1.6 Stilo Alastaron radalle ja kilpakumppaniksi 200 hevosvoimainen super-moottoripyörä Kawasaki ZZR 1400. Onko tässä mitään järkeä? Ei tosiaan, mutta tilanteen tekee mielenkiintoisemmaksi se, että Stilo kuski ajaa melko tosissaan, kun taas supertehokkaalla katupyörälä ajetaan vähän amatöörimäisemmin.
Silti, eikö 200 hevosvoimainen katumoottoripyörä "kevyestikin" ajettuna piekse 1.6 Fiatin päivin öin? Eipä tosiaan.
- Prätkä kiihtyy 0-100 km/h 2,9 sekuntia, 0-200 km/h 7,6 sekuntia, huiput rajattu 299 km/h.
Kisa otetaan videolla:
- Stilo vauhdissa
http://www.youtube.com/watch?v=pHpQ-9t4OKg
- ZZR 1400 vauhdissa:
http://www.youtube.com/watch?v=Lq5ieGPs00I
Lopputulos:
Stilo puskee 1:47.2
ZZR puskee 1:47.8
P.S. Moottoripyörä kelaa jo pääsuoran puolivälissä mittariin 170 km/h. Stilo ei koko kierroksen aikana missään kohdassa pääse yli 140 km/h edes nopeusmittariin...
Silti, eikö 200 hevosvoimainen katumoottoripyörä "kevyestikin" ajettuna piekse 1.6 Fiatin päivin öin? Eipä tosiaan.
- Prätkä kiihtyy 0-100 km/h 2,9 sekuntia, 0-200 km/h 7,6 sekuntia, huiput rajattu 299 km/h.
Kisa otetaan videolla:
- Stilo vauhdissa
http://www.youtube.com/watch?v=pHpQ-9t4OKg
- ZZR 1400 vauhdissa:
http://www.youtube.com/watch?v=Lq5ieGPs00I
Lopputulos:
Stilo puskee 1:47.2
ZZR puskee 1:47.8
P.S. Moottoripyörä kelaa jo pääsuoran puolivälissä mittariin 170 km/h. Stilo ei koko kierroksen aikana missään kohdassa pääse yli 140 km/h edes nopeusmittariin...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sori muistin väärin:
Stilo puskee 1:47.5 kierroksen videolla. Mutta ajan siitä koska tahansa yli puoli sekuntia pois, jos on tarvis. Paitsi ehkä sateella :D
Niin, ja Stilohan on TÄYSIN vakio alustaltaan. Iskarit lienevät alkuperäiset eli ajohetkellä 8 vuotta vanhat ja yli 100 000 kilomtriä ajetut. Jouset ovat Stilon vakiojouset. Jarrut jne. kaikki vakiota! Takakontissa lisäpainoa tuo "Fiat Hifi" -kaiutinpaketin tehdasasenteinen subbari. Ja varapyörä on kontissa. Fiatin painoa ei ole mitenkään kevennetty 100 grammaakaan.
Rengaskoko on vain 10 mm vakiota leveämpi, vanne 1 tuuma vakiota suurempi eli rata-ajovideolla Stilon alla pyörii 205/55R16 kumi.
Muistavathan kaikki BMW M5 -ratavideon? 400 hevosvoimainen urheiluauto ei ihan Stilon tahtiin kuitenkaan kerkeä rataa ympäri:
http://www.youtube.com/watch?v=oTDaeHnmBqA
BMW M5 puskee videolla 1:53 kierrosajan, joka tulee melko lähelle Stilon 1:47.5 aikaa. Melkein kainaloni kostuvat jännityksestä!
Voisi taaskin kuvitella, että M5:lla ei kovasti tarvitsisi edes yrittää 1.6 Stilon voittaakseen. Mutta totuus on usein tarua ihmeellisempää ja suurimmat sanasepot jauhavat baaritiskillä ja nettifoorumeilla kaikenlaista. Toisilla on sentään laittaa kuvia ja videota todisteeksi.
M5:sta on aina lysti kyykyttää
tosiaan. mitä tahansa mikä ärsyttää bmw omistajia.
Stilon voi taluttaa viivalle. Saa vaikka putkivirittää, ei haittaa. Muutaman sekunnin kovempaa mennään tänä vuonna, sama peli alla. Tervetuloa (saa tulla millä tahansa katulaillisella autolla, ei väliä).
http://www.youtube.com/watch?v=oUnn8ZKYCnk&feature=plcp
Mutta onko videota kisasta Pendolinoa vastaan, kaksi Italokulkinetta vastakkain.
Ainakin jonkinmoinen kisa siitä syntyisi. Toisin kuin laitettaessa viivalle saksanseisoja eli Va(u)riotram, mitkä paskat piti joka ainoa lähettää tehtaalle uudelleenrakennettavikso, kun mm. olikosenyt 50 v käyttöiälle mitoitetuissa laitteissa runko repsahti (väsymismurtumia) jo alta 10 vuodessa. Plus muut saksalaisten pikkuviat päälle, minkä ansiosta niitä oli AINA suurempi määrä varikolla korjattavana kuin ajossa.
Ei kylläkään ole nyt lehdissä jaksettu enää kirjoitella, onko jo yli 50 % kalustosta saatu kerrallaan liikenteeseen, kuten sopimukseen kuului.