinta on aina sama, oli auto ajossa, lastaamassa, odottamassa tms, ja näitä firmoja on MONIA."

Taksin odotus-/lastaushintahan olisi 40,80 €/h, mutta harvemminpa taksille maksetaan siitä odottelusta. Yleensähän, kun taksi nyt on kuitenkin tarkoitettu siihen taksimaiseen ajoon, homma menee niin, että odotus tapahtuu tolpalla hintaan 0 €/h ja sitten tämän ilmaisen odotuksen jälkeen kun tulee taas kyytiä, niin maksetaan siitä ajamisesta taksan mukainen kilometrihinta.

Jos ajatellaan vaikka tapausta, jossa henkilö kulkisi Helsingissä kotoaan 20 km kokouspaikalle, jossa kokoustaisi 3 tuntia ja palaisi sitten kotiinsa, menisi taksia käyttäen reissuun 68,20 €. Saman homman kun hoitaisi ottamalla sen pitkän Sprinterin neljäksi tunniksi hintaan 40 €/h, kustantaisi reissu 160 €.

Lue lisää

Kuka yrittäjä tekee tuolla tavalla. Olen kuski, en isäntä.

160€ sta maksetaan kuskille n. 44e
veroa 16e
kuskin palkasta veroa 14e
kuskin sivukulut palkasta 35e
polttoaine 160km 28e
autonkuoletus 36kk/1pv/40000 37e
Huollot ei huomioitu/korjaukset
yhteensä ( Renkaat huom) 174€ (160km Hki-Tku/sivu)

kenen kannattaa tähän hintaan ajaa.? En ymmärrä.
Huom : TAXILAITTEET / VAKUUTUSMAKSUT JOITA EI MYÖS HUOMIOITU.

JOTEN EI KYLLÄ ILMAA OLE KUN OMISTAJANKIN PITÄS SAADA AJOISTA JOTAKIN KUN ITSE EI OLE PUIKOISSA. MISSÄ SE RAHA TÄSSÄ PIILEE. PAKKO AJAA PIMEÄNÄ TUOLLAISET AJOT.

Tuo nyt oli päivänselvä provo koko juttu. Ei kannata ns. ruokkia trollia.

Valtioneuvoston asetus taksiliikenteen kuluttajahinnoista 30.6.2011/778

9§

"Perusmaksun soveltamisalueella taksamittari käynnistetään matkustajien lukumäärän mukaista taksaluokkaa vastaavasti silloin, kun auto on matkustajan tai matkustajien käytettävissä."

TYHMÄ SÄ OLET, ET MUUTA

TAKSIKUSKI SAA PALKKAA VAIN SIITÄ KUN MAKSAVA ASIAKAS ISTUU AJON AIKANA AUTOSSA. EI MUUSTA MAKSETA TAKSEILLE. KUTEN MUUT IHMISET SAAVAT PALKKANSA. SORRY.!

GEEEG kirjoitti:

TAKSIKUSKI SAA PALKKAA VAIN SIITÄ KUN MAKSAVA ASIAKAS ISTUU AJON AIKANA AUTOSSA. EI MUUSTA MAKSETA TAKSEILLE. KUTEN MUUT IHMISET SAAVAT PALKKANSA. SORRY.!

Kyllä meitä tuntipalkalla oleviakin on,yli 30k vuodessa liksa(kohtuullinen).

älä huuda kirjoitti:

Kyllä meitä tuntipalkalla oleviakin on,yli 30k vuodessa liksa(kohtuullinen).

No mutta siitähän nousi hyvä ja pitkä keskustelu..